Wer sich richtig aufregen will: das neueste Video von @E-maise.



Ich hab bis zu dem Punkt ausgehalten an dem Gabor mit dem "Alle haben sich gegen Tesla verschworen, die ganze Industrie ist dagegen!" anfing.

Gegen solche Betonhirne kannste nicht ankommen, das macht nur Puls. Kompliment an Andreas das er ihn nicht rausgeworfen hat, das ist keine Basis für eine Debatte.

Ich denke das Hauptproblem ist: die meisten VW-Hater haben noch nie Einblick in die Arbeitsweisen eines Konzerns dieser Größenordnung gehabt.

In einem Konzern massiv andersartige Produkte (Verbrenner vs. Elektro) bauen zu wollen, und das auch noch in Massenproduktion und nicht als Nischenprodukt, das dauert seine Zeit. Und wenn das ein oder andere Rädchen im Konzerngetriebe dann etwas hakt wirds ganz böse. Und das ist dann ganz unabhängig vom Abgasskandal, der ja mitnichten nur ein VW Skandal ist.

Ja, VW macht im Abgasskandal fast alles falsch was man PR-Technisch nur falsch machen kann. Keine Frage.

Aber in Bezug auf die Elektromobilität bin ich beeindruckt von der Roadmap die sie vorgelegt haben, von den Invests die da laufen. Messen muss man VW in der Hinsicht dann einzig und allein daran ob sie die Roadmap (sowohl vom Timing her als auch Qualität/Quantität der Produkte) einhalten.

Wenn sie das tun: super, beeindruckend, dann war das quasi rasend schnell für so einen Konzern.
Wenn sie es nicht schaffen: dann bin ich bei den ersten die schimpfen.

Wobei nein, ich bin ja ein Fanboy, und der Ioniq ist nur Tarnung. Zumindest ist das die vorherrschende Meinung die mir in den Foren und sozialen Medien entgegenschlägt.

Jetzt hab ich weiter geschaut um mal zu sehen wie Andreas argumentiert (recht gut, respekt!), und jetzt erzählt Gabor einen das ein Konkurs von VW/BMW/Mercedes niemanden interessiert und der Mittelstand das gut wegstecken würde... WTF.

Und die nennenswerten Investionen die VW macht kennt der Gabor auch nicht.