Verbrauchslüge
Ob das alles stimmt ist fraglich, da der e-Golf weniger Strom braucht bei Vollladung als Kapazität.
Ob das alles stimmt ist fraglich, da der e-Golf weniger Strom braucht bei Vollladung als Kapazität.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Das könnte jetzt wiederum daran liegen, dass die Ladeverluste beim e-Golf doch nicht so hoch sind wie bei anderen Modellen und der Puffer zwischen Brutto und Netto üppiger ausfällt (zumindest prozentual).crewal schrieb:
Verbrauchslüge
Ob das alles stimmt ist fraglich, da der e-Golf weniger Strom braucht bei Vollladung als Kapazität.
JimKnopf schrieb:
....Es ist bemerkenswert, dass der ADAC so dämlich ist und den Unterschid zwischen netto und brutto nicht kennt ......
MartinKH schrieb:
Aber 17,x kWh/100 habe ich nur bei sehr niedrigen Temperaturen (<-5°C) gebraucht.
0cool1 schrieb:
Ich hab da nachgefragt. Die haben eben Herstellerangaben bei der Kapazität genommen....
Maverick78 schrieb:
Weil der e-Golf nur 31.5 frei gibt??? Sie schreiben ja "Herstellerangabe". Die offizielle Herstellerangabe beim e-Golf lautet nun einmal 35.8, 31.5 wurde von VW noch nie offiziell kommuniziert.Was soll der ADAC denn sonst hin schreiben: Batteriegröße gemäß eVW Forum?
JimKnopf schrieb:
alle Netto oder alle Brutto.
tstr schrieb:
Auch interessant, der im GE gehypte Leaf braucht, bei gleicher Reichweite wie der e-Golf, 10kWh mehr als der VW.
Netsrak schrieb:
Mindestens genauso interessant (im Sinne von unverständlich) ist die nächste Tabelle im Test, die den Preis je km Reichweite berechnet. Mal ganz abgesehen davon, dass der Vergleich über unterschiedliche Fahrzeugklassen eh hirnrissig ist...
Netsrak schrieb:
... verstehe ich nicht wie die an den Preis für den "Testsieger" Zoe kommen. Auf der Renaultseite finde ich jedenfalls keine Zoe mit Kaufakku zu dem Preis. Da steht nur : "Der Einstiegspreis für den ZOE LIFE mit Batteriekauf liegt bei 29.900€." Link
Northbuddy schrieb:
Man nehme die Zoe Life Version mit MIETBatterie (21.900,-- €) und unterschlage die Mietkosten (ab 59,-- €/Monat).
tstr schrieb:
der im GE gehypte Leaf braucht