Ach ja... der feine Herr Diess läßt endlich die Maske fallen...
motor-talk.de/news/-dann-fahre…tatt-erdoel-t6464289.html
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JimKnopf schrieb:
Mir fehlt auch seine Begründung, warum die Arbeitsplätze wegfallen sollten. Meint er etwa die Kunden kaufen dann weniger Autos? Wohl kaum.
Also kann er damit nur zugeben, dass VW unfähig ist, die Konkurenz das aber hinbekommt.
Gruß,
Burkhard
Stromsegler schrieb:
In Bezug auf die Kohle hat er völlig recht. Hat Wolfsburg eigentlich schon auf nachhaltige Stromzufuhr umgestellt oder betreiben die ihr Werk immer noch mit eigenem Braunkohlemeiler?
Stromsegler schrieb:
In Bezug auf die Kohle hat er völlig recht. Hat Wolfsburg eigentlich schon auf nachhaltige Stromzufuhr umgestellt oder
betreiben die ihr Werk immer noch mit eigenem Braunkohlemeiler?
Maverick78 schrieb:
Seit diesem Jahr wird auf GuD umgebaut.Die Stromzuvor ist auch nicht die Hauptaufgabe der Kraftwerke in WOB. Sie produzieren hauptsächlich Prozesswärme. Siehe auch die Leistungsdaten von Wikipedia.Stromsegler schrieb:
In Bezug auf die Kohle hat er völlig recht. Hat Wolfsburg eigentlich schon auf nachhaltige Stromzufuhr umgestellt oder betreiben die ihr Werk immer noch mit eigenem Braunkohlemeiler?
akls schrieb:
" Bei der Produktion einer Batterie mit Kohlestrom entstünden fünf Tonnen Kohlendioxid (CO2). "Und wenn Sie dann noch mit Kohlestrom fahren, wird E-Mobilität wirklich zum Wahnsinn", meinte Diess.
akls schrieb:
"Denn die Wahrheit ist: Sie stellen nicht auf Elektro um, sondern auf Kohlebetrieb."
akls schrieb:
Zitat:Das Elektroauto werde mit dem Diesel bei der CO2-Bilanz auf langen Strecken auf absehbare Zeit auch deshalb nicht mithalten können, warnte er in der "Süddeutschen Zeitung" (Donnerstag). "Denn die Wahrheit ist: Sie stellen nicht auf Elektro um, sondern auf Kohlebetrieb." Bei der Produktion einer Batterie mit Kohlestrom entstünden fünf Tonnen Kohlendioxid (CO2). "Und wenn Sie dann noch mit Kohlestrom fahren, wird E-Mobilität wirklich zum Wahnsinn", meinte Diess.
Stromsegler schrieb:
Vielleicht meint er die chinesische/koreanische Batteriezellenproduktion mit Kohlestrom? Wird Zeit, dass wir das hier selber machen
MartinKo89 schrieb:
Ich kenne viele Außendienstmitarbeiter die Europaweit unterwegs sind. Die Fahren alle ganz zufällig Dieselfahrzeuge und der Langzeitverbrauch liegt im Schnitt unter 7l Auf 100km. Die Reichweite mit einer Tankfüllung 600-1000km Ich denke, das wird auch in Zukunft nicht wegzudiskutieren sein.
MartinKo89 schrieb:
Ich bin definitiv FÜR Elektrofahrzeuge, diese tragen maßgeblich innerstädtisch oder auch in Parkhäusern zur Luftverbesserung ein.
Die Elektrofahrzeuge als "Allheilmittel" zu sehen, halte ich für sehr gefährlich und nicht verantwortungsbewusst gegenüber unserem Wohlstand und den Arbeitsplätzen hier in Deutschland.
MartinKo89 schrieb:
Auf Plastik zu verzichten um damit die Weltmeere und die Fische zu retten halte ich für 100.000.000mal sinnvoller als die Erde mit Elektroautos zu retten.
Stromsegler schrieb:
Alles was man hier an Wolken auf Flugzeughöhe sieht, sind Abgase von anderen Flugzeugen. In Bodenähe nahe der Autobahnen hätte man überall dicken Smog, wenn man die Abgaswolken dort genauso gut sehen könnte.
Ed White schrieb:
Die Summe aller Maßnahme macht es. Auch die 0.0000001% die die Elektroautos beitragen sind wichtig.MartinKo89 schrieb:
Auf Plastik zu verzichten um damit die Weltmeere und die Fische zu retten halte ich für 100.000.000mal sinnvoller als die Erde mit Elektroautos zu retten.
Edit: Und Fliegen sollte man überhaupt auch vermeiden!
Edit 2: Es sei denn es ist Segelfliegen!