Winterreifen, halten die 6 Jahre durch ?

-Bernhard- · 22. Oktober 2018, 22:27

Apropos Winterreifen.
Halten die 6 Winter durch ?

Der Oktober geht zu Ende und es soll ja langsam kälter werden.
Daher werde ich wohl bald auf Winterreifen wechseln.
Die habe ich noch vom 190ger und waren erst 2 Winter in Gebrauch.
Von 2017 auf 2018 habe ich drauf verzichtet, weil Langstrecke wegen der zu vielen Kilometer nicht mehr Anstand.
Von der Profiltiefe her sehe ich da kein Problem, sehen aus wie neu.
Aber wie ist es mit der Haftung auf nasser oder glatter Straße ?

Uuups, da fällt mir ein der T5 hat die ja schon länger drauf.

Adi · 22. Oktober 2018, 22:30

-Bernhard- schrieb:

Apropos Winterreifen.
Halten die 6 Winter durch ?

Bei dir ja, bei mir eher nein... :saint:

Maverick78 · 22. Oktober 2018, 22:38

6 Winter, die sind dann ja Knüppelhart von der Gummimischung. Die kannst dann ganzjährig fahren

Aragon · 23. Oktober 2018, 06:39

Maverick78 schrieb:

6 Winter, die sind dann ja Knüppelhart von der Gummimischung. Die kannst dann ganzjährig fahren

... und immer schön auf den Verbrauch achten Bernhard

Mimikri · 23. Oktober 2018, 06:50

-Bernhard- schrieb:

Halten die 6 Winter durch ?

Ich denke ja. Meine sind noch vom 1. e-Golf und die sehen noch sehr gut aus. Gut sind erst 5 aber hier:

warum-winterreifen.de/schon-ge…ensdauer-winterreifen.php

Zitat:

Der ADAC empfiehlt alle 6 Jahre die Erneuerung des Winterreifensatzes.
Der Grund: nach dieser Zeit nimmt die Materialermüdung stärker zu, das
Sicherheitsrisiko wird zu groß. Wie alt Ihre Reifen sind, erfahren Sie
durch die sogenannte DOT-Nummer (Departement of Transportation) an den
Reifenflanken. Sie gibt Auskunft über das Herstellungsdatum (Jahr und
Kalenderwoche).

Entscheidender als das tatsächliche Reifenalter ist jedoch das
„gefühlte“ Reifenalter. In welchem Zustand sind die Reifen? Ist noch
genügend Profil vorhanden? Sind Schäden wie Risse oder Fremdkörper
sichtbar? Ab einer Profiltiefe von 4 mm verliert der Winterreifen an
Bodenhaftung. Gerade bei nassen Straßen oder winterlichen
Fahrbahnverhältnissen ist das ein großes Sicherheitsrisiko. Der ADAC
empfiehlt daher bei weniger als 4 mm Profiltiefe neue Winterreifen zu
kaufen. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe bei Reifen
beträgt jedoch nur 1,6 mm (§ 36 StVO).

Maverick78 · 23. Oktober 2018, 08:01

In AT sind sogar 4mm Pflicht.

0cool1 · 23. Oktober 2018, 08:18

Ach das geht, da hatte ich schon ältere Winterreifen drauf.

Bin aber nicht davon überzeugt, dass die bei mir so lange halten.

Ich werde demnächst auf Winterreifen wechseln, mal sehen wie die dann im Frühjahr aussehen

-Bernhard- · 7. November 2018, 10:36

So heute möchte ich bei strahlendem Sommerwetter auf Winterreifen wechseln.
Weiß jemand so ganz spontan wie fest die Schrauben angezogen werden müssen ?
Drehmomentschlüssel ist vorhanden.
Felge ist Alu Aspen.

JimKnopf · 7. November 2018, 10:44

Das muss in der ABE der Felgen stehen.
Ich vergesse das auch jedes mal. Hab vor zwei Wochen gewechselt und habs schon wieder gelöscht :dash:

.

Gruß,
Burkhard

-Bernhard- · 7. November 2018, 10:45

Wenn ich wüsste wo die ABE liegt. :patsch:

WBL · 7. November 2018, 10:50

-Bernhard- schrieb:

Wenn ich wüsste wo die ABE liegt.

Bei den meisten Herstellen von Felgen liegt die ABE online zur Einsicht oder zum Download im Internet rum. :rolleyes:

JimKnopf · 7. November 2018, 10:53

Vor allem sollte sie auf jeden Fall im Fahrzeug liegen, wegen Verkehrskontrolle und so :rolleyes:

e-Golfer · 7. November 2018, 11:12

Ich ziehe die VW Felgen seit vielen Jahren mit 110Nm an.....

MartinKo89 · 7. November 2018, 11:59

Laut Volkswagen sind 120Nm Vorgabe. Ich ziehe die Räder immer mit 130Nm an.

-Bernhard- · 7. November 2018, 12:31

Danke. Werde ich dann gleich nochmal etwas nachziehen.
Aber diese ABE für die Winterreifen habe ich nicht.
Kann man die irgendwo neu bekommen ?

MartinKo89 · 7. November 2018, 16:34

-Bernhard- schrieb:

Danke. Werde ich dann gleich nochmal etwas nachziehen.
Aber diese ABE für die Winterreifen habe ich nicht.
Kann man die irgendwo neu bekommen ?

Auf der Felge ist eine KBA Nummer eingestanzt (Bei Zubehörfelgen von außen) Bei Originalfelgen steht innen die OT Teilenummer. Die gibst du einfach bei Google ein + das Wort ABE und dann landest du meistens auf einer Seite wo man die kostenfrei runterladen kann.

-Bernhard- · 7. November 2018, 16:49

Danke.
Jetzt sitzen die erst mal bis zum Frühjahr drauf.
Ich such mal die Rechnung raus, da steht die bestimmt auch drauf.
Sind original VW Aspen.

Netsrak · 7. November 2018, 17:45

16-Zöller?

Oder genauer 6Jx16 ET48 mit der KBA 48591?

Dann 120 Nm.

ABE

Mad² · 7. November 2018, 20:09

Stahl ist meist 110Nm
Alu ist meist 120Nm

Freie Werkstätten machen meist 130Nm + damit der Kunde auch ja nicht wieder kommt mit losen Rädern.
Hab heute Reifen umziehen lassen (Winterrader auf Serienfelgen), da musste der Drehmomentschlüssel dort doch glatt zurück gestellt werden.

Habe aber auch schon mit einem 300Nm Drehmomentschlüssel beim lösen das Knacken gehört. Da wurde mit über 300Nm die Räder mit dem Schlagschrauber angezogen und vermutlich danach abgeknickt mit dem Drehmomentschlüssel. Knack, Knack, Knack, Knack, Knack, =>" Rad ist fest" :rofl:

DER Klassiker. :dash:

Maverick78 · 7. November 2018, 20:16

Hab heute meinem Nachbarn geholfen beim alten A4 Räder zu lösen. Trotz 2,5m Rohrverlängerung und meinem zarten Körpergewicht waren die Schrauben nicht zu lösen. Die Werkstatt hatte es wohl gut gemeint, damit der Kunde ja wieder kommt. Bin mal gepannt ob die Werkstatt die Schrauben morgen auf kriegt. Die armen Alu Felgen ... Auf meine Frage welche Werkstatt das war. Baywa Landmaschinen (...) :rofl:

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