Premiere die Schildkröte war da

eg300 · 9. August 2018, 22:49

Hab heut zum ersten Mal die Schildkröte gesehen. :hi:

Bei 13km Restreichweite Gong und Meldung Batterie leer eingeschränkte Geschwindigkeit.

Trotzdem ich nur noch 3km zur Arbeit hatte, mit eigenem Parkplatz und Wallbox, ist es schon ein komisches Gefühl und man hofft die Restreichweitenanzeige funktioniert besser wie carnet! :dance:

An was ich mich auch gewöhnen musste so ab 20km Rest hat man das Gefühl beim Beschleunigen oder bewältigen einer Steigung man sitzt da schon auf einer Schildkröte! :hmm:

Jetzt steht das Auto in der TG und ist bis morgen früh hoffentlich randvoll! :thumbsup:

Adi · 10. August 2018, 06:23

Beim Ersten Mal tuts noch weh, beim 2. Mal nicht mehr so sehr... :saint:

energieberater · 10. August 2018, 06:55

Habe mal den "gefällt mir" Button gedrückt.
Obwohl ich es keinem Wünsche auf dem Rücken der Schildkröte eine Steigung zu bewältigen.

eg300 · 10. August 2018, 15:19

Adi Du hast ja Erfahrung damit!

@energieberater natürlich nur im übertragenen Sinn!
Wenn man die normale Beschleunigung gewohnt ist fehlt da schon der Bums.

energieberater · 10. August 2018, 15:35

eg300 schrieb:

Wenn man die normale Beschleunigung gewohnt ist fehlt da schon der Bums.

Wenn man die Schildkröte füttert, hat man andere Sorgen wie die volle Beschleunigung bzw. den fehlenden Bums....

eg300 · 11. August 2018, 22:28

Da kann ich Dir voll zustimmen.

Elektromobilitaet · 11. August 2018, 22:33

20% Leistung hat man noch zum Schluss.
Hab den letztens auf 1km Restreichweite leer gefahren.
Mit ca. 20kW Leistung kommt man nicht mehr allzu schnell voran.

Trotzdem finde ich es blöd, dass einem im Winter die Heizung vorzeitig abgedreht wird.
Wenn man doch weiß, dass man bei z.B. 7km Rest zu Hause ist, warum soll man die Heizung ausmachen, nur, damit es dann noch 10km Rest sind ?
Die kann meinetwegen ausgehen. Aber, man sollte sie wieder einschalten können.

eg300 · 11. August 2018, 22:35

Frage an alle die schon die Schildkröte hatten nimmt die Restreichweite gleichmäßig ab oder gehts da mal schnell Richtung 0km?

rolfrenz · 11. August 2018, 23:17

Tendenziell ist die Restanzeige eher konservativ. Die paar Male mit Schildkröte bei e-Up! und e-Golf war bei mir an der Ladestation immer noch mehr Rest als ursprünglich berechnet… und die Werte sind nicht schneller gesunken als vorher. Eher langsamer, vermutlich weil die Motorleistung dann ja dramatisch reduziert wird.

ZehAhEss · 12. August 2018, 07:33

Könnt ihr mir kurz die Schlussphase beschreiben?

50 km Rest:
Warnung mit Eco Modus, aber wieder abschaltbar.

30 km Rest: Warnung und Eco+ und nicht mehr abschaltbar?

Aber anscheinend geht’s noch weiter mit Kröte und noch weniger Leistung?

Danke !

energieberater · 12. August 2018, 08:57

ZehAhEss schrieb:

Könnt ihr mir kurz die Schlussphase beschreiben?

Schieben!

Ich bin mal noch ein ganzes Stück¹⁾ mit 0 km weitergefahren, an der ccs Ladesäule wurde dann 0% Batterie angezeigt.

1) ca. 6 km, aber die Topografie hat zu mir gehalten, ca. + 50 und - 200 Hm

Adi · 12. August 2018, 13:05

Bei meinen bisherigen Schildkrötensichtungen war die Topografie eher ansteigend und die Restreichweite dementsprechend rapide sinkend ausser dss eine Mal Nschts auf dem nachhauseweg über Hemberg, Bächli... dort hat sich die Schildkröte nach dem Anstieg vor Urnäsch zwar wieder verkrochen, kam dann aber wieder hervor beim Anstieg vom Dorf nach Hause.

eg300 · 12. August 2018, 19:00

Hallo Carsten,

Die Idee von Dieter kommt ganz zum Schluss und empfielt sich bei willigen Mitfahrern an Bord.

Wenn ich das noch richtig im Kopf hab:
30km Eco+ nicht mehr abschaltbar.
Leistung bei 50 kW nimmt dann mit jedem km ab.
bei 13km Rest war ich dann bei 20kW. Und der Meldung Batterie leer.
Da sollte es dann bis zur Muskelkraft bleiben.

Elektromobilitaet · 12. August 2018, 21:02

Was ich seltsam fand:
Hatte den Tempomat auf 130km/h stehen.
Dann kam "Eco" unwiderruflich.
Aber, der fuhr mit 130km/h weiter!
Als ich langsamer machte und dann per Kickdown schneller fahren wollte, gingen nur noch 120km/h.

Mimikri · 13. August 2018, 08:29

Elektromobilitaet schrieb:

Aber, der fuhr mit 130km/h weiter!

Yep. Ist so. Auch wenn man z.B. mit ACC 110 in ECO fährt und dann auf ECO+ schaltet: bleibt bei 110 und erst nach bremsen/ACC aus etc. wird die Grenze von 95 bei ECO+ gesetzt. :s05:

eg300 · 13. August 2018, 08:45

Klima wurde bei mir auch nicht abgeschalten.

ZehAhEss · 13. August 2018, 08:54

Interessant: Gestern sprang Eco+ bei mir ab etwa 25 km Rest an, nicht schon bei 30 km Rest, wie ich bisher dachte.

Leider durfte ich das Gerät nicht weiter leerfahren... meine Frau brauchte kurz danach ein geladenes Auto. Werd ich demnächst noch mal investigieren...

mapfe1 · 13. August 2018, 09:24

Elektromobilitaet schrieb:

Was ich seltsam fand:
Hatte den Tempomat auf 130km/h stehen.
Dann kam "Eco" unwiderruflich.
Aber, der fuhr mit 130km/h weiter!
Als ich langsamer machte und dann per Kickdown schneller fahren wollte, gingen nur noch 120km/h.

Wird wohl aus Sicherheitsgründen so sein.
Es währe im besten Fall unangenehm wenn man auf der Landstrasse beim Überholen auf einmal zum synchron fahren verdammt wird. :fie:

mfg
Matthias

e-Golf_70794 · 13. August 2018, 09:29

Zum Freiheitsdrang der gemeinen Schildkröte habe ich hier gerade eine nette Geschichte gelesen.

energieberater · 13. August 2018, 10:05

Noch sind unsere Schildkröten verhältnismäßig jung, Ich möchte gar nicht wissen wie es im inneren des Armaturenbretts aussieht wenn die nicht raus dürfen...

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