kelvin schrieb:
Smartphone-Bedienung während der Fahrt ist nicht grundlos verboten ...akls schrieb:
Mich persöhnlich stört die reine Touch Bedienung nicht, da sie eigentlich ganz gut funktioniert und das Display auch schön groß ist. Mittlerweile ist man das ja vom Smartphone auch gewohnt. Da haben auch alle am Anfang gemeckert
Und ja, ich habe seit 2007 ein iPhone, seit 2010 ein iPad -
bin da also kein Verweigerer, sondern normalerweise "early adopter" -
Aber während der Fahrt sind Touchscreens für mich tabu, da sie 100% Hinsehen erfordern
und keinerlei haptische Rückmeldung geben.
Das iDrive-System dagegen kann ich problemlos "aus dem Handgelenk" und den Augenwinkeln bedienen.
Was mich am e-Golf nervt
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Das Multifunktionslenkrad ist alles, aber kein Ersatz für eine gescheite Bedienung von Navi, Radio und so.
Die reine Touchscreen-Bedienung ist echt nicht der Bringer. Ich hätte gerne eine Bedienung wie im Audi, ergänzt um einen Touchscreen.
Der Audi (A3 in dem Fall) hat auch einen Dreh/Drückschalter ähnlich wie beim BMW. Damit kommt man durch alle Menues durch. Drum rum sind 4 gut erfühlbare Taster, deren Funktion in den 4 Display-Ecken immer beschrieben ist. Kann man alles blind bedienen. Für die Eingabe von Navi-Zielen gibt es ein Sensorfeld auf dem Dreh/Drückschalter, auf das man einfach die Buchstaben/Zahlen kritzeln kann. Klingt vielleicht wild, aber ist weit sicherer und bequemer als während der Fahrt zu versuchen die Buchstabentastatur vom VW-Navi zu treffen.
Einziger Nachteil beim Audi war das man nicht auf Verkehrssymbole auf der Karte tippen konnte, bzw. mit den Fingern zoomen konnte. War halt leider kein Touchscreen.Gruß, Daniel
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Hallo Zusammen
Ich persönlich bin mega zufrieden mit der Bedienung.
Ich schätze dass keine Drehregler mehr vorhanden sind. Endlich nur noch mit erinem Microfaser^tuch darüber und sauber ist die Sache.
Die Bedienung ist für mich Top.
Mir reichen auch die Wippen am Lenkrad völlig aus.
Meine subjektive Meinung.
Gruss PeterHonda E
Seit 13.10.2021 -
Das Facelift des DP im 300er e-Golf wurde doch mit Gestensteuerung angepriesen. Kann dort die Lsutstärke nicht mit davor in der Luft drehender Hand verändert, und die Sender mit Wischbewegungen gewechselt werden?Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28.12.2015 am 1. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen
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e-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
e-Golf MJ18 ab 02.03.18
e-Tron MJ20 ab 14.05.21
26kW PV+15kWh Speicher
Jetzt Smart Strom verbrauchen! -
Hallo Adi
Genau deshalb bin ich zufrieden mit der Art.
Nur wenn eine Beifahrerein dabei ist gibt es manchal Fehlbedienungen.
Gruss PeterHonda E
Seit 13.10.2021 -
akls schrieb:
Deswegen gibt es ja auch das Multifunktionslenkrad...
Aber zumindest kann es für einige Funktionen eine Notlösung sein, das ist richtig.
Ich kann mit dem System im e-Golf ja auch leben -
aber wenn man mich schon fragt "was mich am e-Golf nervt",
dann kann ich mit meiner Kritik am DP nicht hinter dem Berg halten
Ich frage mich auch ernsthaft, wie eine rein touchbasierte Bedienung eine Zulassung / ABE bekommen hat ...
von anderen Fahrzeugen kenne ich es, dass die Touch-Bedienung während der Fahrt deaktiviert wird,
und man nur die physischen Controller benutzen kann.
Angesichts des Verbots, während des Fahrt Smartphones zu benutzen, finde ich das durchaus konsequent -
nur leider würde der e-Golf dadurch in großen Teilen unbedienbar werden
Adi schrieb:
Das Facelift des DP im 300er e-Golf wurde doch mit Gestensteuerung angepriesen. Kann dort die Lsutstärke nicht mit davor in der Luft drehender Hand verändert, und die Sender mit Wischbewegungen gewechselt werden?
Und für eine ablenkungsfreie (!!) Bedienung leider völlig ungeeignet. Hab' ich inzwischen abgeschaltet.
