Die rollende Geschichte/was für Auto hattet Ihr früher ?

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    • 1997-2001: VW Golf III Variant 1,4 (BJ 1997)
      2001-2005: VW Passat (B5 GP) Variant 1,9 TDI (BJ 2001)
      2005- : Audi A6 (4F) Avant 2,0 TDI (BJ 2005)
      2017- : VW e-Golf 300 MJ18 (BJ 2017)
      Gruß
      Istvan
      aus Budapest / Ungarn



      e-Golf 300 (MJ18) seit 31.08.2017

      3. e-Golf Treffen in Hann. Münden, 27.-30.09.2018
      4. e-Golf Treffen in Hann. Münden, 25.-29.09.2019
      6. e-Golf Treffen in Hann. Münden, 08.-10.10.2021
      7. e-Golf Treffen in Mühbrook, 15.-18.09.2022
      Ich war dabei!
    • christech schrieb:

      Wenn das jeder Sylter gemacht hätte, wäre die Insel heute nur Deponie
      Keine Sorge, das waren ab 1995 alles Leasingfahrzeuge. Die fahren teilweise heute noch.
      Gruß Bernhard

      Wir waren dabei ! eGolf Treffen am Bodensee 2016, in Moers 2017, in Ha.-Mü. 2018, 2019, 2021, Heilbronn 2020, 2022 und 2023, Rutesheim 2021, Mühbrook 2022.
      ID. Buzz ab 05. 2023, eGolf ab 03.2015
    • e-Golf_70794 schrieb:

      War das nicht in dem vor etwa einem Jahr untergegangenen Forum?
      :stick: Hast du da noch einen Link dafür ? :rofl:
      Gruß Bernhard

      Wir waren dabei ! eGolf Treffen am Bodensee 2016, in Moers 2017, in Ha.-Mü. 2018, 2019, 2021, Heilbronn 2020, 2022 und 2023, Rutesheim 2021, Mühbrook 2022.
      ID. Buzz ab 05. 2023, eGolf ab 03.2015

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von -Bernhard- ()

    • VW Käfer
      VW Derby
      VW Polo
      Opel Kadett
      Opel Senator
      Fiat Uno
      Fiat Punto
      Renault Senic Megane/ Mexikanischer Golf
      VW Touran Diesel/VW Polo
      VW Touran Benzin/e-Golf
      24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. Liefertermin Juli21 Oktoberr21
      01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
      06.10.21 FIN im Portal sichtbar
      08.10.21 Termin buchbar
      24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
      Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
      VCDS, VCP und OBD11

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    • Fiat 127
      Mercedes Benz 200D
      Fiat Uno
      Fiat Marea / VW Golf
      VW Touran Diesel / VW Polo
      VW Touran Benziner / VW e-Golf
      Grüße aus dem Kraichgau
      Martin :)

      e-Golfer von 15.03.18 bis 12.05.22 (Modelljahr 2018, "300er", Leasing)
      ID.3 Pure Performance seit 12.05.22 (Leasing 30 Monate)
      ID.3 Move bestellt am 22.03.24

      Wallbox: Keba P30c
      PV seit 30.04.21 (12kWp, WR Fronius Symo, Speicher Tesla Powerwall 2)
    • Fiat Panda – die tolle Kiste in rot, bis der Beifahrersitz herausbrach und die Lichtmaschine sich verabschiedete
      Fiat Cinquecento – klein, handlich, aufgebrochen und von zwei 14 jährigen Crashkids in einer 30ger Zone um einen Baum gewickelt
      Fiat Punto – Kaufentscheidung: gerade groß genug, dass der Kinderwagen zusammengeklappt in den Kofferraum passte
      (Volvo V40 Firmenwagen) – gefühlt das erste richtige Auto. Leider nur ein Jahr, da dann Arbeitgeber gewechselt (in die Selbstständigkeit)
      Renault Megane Grandtour – klasse Auto, mit 21" Felgen. Nur leider stets mit 12+ L Super zu teuer
      Honda Jazz – die günstige Variante, aber ein Rückschritt. Trotzdem zu viert mit Zelt, Stühlen und Matratzen nach Kroatien (18 Stunden)
      Volvo V50 – mein Odin. Treue Dienste, 7 Jahre, 100.000 Kilometer, Cornwall, Italien, Österreich, ... Leider Diesel und Euro 3 ... und tschüssssss
      eGolf ..... irgendwann einmal ... vielleicht ... so die Götter und VW es wollen ... ;(
      Sonnige Grüße – Martin
      -------
      eGolf: 07.12.2018 – 50.000 km
      • ID.4 1st Max: 17.03.2023
      • 5. eAuto-Treffen Heilbronn 2020
      • 6. eAuto-Treffen H.Münden 2021
      • 7. eAuto-Treffen Mühbrook 2022
    • eigene Fahrleistung (e.F.) 80.000 km Mazda 323 1.3 rot (ein vergleichbarer Golf kostete 2-3.000 DM mehr)
      e.F. 60.000 km Mazda 323 1.3 silber (mit HJS Nachrüst-Katalysator ungeregelt)
      e.F. 50.000 km Audi 80 1.9E (der erste mit geregeltem Katalysator)
      e.F. 220.000 km Audi 100 Avant 2.6E (nach meinem Gefühl der am rundesten laufende und niedertourigst fahrbare 6-Zyl von Audi)
      e.F. 180.000 km Audi A6 2.4 weiss (später mit LPG Umbau)
      e.F. 70.000 km Audi A6 2.4 graumetallic (mit LPG Umbau)
      e.F. bislang 16.000km e-Golf 300

