BEV Zulassungsszahlen

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    • Der Händler vor Ort (Gruppe) macht nun zum ersten Mal Werbung in der Zeitung für e-Up und e-Golf!
      Wer hätte das gedacht? Muss wohl seine Quote einhalten, vermutlich.
      Elektrisch seit 2017. aktuell: e-Golf MJ20, Polestar 2 Dual Motor MJ24
      PV 18kWp und Batterie BMZ 17 kWh + Notstromschaltung, kann tagsüber zu Hause laden
      Gruß, Bernd, P.S.: Auf die Kabeltrommel passen auch 12m 32A Kabel.
    • @energieberater Volle Zustimmung Dieter. Ich habe auf der Arbeit, seitdem ich elektrisch unterwegs bin, auch etwas die Werbetrommel gerührt. Einige waren interessiert, für viele war der Preis, die Reichweite oder die Kombination aus beiden das K.o. Kriterium. Nachdem die Preissenkung und die erhältlichen Prämien für den E-Golf jetzt auch vermehrt von seiten der Händler publik gemacht werden, kommt endlich Bewegung in die Sache. Kurzum, mein Nebensitzer hat jetzt ein “regierungsfähiges“ Angebot für den E-Golf erhalten und wird wohl zuschlagen. Ergänzend will er noch PV und Speicher installieren lassen. Das darf Schule machen. :love:
      Gruß Robin
      E-Golf seit 11/2018
      Zafira E seit 06/2022
    • energieberater schrieb:

      Ich hätte nie gedacht dass der e-Golf zum Ende seiner Zeit noch so weit oben in den Zulassungen steht. Und wenn ich die Meldungen hier im Forum und in meinem Umfeld richtig deute wird das auch noch ein paar Monate so bleiben.
      Ich gönne dem e-Golf den Triumpf zum Ende seines Produktzyklus vorne mitzuspielen, ist es doch ein e-Fahrzeug für die breite Masse bei den jetzt auch noch der Preis stimmt!

      Nimmt man das Model S von Tesla als ein Wegbereiter der e-Mobilität als Beispiel tut es einem ja fast schon Leid dass dieses Fahrzeug im zweistelligen Bereich der Monats - Zulassungen herumdümpelt.
      Hallo Dieter,

      da bin ich ganz bei dir.

      Das Model S war mir immer zu groß.
      Nicht nur von den Abmessungen her, auch vom Preis. Und nach einigen Gesprächen mit Model S Fahrern welche mein Model 3 Testfahrt durften kam überwiegen die Aussage das sie zum Model 3 tausche würden. Eine Aussage war: Mein Model S ist jetzt 2 Jahre jung und ich bin jetzt nach der Fahrt schon etwas neidisch auf dem Model 3!

      Ich glaube das zeigt ganz gut warum das Model S zu zurückgefallen ist. Da muss Tesla was mit der nächsten Generation bringen.

      Ich denke bei dem I.D.3 wird das ähnlich, wobei die Fahrzeuge gar in dem gleichen Segment unterwegs sind. Deshalb ist wohl auch schon von Anfang an klar das der e-Golf nur kurze Zeit parallel verfügbar sein wird.

      Der ID.3 in seiner zweiten Version / Generation wird sicherlich von den Verkaufszahlen durch die Decke gehen. Mindestens so vergleichbar wie das Tesla MS zum M3.

      Nur meine Einschätzung...
      Klaus
      e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 121.000km
      Model 3 LR AWD, 03/2019 > 118.000km
      HW3.0

      e-Golf-Treffen 0.1 bis 8.0 :thumbup: eVW-Treffen

      Smarter Ökostrom nicht nur für dein e-Auto
    • E-Robin schrieb:

      @energieberater Volle Zustimmung Dieter. Ich habe auf der Arbeit, seitdem ich elektrisch unterwegs bin, auch etwas die Werbetrommel gerührt. Einige waren interessiert, für viele war der Preis, die Reichweite oder die Kombination aus beiden das K.o. Kriterium. Nachdem die Preissenkung und die erhältlichen Prämien für den E-Golf jetzt auch vermehrt von seiten der Händler publik gemacht werden, kommt endlich Bewegung in die Sache. Kurzum, mein Nebensitzer hat jetzt ein “regierungsfähiges“ Angebot für den E-Golf erhalten und wird wohl zuschlagen. Ergänzend will er noch PV und Speicher installieren lassen. Das darf Schule machen. :love:
      Das zeigt aber leider auch das die Reichweite von vielen nur vorgeschoben ist....
      Der Preis und die Betriebskosten werden es richten!

