VW-Chef Herbert Diess ist davon überzeugt, Tesla auf dem US-Markt schlagen zu können.
Volkswagen will den amerikanischen E-Auto-Pionier Tesla mit aggressiven Preisen angreifen. "Wir werden günstiger sein als Tesla, und wir haben dann die großen Skaleneffekte", sagte VW-Chef Herbert Diess der Automobilwoche-Schwesterzeitung Automotive News. "Wir werden über ein sehr starkes Produktportfolio bei Elektroautos verfügen", betonte Diess. Die Plattform sei bereits "für 50 Millionen Elektroautos gebucht, und wir haben Batterien für 50 Millionen Elektroautos beschafft." Allerdings sei in den Ländern, die über keine oder noch wenig erneuerbare Energien verfügten, laut Diess die Dieseltechnologie weiter die bessere Option.
In der Bewältigung des Dieselskandals sieht der VW-Chef deutliche Fortschritte. "Wir haben im Wesentlichen fast 90 Prozent der Autos zurückgekauft und repariert". Dennoch werde die Bewältigung des Dieselskandals noch lange dauern. "Wir haben immer noch rechtliche Probleme weltweit, auch in Deutschland, und es wird Jahre dauern, bis alles gelöst ist", sagte der Konzernchef.
"Rechtliche Situation in den USA schlimmer"
Im September 2015 war in den USA die Manipulation von Dieselautos öffentlich geworden. Volkswagen hatte sich in den USA schuldig bekannt und 27 Milliarden Dollar an Strafen gezahlt. In Europa hat sich VW dagegen nicht schuldig bekannt. "Rechtlich gesehen hatten wir in den USA eine Situation, die viel schlimmer war als im Rest der Welt, denn unsere Autos hatten nicht den gesetzlichen Vorschriften entsprochen. Die Lösung in Europa war dagegen relativ einfach: ein Software-Update für etwa zehn Millionen Autos."
Für die Zukunft erwartet Diess große Chancen für die Autoindustrie. "Heute sind Internetfirmen die wertvollsten Unternehmen der Welt. Meine Prognose ist, dass es in zehn oder 20 Jahren eine Autofirma sein wird." Denn am Ende würden Menschen für Mobilität mehr Geld ausgeben als für Kommunikation. Diess: "Wir werden selbst zu einer Art Internetindustrie."
Quelle: automobilwoche.de
Volkswagen will den amerikanischen E-Auto-Pionier Tesla mit aggressiven Preisen angreifen. "Wir werden günstiger sein als Tesla, und wir haben dann die großen Skaleneffekte", sagte VW-Chef Herbert Diess der Automobilwoche-Schwesterzeitung Automotive News. "Wir werden über ein sehr starkes Produktportfolio bei Elektroautos verfügen", betonte Diess. Die Plattform sei bereits "für 50 Millionen Elektroautos gebucht, und wir haben Batterien für 50 Millionen Elektroautos beschafft." Allerdings sei in den Ländern, die über keine oder noch wenig erneuerbare Energien verfügten, laut Diess die Dieseltechnologie weiter die bessere Option.
In der Bewältigung des Dieselskandals sieht der VW-Chef deutliche Fortschritte. "Wir haben im Wesentlichen fast 90 Prozent der Autos zurückgekauft und repariert". Dennoch werde die Bewältigung des Dieselskandals noch lange dauern. "Wir haben immer noch rechtliche Probleme weltweit, auch in Deutschland, und es wird Jahre dauern, bis alles gelöst ist", sagte der Konzernchef.
"Rechtliche Situation in den USA schlimmer"
Im September 2015 war in den USA die Manipulation von Dieselautos öffentlich geworden. Volkswagen hatte sich in den USA schuldig bekannt und 27 Milliarden Dollar an Strafen gezahlt. In Europa hat sich VW dagegen nicht schuldig bekannt. "Rechtlich gesehen hatten wir in den USA eine Situation, die viel schlimmer war als im Rest der Welt, denn unsere Autos hatten nicht den gesetzlichen Vorschriften entsprochen. Die Lösung in Europa war dagegen relativ einfach: ein Software-Update für etwa zehn Millionen Autos."
Für die Zukunft erwartet Diess große Chancen für die Autoindustrie. "Heute sind Internetfirmen die wertvollsten Unternehmen der Welt. Meine Prognose ist, dass es in zehn oder 20 Jahren eine Autofirma sein wird." Denn am Ende würden Menschen für Mobilität mehr Geld ausgeben als für Kommunikation. Diess: "Wir werden selbst zu einer Art Internetindustrie."
Quelle: automobilwoche.de
Gruß
Uwe
Uwe