BTW: ich hatte mir mal den neuen Touareg angeschaut - der hat offenbar
auch für das Spitzen-System wieder einen physischen Lautstärkeregler
Es wird Gründe haben ...
Klar, der Mensch ist ein Gewohnheitstier, und wahrscheinlich gewöhnt man sich auch an die Tatscherei -
solange man halt nichts Besseres kennt
BTW2: Optimal für mich sind auch die frei (!) mit Funktionen belegbaren Funktionstasten im BMW -
statt eines Tastenfriedhofs (den ich auch nicht mag) hat man da nur die wirklich genutzten Tasten (+ iDrive Controller),
und ansonsten ein perfekt aufgeräumtes Erscheinungsbild.
Aber leider kommt auch das außer Mode.
Ich denke, dass reine Touch-Systeme für die Hersteller schlichtweg preiswerter
und besser zu integrieren/montieren sind als physische Controller,
ähnlich wie die elektronischen Armaturenbretter langfristig die klassischen Instrumente verdrängen werden.Ciao, Gerd -
kelvin schrieb:
Klar, der Mensch ist ein Gewohnheitstier, und wahrscheinlich gewöhnt man sich auch an die Tatscherei -
solange man halt nichts Besseres kennt
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Mimikri schrieb:
kelvin schrieb:
Klar, der Mensch ist ein Gewohnheitstier, und wahrscheinlich gewöhnt man sich auch an die Tatscherei -
solange man halt nichts Besseres kennt
Mit dem iDrive-Controller "verwackele" ich so schnell nichts -
und muss dabei nur auf das Display "schielen", um zu sehen was ausgewählt ist.
Der Touchscreen dagegen erfordert meine ganze Aufmerksamkeit, ähnlich einem Smartphone.
Größere Schaltflächen würden helfen (der Home-Bildschirm des DP ist echt ein Witz),
behandeln aber letztlich nur Symptome, keine Ursachen.Ciao, Gerd -
Maverick78 schrieb:
Ja, meine Frau nutzt die Gestensteuerung sehr gerne, ich habe sie abgeschalten.
Gruß,
Burkhard24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. LieferterminJuli21Oktoberr21
01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
06.10.21 FIN im Portal sichtbar
08.10.21 Termin buchbar
24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
VCDS, VCP und OBD11
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JimKnopf schrieb:
Maverick78 schrieb:
Ja, meine Frau nutzt die Gestensteuerung sehr gerne, ich habe sie abgeschaltet.
Ciao, Gerd -
ich kann dich beruhigen, meine Frau lässt sich auch nicht abschalten
e-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
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Also irgendwie ist es schon komisch, wenn jemand mit dem Auto absolut nicht zufrieden ist, findet man natürlich schnell immer mehr Punkte die einen stören. Ist ja fast wie bei meiner Ex-Frau, die konnte zum Schluß meiner Meinung nach nicht mal mehr kochen.
Manchmal ist dann eine Trennung oder ein Verkauf (des Autos, nicht der Frau) die Lösung.
Mein Multifunktionslenkrad macht was es soll, die Lautstärke laut und leise, den Sender wechseln und wenn ich dran drehe, dann wechselt das ganze Auto die Richtung. Verblüffend. Es gibt aber wahrscheinlich auch Autos mit Macken.
Ich bin immer noch glücklich mit dem e-Golf und werde es vermutlich auch immer sein. Ich mache mich nicht auf die Suche nach Fehlern oder Missständen, einige Dinge bemerkte ich bei den vorausgegangenen Probefahrten und mit manchen Sachen überraschte mich mein Schneerienchen nach der Auslieferung positiv.
Zu guter letzt habe ich Dank des Forums viele Tipps und Tricks erhalten, wofür ich euch wirklich dankbar bin.
Ach doch, eine Sache stört mich wahnsinnig. Immer wenn ich den Luftdruck kontrollieren will, mache ich mir an den Ventilen den rechten Zeigefinger und den rechten Daumen schmutzig. Da müsste VW wirklich nachbessern.
Aber vielleicht klebe ich die Ventile einfach mit Klebeband ab, so richtig mit Abreißfahne.
Sollte das doch nicht klappen, dann verkaufe ich das Auto einfach wieder.
