Hallo,

lange gab es ja Gerüchte, dass für die e-Mobile die IG-L (Immisionsschutzgesetz-Luft) Geschwindigkeitsbegrenzung in Österreich fällt.

Heute fand ich den ersten Beitrag, der dies nun offenbar bestätigt.

Siehe salzburg.orf.at/news/stories/2943823/

Allerdings finde unseren VCÖ schon etwas unwissend:

Zitat:
"Im Gegenteil: Wenn Elektroautos in den Hunderter- und Achtziger Zonen schneller fahren dürfen, würden sie durch größeren Abrieb von Bremsen und Reifen auch mehr gefährlichen Feinstaub produzieren, warnt VCÖ-Verkehrsexperte Markus Gansterer."

Der soll sich doch bitte mal nach meinen ~ 21.000 km meine Bremsen ansehen kommen. Auf der Autobahn gibt's da außer in Extrem-Situationen genau NULL Bremsen-Abrieb beim Elektroauto.

Aber ich bin ja schon gespannt, wie sie das mit den geschwindigkeitsabhängigen Radarboxen lösen wollen. Einfach die Fotos verwerfen für Autos mit grünem Strom-Kennzeichen? Was ist mit Euren Deutschen "E" Kennzeichen? Was ist Sonderlösungen mit dem i3 mit Range Extender? Haben die in .de ein E Kennzeichen?

Mich würde es ja nicht wundern, wenn das bei uns mal wieder nur zur Hälfte durchgedacht ist.

Lg,

Lothar