VW Bashing Video

acurus · 16. November 2018, 18:56

Jetzt bin ich mal gespannt was da kommt, ich habe das Video noch nicht gesehen.

Ich meine...
- VW entwickelt nen neuen Baukasten für Elektrofahrzeuge
- VW steckt Milliarden in Akku-Lieferverträge
- VW veröffentlicht einen Zeitplan für die ersten Modelle
- VW macht Events um die Mitarbeiter ins Boot zu holen
- VW plant 3 Produktionsstandorte für Elektroautos umzubauen
- VW kündigt weit günstigere Preise für die Fahrzeuge an
- VW hat den e-Up günstiger gemacht

Da bin ich jetzt echt mal gespannt was @E-maise jetzt wieder über die Leber gelaufen ist

E-maise · 16. November 2018, 19:29

Ich glaube, alle Punkte werden erwähnt. :thumbup:

Northbuddy · 16. November 2018, 19:34

Ich habe nach dem Thema, warum der EGolf nicht billiger wird, aufgehört zu zuschauen. Wer nicht verstanden hat, warum ein Anbieter ein Produkt nicht billiger machen muss, wenn es ihm aus den Händen gerissen wird, hat Marktwirtschaft nicht wirklich verstanden.

Ist ja nicht so, als ob VW dem Markt ankurbeln müsste. Die kommen eh nicht mit dem Liefern nach.

acurus · 16. November 2018, 19:49

Ach.

Thema e-Up, hatten wir schon, alles was man dazu wissen muss: Wiedereinsatz des e-up! – Start Vorverkauf
Firmenkunden sind überigens nicht so relevant, oder glaubt wer das Sixt und co als große Abnehmer auch nur annähernd irgendwie die Preisliste interessant finden?

Thema e-Golf in Österreich: hat nichts mit deutschen Preisen / Ausstattungen zu tun.

Thema Carnet/Siri: eventuell Datenschutz, aber wer will den Siri im Auto bzw. mit CarNet Anbindung? Ich würde ja erstmal ein stabiles CarNet wollen.

Thema Assistenzsysteme: Keine Ahnung von Abläufen in Konzernen, Kostenstrukturen und auch Aufwänden um Assistenzsysteme von einer neueren Baureihe auf eine ältere Baureihe zurück zu portieren. Auch wenn vielleicht die gleiche Hardware drin ist muss da softwareseitig viel viel angepasst werden, getestet, abgenommen... Und das für ein Auslaufmodell? Das macht wirtschaftlich wenig Sinn.

Thema: Alle Hardware wird immer im Auto verbaut und alle Funktionen können nach dem Kauf noch freigeschaltet werden - hatte sich VW davon nicht schon wieder verabschiedet weils unterm Strich doch zu teuer ist?

Thema audi e-Tron: Mag sein, aber das ist Audi, nicht VW. Und nicht die ID Plattform. Da vom einen auf den anderen zu schließen ist top! (Nicht)

Thema „gobaler Markt“: es gibt nur wenige „Weltautos“ wie meinentwegen Käfer, Golf, und der Neo soll ja auch eins werden. EInfach mal schauen das die Anforderungen der Märkte ganz unterschiedlich sind, und auch was VW schon in der Vergangenheit an Autos in den USA, Südamerika, Europa und Asien hatte die man in jeweils anderen Regionen nicht bekam.

Thema „deutscher Markt“ - komisch, dafür das nach Andreas seinen Verschwoerungsdenken VW den deutschen Markt nicht mag verkaufen sie aber viele Elektroautos hier.

Thema „deutsche Käufer“: da ist jetzt VW Schuld das viele deutsche noch in der Verbrennerwelt festhängen? Und als Beispiel dafür wird dann Smart hergenommen. Andreas, merkste selber, woll? Und die wenigsten deutschen kaufen neue Autos. Der Großteil der Neuwagen geht an Firmenflotten und dann nach 2-3 Jahren in den Gebrauchtmarkt.

Und wieso kann man niemandem mehr empfehlen nen e-Golf zu kaufen? Wenn Reichweite, Preis, Features passen wieso nicht, dann lieber nen ausgereiften e-Golf als nen Neo mit Kinderkrankheiten...

Und was soll denn beim e-Golf noch alles neues kommen, was war denn da die Erwartungshaltung? Und wieso sollte der e-Golf da anders sein als der Golf 7 ansich? Vorgestellt, Facelift, irgendwann eingestellt. So what?

