Das VW-Werk in Zwickau wird der erste Volkswagen-Standort, an dem künftig nur E-Autos gebaut werden sollen. Laut Volkswagens Finanzchef Frank Witter liegt der Autobauer beim Umbau im Plan.
Der Autobauer Volkswagen liegt beim Umbau seines Zwickauer Standorts zu einem reinen Elektro-Werk im Zeitplan. Ab Ende 2019 werden von den Bändern in Mosel die ersten vollelektrischen Modelle der ID-Serie laufen, wie VW-Finanzvorstand Frank Witter am Rande des 22. Internationalen Automobilkongresses in Zwickau sagte. Die Serienproduktion von täglich 1500 E-Autos soll 2020 starten. Der Umbau erfolge bei laufendem Betrieb. Derzeit werden in Zwickau der Golf und Golf Variant gefertigt.
"Das Spannende wird sein, elektrische Fahrzeuge ins Volumen zu bringen", so Witter. In den kommenden Jahren rechne der Konzern mit einem weltweiten Elektroanteil von 20 bis 25 Prozent, wobei China der wesentliche Treiber sein werde. Derzeit baut VW den Angaben zufolge weltweit rund 10,7 Millionen Autos im Jahr. Mittelfristig werde Zwickau, derzeit das Elektro-Leitwerk bei VW, den Bedarf nicht decken können. Zeitversetzt werde daher 2020 auch ein rein elektrisches Werk in China die Produktion aufnehmen.
Zwei ID-Modelle machen den Anfang
In Zwickau sollen demnach vorerst sechs Modelle der Marken Volkswagen, Seat und Audi gebaut werden. Zwei ID-Modelle sollen den Anfang machen und zukünftig zum Preis eines vergleichbaren Fahrzeugs mit Dieselmotor erhältlich sein. Darüber hinaus plant der Autobauer ein Komplettangebot inklusive Ladesäule und Stromtarif. (dpa-AFX/gem)
Quelle: automobilwoche.de
Der Autobauer Volkswagen liegt beim Umbau seines Zwickauer Standorts zu einem reinen Elektro-Werk im Zeitplan. Ab Ende 2019 werden von den Bändern in Mosel die ersten vollelektrischen Modelle der ID-Serie laufen, wie VW-Finanzvorstand Frank Witter am Rande des 22. Internationalen Automobilkongresses in Zwickau sagte. Die Serienproduktion von täglich 1500 E-Autos soll 2020 starten. Der Umbau erfolge bei laufendem Betrieb. Derzeit werden in Zwickau der Golf und Golf Variant gefertigt.
"Das Spannende wird sein, elektrische Fahrzeuge ins Volumen zu bringen", so Witter. In den kommenden Jahren rechne der Konzern mit einem weltweiten Elektroanteil von 20 bis 25 Prozent, wobei China der wesentliche Treiber sein werde. Derzeit baut VW den Angaben zufolge weltweit rund 10,7 Millionen Autos im Jahr. Mittelfristig werde Zwickau, derzeit das Elektro-Leitwerk bei VW, den Bedarf nicht decken können. Zeitversetzt werde daher 2020 auch ein rein elektrisches Werk in China die Produktion aufnehmen.
Zwei ID-Modelle machen den Anfang
In Zwickau sollen demnach vorerst sechs Modelle der Marken Volkswagen, Seat und Audi gebaut werden. Zwei ID-Modelle sollen den Anfang machen und zukünftig zum Preis eines vergleichbaren Fahrzeugs mit Dieselmotor erhältlich sein. Darüber hinaus plant der Autobauer ein Komplettangebot inklusive Ladesäule und Stromtarif. (dpa-AFX/gem)
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Uwe
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