Hab noch etwas vergessen:
Brennstoffzelle ist aus meiner Sicht keine Alternative zum E-Auto. Allein schon deshalb, weil zur Herstellung von H2 sehr viel (Strom)Energie benötigt wird. Mit diesem Strom könnten sehr viele Elektroautos schon fahren, bevor ein H2 Auto auch nur einen Meter vom Fleck gekommen ist.
Außerdem erinnere ich mich daran, dass die Politik der deutschen Automobilindustrie seit den frühen 80er Jahren zig Millionen Euro zur Entwicklung des H2-Antriebs Forschungsgelder zur Verfügung gestellt hat. Auf die Straße gestellt hat die deutsche KfZ-Industrie seither wie viele Serienmodelle?
Brennstoffzelle ist aus meiner Sicht keine Alternative zum E-Auto. Allein schon deshalb, weil zur Herstellung von H2 sehr viel (Strom)Energie benötigt wird. Mit diesem Strom könnten sehr viele Elektroautos schon fahren, bevor ein H2 Auto auch nur einen Meter vom Fleck gekommen ist.
Außerdem erinnere ich mich daran, dass die Politik der deutschen Automobilindustrie seit den frühen 80er Jahren zig Millionen Euro zur Entwicklung des H2-Antriebs Forschungsgelder zur Verfügung gestellt hat. Auf die Straße gestellt hat die deutsche KfZ-Industrie seither wie viele Serienmodelle?
Viele Grüße
Norbert
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02/2021 - VW ID.3 Pro Max | E-Autobiografie
Teilnehmer e-Golf-Treffen MO (2017), HMÜ (2018/2019/2021), HN (2020), Mühbrook (2022)
Norbert
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