Achja Model 3 überrennt den Markt. Werden wir ja sehen wieviele sich ein Auto für eher 50.000 EUR kaufen, mit Werkstätten hunderte Kilometer weit weg.

Kia. Genau, die werden den deutschen Markt bedienen. Wie gehabt mit Tageszulassungen aus Flottenverbrauchsgründen, die dann sofort nach Norwegen verschifft werden.

Und was war jetzt das große Update was Andreas vermisst, das er sogar den Wagen verkaufen will weil er so enttäuscht ist? Siri? Achja. Die Notruf-Funktion hat nix mit dem Discover Pro zu tun. Und VW als Konzern zu bashen weil der lokale Händler nicht performed? Großes Tennis!

Und egal wie viel Geld VW drauf werfen will, erstmal müssten die Produktionskapazitäten für z.B die Batterien erweitert werden. Also sowohl bei den Lieferanten, als auch die Modulfertigung bei VW. Und bis das passiert ist der Neo da, und alle Investitionen in den e-Golf waren für die Katz.

Alles in allem viel Mimimimi. Und eine überzogene Anspruchshaltung. Soll VW jetzt echt jeden Furz bis ins letzte erklären warum irgendwas nicht umgesetzt wird, nicht zurück portiert oder geändert wird? Welcher Autokonzern macht das denn bitte? Ich hör im Video nur „VW“ oder „deutsche Konzerne“, aber nennt doch mal einen? Und wenn jetzt einer Tesla sagt dann kriegt der als Hausaufgabe mal zu googlen wieviele Onboard-Computer da nach Updates überfordert waren, kostenpflichtig getauscht werden mussten, ob wirklich jede Änderung positiv vom Kunden aufgenommen wurde, oder ob nicht auch mal Features entfallen sind. Und in „Änderungen dem Kunden erklären“ ist Tesla auch nicht vorne mit dabei.

@E-maise, der goldene Aluhut der Woche geht an dich. Verkauf den Wagen.

Ich finde den Kurs von VW gut. Konzentration auf die Zukunft.

-Bernhard- · 16. November 2018, 19:54

Fünf Minuten hätten voll und ganz ausgereicht, um zu erklären das du an gefressen bist, weil dein Autohaus eine Reparatur nicht schneller ausführen kann. :dash:

Mad² · 16. November 2018, 20:02

Hab nach 2 Minuten Gebabbel geschaut wie lang das Video ist und mich danach anderen Dingen gewidmet.

Verstehe nicht wie man dafür über 30Minuten Lebenszeit opfern kann.

DaftWully · 16. November 2018, 20:08

Alle kochen nur mit Wasser.

Vor allem aber sollte man seinen Anspruch nicht auf das Gros der Autofahrer übertragen. Gerade solche Dinge wie beispielsweise Siri geht mit Sicherheit den meisten am Hinterrad vorbei.

e-Golf_70794 · 16. November 2018, 20:19

Mehr als 30 Minuten Monolog - das ist eine mediale Zumutung. Ich bin nach fünf Minuten rausgeflogen, weil ich beim besten Willen keinen Spannungsbogen, geschweige denn mit harten Fakten untermauerte Kritik vernommen habe. Am e-Golf schraubt der Weltkonzern - wie "Vorschreiber" schon richtig erwähnten - nicht mehr rum. Warum sollte er auch ein totes Pferd Reiten?

christech · 16. November 2018, 20:23

Man kann zu VW stehen wie man will, ja Konzerne verschlafen auch was, ja Konzerne sind meistens weniger flexibel kurzfristig was anzupassen. Aber: Konzerne haben Prozesse, Einkaufs- und Produktionsprozesse und wenn diese Prozessmaschinerie - eben genau diese unflexible, aber eben auch die den Serienanlauf perfektioniert - richtig anläuft, dann kommen da auch richtig gute Autos raus. Die mögen nicht jedem gefallen, aber darum geht es ja nicht. Und VW spezifisch ist das alles auch nicht.

tstr · 16. November 2018, 20:49

Bitte gleich noch ein Tesla Bashing Video machen, da Model S 6000€ teurer, Hyundai Bashing, da keine App, Lieferzeiten bis sonstewann und der IONIQ wird auch erstmal nicht weiterentwickelt.

@E-maise, Ich mochte deine Videos nie besonders, aber das schießt den Vogel ab. Wer so denkt und ein langes Video über Unsinn dreht ist wahrscheinlich ohne seinen e-Golf besser dran.