Obwohl, wenn ich nochmal genau drüber nachdenke...Nett grüßend,
Norman
Alle Menschen sind schlau. Die einen vorher, die anderen hinterher. -
Zur Reifendruckkontrolle habe ich einen Einweghandschuh im Handschuhfach, damit bleiben meine Pfoten sauber.24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. Liefertermin
Juli21Oktoberr21
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Maverick78 schrieb:
ich kann dich beruhigen, meine Frau lässt sich auch nicht abschalten
Aber Spaß beiseite, ich persönlich benutze den Touchscreen nicht, ich mache zumindest Telefon und Navi über Sprache.
Gruß
Rüdiger -
kelvin schrieb:
Aber während der Fahrt sind Touchscreens für mich tabu, da sie 100% Hinsehen erfordern
und keinerlei haptische Rückmeldung geben.
Das iDrive-System dagegen kann ich problemlos "aus dem Handgelenk" und den Augenwinkeln bedienen.
JimKnopf schrieb:
Zur Reifendruckkontrolle habe ich einen Einweghandschuh im Handschuhfach, damit bleiben meine Pfoten sauber.
Grüße,
Tobias
e-Golf MJ 2018 bestellt am 29.9.2017, Abholung in DDKW 3/201831.1.18;
BAFA Zusage am 20.1.2018, BAFA Stufe 2 26.1.2018, BAFA Auszahlung 5.2.2018;
Konfiguration: VDRWLSAH -
Norman_2 schrieb:
wenn jemand mit dem Auto absolut nicht zufrieden ist (...)
BTW: Wenn Du Kritik an Deinem Traumauto grundsätzlich nicht magst - warum liest Du dann so einen Thread?
Zwischen "absolut nicht zufrieden" und "angemessener Kritik am Bedienkonzept des Entertainment-Systems"
sehe zumindest ich aber schon noch einen Unterschied.
Und es betrifft ja nicht nur den e-Golf, sondern eine allgemeine Entwicklung,
zumindest außerhalb des Premium-Segments.
Kein Auto ist perfekt - es ist alles relativ, und auch vom Benutzer abhängig.
Aber am e-Golf nervt mich ansonsten nichts wirklich
tstr schrieb:
Wenn ich daran denke, wie ich mich mit dem iDrive System eines gemieteten BMW gequält habe. Ist alles Gewöhnungssache.
War es denn schon der iDrive-Controller mit integriertem Pad, oder der "passive"?
Das iDrive (oder vergleichbare Systeme anderer Hersteller) geht Dir jedenfalls
im Laufe der Jahre in Fleisch und Blut über, und Du bedienst es blind.
Ein Touchscreen dagegen wird immer Deine volle Aufmerksamkeit erfordern.
Das ist ein grundsätzlicher Unterschied, und es wundert mich ehrlich (!) warum der Gesetzgeber
die Smartphones im Auto während der Fahrt verbietet, eingebaute Touchscreens aber erlaubt.
Im Übrigen ist das tatsächlich ein Thema auch unter den Autokonstrukteuren, und nicht nur in Auto-Foren -
wohin die Entwicklung künftig gehen wird, ist noch nicht wirklich klar.
Auch Sprachsteuerung ist nicht das Ei des Kolumbus - viele Menschen empfinden
das "Sprechen mit Maschinen" anstrengend und stressend. Zu denen gehöre auch auch ich.Ciao, Gerd -
Was mich am Touchscreen nervt, ist folgendes:
Wenn eine Verkehrsnachricht kommt, kann man die temporär oder für immer weg klicken.
Die Bedienflächen dafür sind 2 kleine Rechtecke.
Also muss ich während der Fahrt dort genau hinschauen um diese zu treffen.
Warum in aller Welt kann man nicht die komplette linke und die komplette rechte Bildschirmhälfte für die jeweilige Wahl nehmen.
Dann könnte ich das blind bedienen! -
Elektromobilitaet schrieb:
Warum in aller Welt kann man nicht die komplette linke und die komplette rechte Bildschirmhälfte für die jeweilige Wahl nehmen.Dann könnte ich das blind bedienen!
Die Hardware ist ja OK - vielleicht sollte VW einfach mal an der GUI arbeiten, bzw. Leute ranlassen die was davon verstehen
Und wenn wir schon dabei sind: ich wünschte mir einen konfigurierbaren Home-ScreenCiao, Gerd -
kelvin schrieb:
Und wenn wir schon dabei sind: ich wünschte mir einen konfigurierbaren Home-Screen
Grüße,
Tobias
e-Golf MJ 2018 bestellt am 29.9.2017, Abholung in DDKW 3/201831.1.18;
BAFA Zusage am 20.1.2018, BAFA Stufe 2 26.1.2018, BAFA Auszahlung 5.2.2018;
Konfiguration: VDRWLSAH
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