Also ich habe meine Konfiguration auch mal durchgeführt. Mit 17", WP, Leder, etc. wird bei mir am Ende auch 16.8kwh/100km sowie 215km angegeben. Warum geben sie den Wert nicht gleich überall an und erst unter den technischen Daten? Die NEFZ-Angabe sollte die Ausnahme (zum Vergleich) sein und nicht mehr die Regel.
WLTP für den e-Golf
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Kann ich WLTP auch bei meinem 190er nachrüsten lassen und was kostet das?Gruss Aragon / Rene
Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD
Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!! -
Aragon schrieb:
Kann ich WLTP auch bei meinem 190er nachrüsten lassen und was kostet das?
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
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@Stromsegler entspricht denn dein Fahrprofil den WLTP Vorgaben? Ansosnten bringt der nächste irgendwelche Hypermiling Fantasiewerte ...
e-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
e-Golf MJ18 ab 02.03.18
e-Tron MJ20 ab 14.05.21
26kW PV+15kWh Speicher
Jetzt Smart Strom verbrauchen! -
Maverick78 schrieb:
@Stromsegler entspricht denn dein Fahrprofil den WLTP Vorgaben? Ansosnten bringt der nächste irgendwelche Hypermiling Fantasiewerte ...
Den Lupo 3L bin ich auf den selben Strecken mit 3,0 Liter/100 km gefahren.April 2018 bis März 2022: e-Golf 23.090 km
ab Februar 2019: Tesla Model ≡ 95.316 km -
Ich auch, ich fahr immer drüber
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Northbuddy schrieb:
das dies von der gewählten Ausstattung und somit auch vom endgültigen Gewicht abhängt. Das sollte jeder verstehen können.
Es ist nur ein Wahnsinnaufwand in der Autoindustrie, ohne für mich erkennbaren Nutzen.
Genaugenomen haben wir jetzt die "Momentanverbrauchsanzeige" im Prospekt bzw. Konfigurator..... -
Hab meine Konfig auch gerade durchgespielt, aber mir bleibt der Verbrauch bei 13,2 kWh stehen. Meine Sonderausstattung wiegt vermutlich nix und braucht auch nur vernachlässigbar Strom. Auch WP oder AID rein/raus bringt nix. Bei Reifen immerhin schon, das hab ich probiert, um irgendeinen PC-Fehler auszuschliessen. Auch Winterpaket hat scheinbar keinen Einfluss.Gruss Christian
1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
2. e-tron 55 (ab 04/2022)
PV 14,4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th. -
Du musst ganz am Ende der Konfiguration auf die technischen Daten gehen. Nur dort gibt es die Werte im Detail.
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Ok danke, jetzt bin ich bei 15,9 kWh/100km. Die WP rein/raus bringt weiterhin nichts, das Winterpaket kostet 0.1 kWh/100km, CCS gleichfalls 0.1 kWh/100km.
Schmeisse ich alle Sonderausstattung raus, steht unter technische Daten trotzdem nicht 13.2 wie "oben" angegeben, sondern 15.8 kWh/100km. Fehler im Konfigurator oder Layer 8 Problem?Gruss Christian
1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
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Die 13,2 ist der "neue" NEFZ Wert, der ist fix und ändert sich nicht.
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Wird das Gewicht des Fahrers eigentlich mitgerechnet bei WLTP? Auch da gibt es z.T. große Unterschiede...oder wird da der Durchschnittseuropäer mit 1,75 und 70kg angenommen...
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Tja, wenn wir Deutschen eins können, dann uns wirklich komplizierte Regeln ausdenken...Gruß, Karsten
seit 30.11.2018 elektrisch unterwegs, mittlerweile mit e-Golf Nummer zwei
Zusätzlich im Haushalt: VW e-Up, BMW i3 60 Ah,Tesla Model3, Renault Megane e-Tech -
Das ist eine EU Regelung. Das ist nicht nur auf dem Mist der Deutschen gewachsen.
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Oh, stimmt, das EU Parlament ist da ja sogar noch besser...Gruß, Karsten
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