@acurus ich denke eher, dass das Model 3 nicht viel unter 60.000€ kommt. US Preis + USD->EUR + 12,5% Importsteuer + 19% Märchensteuer. Der Kundenkreis dürfte also kleiner ausfallen als gedacht.

Mimikri · 17. November 2018, 07:59

acurus schrieb:

Ich meine...
- VW entwickelt nen neuen Baukasten für Elektrofahrzeuge
- VW steckt Milliarden in Akku-Lieferverträge
- VW veröffentlicht einen Zeitplan für die ersten Modelle
- VW macht Events um die Mitarbeiter ins Boot zu holen
- VW plant 3 Produktionsstandorte für Elektroautos umzubauen
- VW kündigt weit günstigere Preise für die Fahrzeuge an
- VW hat den e-Up günstiger gemacht

Und was fehlt immer noch??? Wir bereits erfahrenen Kunden!

boschinger · 17. November 2018, 08:50

Schon vor dem eGolf wurden bei VW Fahrzeugtypen für den entsprechenden Markt/Land vorgestellt.
So gibt es auch unterschiedlich Länderausführungen von Fahrzeugtypen.
So ist der Passat für den US-Markt ein anderer als für den europäischen Markt, andere Forum und auch etwas andere Technik.
Der eGolf für den US-Markt hat ab Werk Halogenlicht und eine noch einfachere Ausstattung als der "deutsche" eGolf.
Für den chinesischen Markt werden wieder ganz andere Typen an Fahrzeugen angeboten als für den europäischen Markt.
Der eTron ist nun mal ein typischer Vertreter des SUV-Markt in den USA, daher wird der auch dort vorgestellt.

Der Markt und somit der Käufer entscheidet was für Fahrzeuge die Hersteller bauen.
Wie sonst lässt sich gerade der Run auf die SUV erklären ? Sicher nicht aus Verbrauchsgründen

Und sorry, wer seine Entscheidung davon anhängig macht den eGolf zu behalten, ob es eine Siri-Sprachfunktionunktion im eGolf in Deutschland geben wird... :huh:

Ich brauche keine Siri-Sprachkomandos im eGolf für die kurze Fahrt zum Job.

Auch bei vielen anderen Herstellern ist der Stand , den man ausgeliefert bekommt, dann der "endgültige" technische Stand, danach lässt sich kaum was ändern.

Zukünftig wird es sicher mehr Fahrzuge geben, die sich dann per Software aufrüsten lassen, das hat Audi schon beim A1 probiert.

Gegenbeispiel Tesla, hatte ich schon mal bei meinem Fahrbericht über den P75D als Hochzeitsauto geschreiben.
Wenn alles Technik am Tesla verbaut ist und ich mehr als 15000 Euro für die Funktion PDC und Rückfahrkamrea ausgeben darf, da es das nur als Paket gibt und nicht einzeln.
Da meckert irgendwie keiner drüber und die Summe benötige ich auch um die Navigation nutzen zu können.
Dem "nackten" P75D fehlt das alles.
Da schwillt mir der Hals an und da freue ich mich wieder, dass ich bei VW nur ein, zwei Haken in der Aussttungsliste machen brauche.

boschinger · 17. November 2018, 09:15

Übrigens die Kehrseite dieser alles an Technik mögliche am Auto ist verbaut Sache ist, dass ich das alles mit bezahle, auch wenn ich es nicht nutze.
Ohne dem könnte ich das Fahrzeug preiswerter anbieten...

Mal so als Gedankengang.

E-maise · 17. November 2018, 09:21

Guten Morgen zusammen,

eigentlich habe ich sehr lange überlegt, ob ich mich an dieser Diskussion hier überhaupt beteiligen soll. Denn ich erwarte irgendwie keine wirklich offene und faire Diskussion mehr.
Aber ein paar Dinge will ich dann doch noch klar stellen.

