CMS C25 // verschiedene Einpresstiefen

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    • CMS C25 // verschiedene Einpresstiefen

      Hi,

      habe mich jetzt entschieden, zumindest für heute ... :)
      CMS C25 werden es – 18 Zoll mit Ganzjahresreifen.

      Jetzt nur die kurze Frage nach der ET-Nummer: Lieber 37 oder 47? Sehe ich das richtig, dass bei 37 die Spur breiter ist, da die Radnabe nicht so tief "im Rad" verschwindet? Oder ist es genau anders herum ... Ich raff das einfach nicht ... 8|

      Aber dann ... für 'n 1.000der mit C/A/69-Reifen von Nokian ist das schon OK ...
      Hier noch einmal das Bildchen ...

      Sonnige Grüße – Martin
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      eGolf: 07.12.2018 – 50.000 km
      • ID.4 1st Max: 17.03.2023
      • 5. eAuto-Treffen Heilbronn 2020
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    • ... und die 37er haben keine ABE, die 47er schon ... Wird das ein Problem, muss ich das direkt beim Umbauen eintragen lassen oder kann ich damit dann zum TÜV fahren und eintragen lassen? Oder geht das ohne ABE schon einmal gar nicht ...
      Sonnige Grüße – Martin
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    • ET 37 kriegst du nicht auf die Vorderachse bei einer 7,5x18 Felge. Jedenfalls nicht ohne nacharbeiten am Kotflügel. Ohne ABE ist Einzelabnahme erforderlich.
      Aber du musst so oder so zum TÜV die Reifen eintragen lassen.
      e-Golf MJ15 ab 16.02.15
      e-Golf MJ18 ab 22.01.18
      e-Golf MJ18 ab 02.03.18
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    • OK – dann hat sich das mit der 37er ja eh erledigt ... Und zum TÜV fahre ich dann ... "umgehend"?
      Ich dachte, ich kann die in Wolfsburg montieren lassen (VW oder ATU oder woanders), um dann in HH zum TÜV zu fahren.
      Oder muss das wirklich gleich (!) passieren?
      Sonnige Grüße – Martin
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    • Lass dich nicht erwischen. Sobald du die montierst ist die Typgenehmigung erloschen wegen der fehlenden Reifenfreigabe, erlaubt ist nur die direkte Fahrt zur Werkstatt oder Prüforganisation.
      Da aber in den Fahrzeugpapieren nur noch die kleinste Reifengröße drin steht und du ja eine ABE mitführst, werden die meisten Polizisten nicht drauf kommen einen KBA Abfrage zu machen ;)
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    • marv schrieb:

      ...Ich dachte, ich kann die in Wolfsburg montieren lassen (VW oder ATU oder woanders), um dann in HH zum TÜV zu fahren.
      Ich meine mal gelesen zu haben, dass VW in der Autostadt/GMD nur eintragungsfreie Felgen/Reifen-Kombinationen montiert. Somit musst Du auf jeden Fall erst mal mit den Standardrädern vom Gelände und woanders hin
      Gruß, Karsten

      seit 30.11.2018 elektrisch unterwegs, mittlerweile mit e-Golf Nummer zwei :love:
      Zusätzlich im Haushalt: VW e-Up, BMW i3 60 Ah, Tesla Model3, Renault Megane e-Tech
    • Siehe beim Bild ... :)

      Oder im Blogg amstrom.de (aber da ist lange nichts mehr geschrieben worden) Zu den Reifen und dem Eintragen findest Du dort aber einiges.

      Die Komplettreifen haben dann inkl. Lieferung nach Hause knapp über 1.000 Euro gekostet. Damals - keine Ahnung, wie das heute sein würde.
      Bestellt hatte ich bei reifen-richtig-billig.de, ist ein Ableger von reifen.com
      Sonnige Grüße – Martin
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