      Schauen wir mal weiter auf die Zulassungszahlen und somit sind wir wieder beim Thema.
      Klaus
      e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 121.000km
      Model 3 LR AWD, 03/2019 > 118.000km
      HW3.0

      e-Golf-Treffen 0.1 bis 8.0 :thumbup: eVW-Treffen

      Smarter Ökostrom nicht nur für dein e-Auto
    • E-auto2014 schrieb:

      energieberater schrieb:


      Hallo Dieter,
      da bin ich ganz bei dir.

      Das Model S war mir immer zu groß.
      Nicht nur von den Abmessungen her, auch vom Preis. Und nach einigen Gesprächen mit Model S Fahrern welche mein Model 3 Testfahrt durften kam überwiegen die Aussage das sie zum Model 3 tausche würden. Eine Aussage war: Mein Model S ist jetzt 2 Jahre jung und ich bin jetzt nach der Fahrt schon etwas neidisch auf dem Model 3!

      Ich glaube das zeigt ganz gut warum das Model S zu zurückgefallen ist. Da muss Tesla was mit der nächsten Generation bringen.

      Ich denke bei dem I.D.3 wird das ähnlich, wobei die Fahrzeuge gar in dem gleichen Segment unterwegs sind. Deshalb ist wohl auch schon von Anfang an klar das der e-Golf nur kurze Zeit parallel verfügbar sein wird.

      Der ID.3 in seiner zweiten Version / Generation wird sicherlich von den Verkaufszahlen durch die Decke gehen. Mindestens so vergleichbar wie das Tesla MS zum M3.

      Nur meine Einschätzung...
      Mir ist das M3 etwas zu klein vom Innenraum.
      Mich würde mal interessieren, was die Hauptkritikpunkte am MS sind...hast du da noch welche im Kopf??
      (Außer Preis und Größe)
      Lieben Gruß vom
      Schee

      E-Golf 300 bestellt 25.8.2017, geliefert am 28.11.
      Wallbox Wallbe-Eco 2.0 installiert am 28.10.2017
      PV Anlage auf dem Dach mit 3,6kw Peak
    • Elektromobilitaet schrieb:

      Der Händler vor Ort (Gruppe) macht nun zum ersten Mal Werbung in der Zeitung für e-Up und e-Golf!
      Wer hätte das gedacht? Muss wohl seine Quote einhalten, vermutlich.
      Ist bei uns auch so. Ich denke, das wird jetzt bundesweit gemacht.
      Die Kommentare unter der Facebook-Werbung sind allerdings vernichtend. Vor allem, weil viele Leute kommentieren, die sich noch nie mit dem Thema befasst haben.
    • Arnold schrieb:

      Die Kommentare unter der Facebook-Werbung sind allerdings vernichtend. Vor allem, weil viele Leute kommentieren, die sich noch nie mit dem Thema befasst haben.
      Überall das gleiche, sogar bei den Kommentaren in der Wetter App wird jetzt schon gestritten und gepöbelt. :beer:
      Gruß Bernhard

      Wir waren dabei ! eGolf Treffen am Bodensee 2016, in Moers 2017, in Ha.-Mü. 2018, 2019, 2021, Heilbronn 2020, 2022 und 2023, Rutesheim 2021, Mühbrook 2022.
      ID. Buzz ab 05. 2023, eGolf ab 03.2015
    • DE 10/2019

      Wenig Bewegung, i3 schiebt sich wieder vor das M3.