1. Nicht ICH habe das Video hier gepostet. Das mache ich schon lange nicht mehr. Also finde ich Postings mit dem Thema: "Was für eine Lebenszeitverschwendung" usw. irgendwie sinnfrei. Wem es zu lange ist, der muss es ja nicht anschauen. Im Gegenzug könnte man bei einem 3 Minuten-Video immer auch behaupten es sei viel zu oberflächlich.
2. Dieses Video hat NICHTS, aber auch GAR NICHTS damit zu tun, dass ich irgendwie sauer wäre, weil die Reparatur meines Autos erst in drei Wochen erfolgt. Das ist eine echt etwas haltlose Unterstellung.
3. Und da wären wir auch schon beim Hauptthema: Warum fühlt ihr euch denn von mir so sehr auf den Schlips getreten? Irgendwie kommt mir das jetzt schon seit geraumer Zeit so vor. Und mit diesem Video hab ich das Feindbild wohl vervollständigt. Ich bin schon ne ganze Weile hier im Forum dabei und denke, dass ich immer versucht habe differenzierte Beiträge zu schreiben und mich offen, freundlich und ehrlich an Diskussionen zu beteiligen. Unser YouTube Kanal hat primär nichts mit diesem Forum zu tun. Der eine mag unsere Videos, der andere nicht. Völlig ok. Aber ich glaube, dass ich in 100 Videos auch schon durchaus nützliche Infos untergebracht habe, von denen der eine oder andere profitieren kann. Genauso, wie Marisa und ich damals bei unserer Entscheidung zum E-Auto von anderen YouTubern profitiert haben. Und genau DAS war unser Ansporn, den Kanal zu machen. (Ok, ich schweife schon wieder ab

). Aber mit diesem Wissen sollte man doch auch in der Lage sein, so ein "Bashing Video" differenziert zu betrachten. Ich musste es mir heute morgen selbst nochmal anschauen und bin immer noch der Meinung, dass ich sehr sehr viele Dinge mehr als positiv sehe. Und dass ich NICHT ernsthaft drüber nachdenke, wegen meines im Video geäußerten Ärgers über so manche Konzernentscheidung meinen eGolf los zu werden. Man muss nicht mal die Zwischentöne raushören. Man muss einfach nur zuhören. Sorry! Ich SAGE es ja sogar, dass ich das nicht plane. Komisch bei meinen verschiedenen "VW-Anti-Bashing-Videos" war hier keine solche Diskussion zu lesen. Bevor man so lautstark und teilweise auch persönliche Kritik äußert, sollte man vielleicht auch die Gesamtmeinung eines YouTube Kanals betrachten.
4. @acurus das mit dem Alu-Hut Award ist witzig aber eine etwas infame Unterstellung. Du hast ansonsten aber wenigstens inhaltlich auf das Video reagiert, obwohl ich finde, dass du mit deinen Ausführungen nur meine kritischen Darstellungen herausgefiltert hast und dabei nicht erwähnst, dass ich viele davon selbst differenziert habe bzw. gar nicht so drastisch oder ernst gemeint haben könnte (auch hier wieder braucht man nicht mal die Zwischentöne raus hören).
5. Ist euch mal der Gedanke gekommen, dass man sich vor so einem Video durchaus Gedanken macht und dann Themen bewusst überzeichnet, um eine Diskussion anzuregen? Aber wenn es dann nur "Rückbashing" ergibt, braucht es solche Videos tatsächlich nicht mehr.
6. JA! "Mimimimimi". Ich bin jetzt schon persönlich ein wenig angepisst, weil sich hier einige schon ganz schön persönlich äußern über mich. Und ich glaube, dass ich dazu niemandem hier bisher Anlass gegeben habe.

Viele Grüße
Andi

Northbuddy · 17. November 2018, 09:23

Och Tesla. Wie war das mit dem "Paket zur Verbessern Funktionalität des Autopiloten" für schlappe 6.000€? Da kann man sich dann für die "Upgradefähigkeit" entscheiden. Gut, ist noch nicht fertig implementiert und kommt sicherlich irgendwann (die Option gibt's wohl seit Jahren), wenn sie denn genehmigt werden, aber immerhin...

Also sollte eigentlich das Model S 6.000€ teurer sein, damit es immer schön updatefähig ist. Immer rein mit der schönen tollen und teuren Technik. Schließlich will man sich über teure Autos, Reparaturkosten, etc. beschweren. Sonst hätten die Blogger und YouTube nichts zu berichten.

Aragon · 17. November 2018, 10:16

Hallo Andi - voeweg ich habe auch dein Video nicht angesehen - wie alle anderen Videos im Netz - ausgenommen ich suche ganz gezielt eine Info zu einem Produkt oder einer Entwicklung etc.

Hingegen habe ich deine letzten Post ziemlich genau gelesen und ich meine - auch verstanden! Dafür auch meinen Like. Auch ich bin in praktisch allen Pnkten deines Posts - zum Video kann und will ich mich nicht äussern - überein.