      und zuletzt parallel rd. 240.000 km auf Schienen

      in Summe also noch unter 1 Mio. km (was für eine Zahl...wo manche früher nicht aus ihrem Dorf rausgekommen sind...und ungezählte berufliche Flugkilometer 1990-2005 nach Übersee fehlen auch noch)
      Gruss Christian

      1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
      2. e-tron 55 (ab 04/2022)


      PV 14,4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th.
    • 89er Seat Ibiza 0,9l, 44PS, Vergaser und U-Kat
      90er Fiat Uno 1.0, 45PS, Einspritzung / G-Kat
      94er Polo 86CF 1,4D (LKW-Zulassung), 48PS Saug-Vorkammerdiesel
      95er Golf 3 Variant 1.9TD, 75PS, Turbo-Vorkammerdiesel
      04er Corsa C 1.7CDTI, 101PS, Commonrail Turbodiesel
      05er Corsa C 1.0 60PS
      13er Zoe Intens Q210, 88PS, 22kWh, 43kW AC
      17er Focus Titanium Turnier 1.0 Ecoboost, Turbo-DI-Benziner 125PS

      Nächste Käufe
      - Ersatz für den Zoe (Zweitwagen) sobald etwas mit mehr Reichweite finanziell attraktiv wird. Zb Ioniq, E-Golf 300, E-Up nach der nächsten Modellpflege - ab vielleicht 2020ff als Gebrauchtwagen
      - Ersatz für den Kombi - sobald ein BEV mit ähnlichem Nutzwert und ab 300km Reichweite bei 120km/h + Ladeleistung deutlich über 50kW finanziell attraktiv wird - ab vielleicht 2024ff als Gebrauchtwagen

      Der Planung nach ist der Focus unser letzter Verbrenner, nur falls etwas total schief geht, könnte ich mir noch ein PHEV mit wenigstens 100km reeller Reichweite vorstellen.
      Gerne hätte ich auch wieder einen VW, bei den letzten Käufen war die Konkurrenz aber halt attraktiver.
      Citroën ë-C4
    • Ob ich die Jahreszahlen noch hinbekomme ?(

      1980 VW Käfer 1300
      1983 Opel B Kadett
      1986 Opel C Kadett
      1989 Opel D Kadett
      1993 VW Passat
      2001 Audi 100 Avant
      2009 VW Golf 3
      2011 Lupo 3L
      2018 e-Golf 300

      Bis auf den e-Golf waren das alles Gebrauchte. Alle VW und Audi aus der Familie.
      April 2018 bis März 2022: e-Golf 23.090 km
      ab Februar 2019: Tesla Model ≡ 93.701 km
    • 1978 Fiat Ritmo
      1980 Fiat 131 Mirafiori Panorama
      1983 VW Golf II GTD
      1987 VW Passat
      1989 Audi 100 Avant (5 Zyl!)
      2007 Opel Corsa D CDTi (das bis heute preiswerteste (!) Fahrzeug, mein Sohn fährt ihn immer noch)
      2014 MB SL500 (MJ 2002, bis 2018 :heulen: )
      2014 VW Golf VI TSI
      2015 e-Golf 190 :thumbup:
      2017 e-Golf 300 :thumbup:
      Gruß, Jürgen (ab 11/17)
      "Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit."

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Mimikri () aus folgendem Grund: Ergänzung

    • Mimikri schrieb:

      1978 Fiat Ritmo
      Tolles Auto, seiner Zeit vom Design her weit vorraus, leider doch mit großer Korosionsneigung.

      Ich hatte, so glaube ich mich zu erinnern, meine Liste im "alten" Forum geposted. Aber meine Autos habe ich fast alle im Maßstab 1:43, zwei in 1:87 zu 85 % sogar in der richtigen Farbe. Mein Avatarbild zeigt die Vitrine.

      Gruß,
      Lifli
      Es ist besser, schweigend für einen Idiot gehalten zu werden, als den Mund aufzumachen und zu beweisen, das man einer ist !