      01/1902/1903/1904/1905/1906/1907/1908/1909/1910/192019
      1ZOE7997821.1369398751.0209107776344588.330
      2I36456287087348617029619878638587.947
      3MODEL 3
      9592.2245143171.3364543561.5162217.899
      4GOLF7462812194893106351.0073804197235.209
      5FORTWO2641793714284953092613044797463.836
      6E-TRON4071554781743222465303663192073.204
      7KONA2914002842962262753804412212633.077
      8LEAF288302227165961582492283082752.296
      9FORFOUR1451901322802362122111571433202.026
      10IONIQ2031421311371521021801521121051.416
      11SOUL302149336015876901961331921.389
      12MODEL S918782406817175987834824
      13I-PACE169210685865689829285789
      14MODEL X44466121489878608438578
      15NV20067269347661827245330451
      16GLK, GLC


      37934774807341445
      17UP696559685525125832398
      18NIRO1035287391110228218361
      19CRAFTER7
      4356161479
      2852295
      20ION7038114162514192172
      21C-ZERO55
      432020101275137
      22AMPERA1427657
      121283103
      23MINI16
      3395
      6614393
      24VITO221
      28
      778967
      25V-KLASSE



      1226

      11
      262ER




      7



      10
      27VIVARO


      2




      13
      28JUMPER

      1






      1
      e-Golf MJ15 ab 16.02.15
      e-Golf MJ18 ab 22.01.18
      e-Golf MJ18 ab 02.03.18
      e-Tron MJ20 ab 14.05.21

      26kW PV+15kWh Speicher

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    • Die laufen wohl noch unter Porsche Sonstige die hier nicht aufgeführt sind.

      e-Porsche in 2019 -> 566

      Wäre also direkt hinter dem Model X. Aber laufen halt noch unter Prototypen bzw Versuchsfahrzeuge.
      e-Golf MJ15 ab 16.02.15
      e-Golf MJ18 ab 22.01.18
      e-Golf MJ18 ab 02.03.18
      e-Tron MJ20 ab 14.05.21

      26kW PV+15kWh Speicher

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    • Ein spannendes Rennen am Ende des Jahres.

      Was passiert im Dezember? Kann der i3 noch an der Zoe vorbei ziehen? Legt Tesla wie üblich zum Quartalsende noch mal nach und setzt sich an die Spitze?
      Außerdem gibt es ein Neueinsteiger auf Platz 28. Fällt die 60000 bei den Neuzulassungen? Es bleibt spannend

      01/1902/1903/1904/1905/1906/1907/1908/1909/1910/1911/192019
      1ZOE7997821.1369398751.0209107776344583218.651
      2I36456287087348617029619878638585458.492
      3MODEL 39592.2245143171.3364543561.5162211888.087
      4GOLF7462812194893106351.0073804197239256.134
      5FORTWO2641793714284953092613044797468284.664
      6E-TRON4071554781743222465303663192071923.396
      7KONA2914002842962262753804412212631703.247
      8LEAF288302227165961582492283082751902.486
      9FORFOUR1451901322802362122111571433201292.155
      10IONIQ203142131137152102180152112105761.492
      11SOUL30214933601587690196133192951.484
      12I-PACE169210685865689829285106895
      13MODEL S91878240681717598783443867
      14MODEL X4446612148987860843849627
      15NV20067269347661827245330100551
      16GLK, GLC3793477480734157502
      17UP69655968552512583225423
      18NIRO103528739111022821851412
      19CRAFTER74356161479285278373
      20ION70381141625141922174
      21MINI1633956614379172
      22C-ZERO554320201012752139
      23AMPERA142765712128314117
      24VITO22128778941108
      25V-KLASSE122611
      262ER710
      27VIVARO213
      28DS333
      29JUMPER11

      inkl sonstige57.533
      e-Golf MJ15 ab 16.02.15
      e-Golf MJ18 ab 22.01.18
      e-Golf MJ18 ab 02.03.18
      e-Tron MJ20 ab 14.05.21

      26kW PV+15kWh Speicher

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