Wer will kann die Videos anschauen - muss aber nicht. Natürlich kann man danach auch seine persönliche Meinung dazu ins Forum stellen und diskutieren aber das solltest dann du wieder nicht persönlich nehmen! Wir vertreten hier im Forum natürlich vor allem die Sicht von VW und im speziellen des e-Golf und sind dabei auch eher subjektiv als objektiv. Nimm es nicht allzu persönlich und leg nicht jedes Wort auf die Goldwaage welches wir schnell und offen mal posten.

Gut sind wir nicht im Ketzen oder Hundeforum sonst hätten wir noch viiiiiiel mehr Videos über welche wir uns freuen, ärgern und aufregen könnten.... :thumbup:

acurus · 17. November 2018, 11:01

Also ganz ehrlich, „nicht ernstgemeinte“ Statements habe ich in dem Video nicht finden können. Auch wurde jede halbwegs positive Meldung im Video gleich von gefühlt nem halben dutzend negativer Statements flankiert.

Und du sagst das dich insbesondere das fehlende Update aufregt und überlegen lässt den Wagen zu verkaufen. Das einzige Update was du vorher erwähnst ist das Siri/CarNet Zeugs. Und halt das dein Händler die Reperatur offenbar verbaselt.

Das dein „übertreiben“ Stil um Diskussionen anzuregen nicht von allen verstanden wird zeigte eigentlich schon das Diskussions-Video ob man VW kaufen kann oder nicht. Und ich denke hingegen schon das ich versucht habe deine Argumente zu widerlegen/kommentieren.

Persönlich angegriffen habe ich dich sicher nicht, persönlich angesprochen schon. Wieso auch nicht, es ist dein Video, mit deinen Meinungen, zu denen du ja sicher stehst.

Wenn du den Aluhut-Kommentar deinerseits jetzt nicht als Überspitzung meinerseits erkennst: merkste dann selber, woll?

Generell gilt halt das was ich auch schon @Outsider64 z.B. geraten habe: wenn der Wagen, warum auch immer, nicht die persönlichen Ansprüche erfüllt, dann weg damit. Ein Auto ist ein Gebrauchsgegenstand, und nicht wert sich drüber aufzuregen. Leider passt die Ausstattung deines Golfs für mich nicht, sonst hätte ich dir vielleicht direkt unseren Ioniq zum Tausch angeboten

Der_Rekuperierer · 17. November 2018, 11:03

Andreas, Du sagst ja selbst dass Du ein tolles E-Auto im Hof stehen hasst, es ist ja seit dem Kauf nicht schlechter geworden und reicht euren Ansprüchen von Reichweite etc aus. Also nutze es einfach, mach Dir weniger Gedanken und schau entspannt wo die Reise von VW hingeht...

E-maise · 17. November 2018, 11:19

acurus schrieb:

Also ganz ehrlich, „nicht ernstgemeinte“ Statements habe ich in dem Video nicht finden können. Auch wurde jede halbwegs positive Meldung im Video gleich von gefühlt nem halben dutzend negativer Statements flankiert.

Und du sagst das dich insbesondere das fehlende Update aufregt und überlegen lässt den Wagen zu verkaufen. Das einzige Update was du vorher erwähnst ist das Siri/CarNet Zeugs. Und halt das dein Händler die Reperatur offenbar verbaselt.

Das dein „übertreiben“ Stil um Diskussionen anzuregen nicht von allen verstanden wird zeigte eigentlich schon das Diskussions-Video ob man VW kaufen kann oder nicht. Und ich denke hingegen schon das ich versucht habe deine Argumente zu widerlegen/kommentieren.

Persönlich angegriffen habe ich dich sicher nicht, persönlich angesprochen schon. Wieso auch nicht, es ist dein Video, mit deinen Meinungen, zu denen du ja sicher stehst.

Wenn du den Aluhut-Kommentar deinerseits jetzt nicht als Überspitzung meinerseits erkennst: merkste dann selber, woll?

Generell gilt halt das was ich auch schon @Outsider64 z.B. geraten habe: wenn der Wagen, warum auch immer, nicht die persönlichen Ansprüche erfüllt, dann weg damit. Ein Auto ist ein Gebrauchsgegenstand, und nicht wert sich drüber aufzuregen. Leider passt die Ausstattung deines Golfs für mich nicht, sonst hätte ich dir vielleicht direkt unseren Ioniq zum Tausch angeboten

Daniel, schon wieder wird meine Aussage durch das Weglassen von Satzteilen etwas anders dargestellt. Ich habe nicht geschrieben, dass das alles „nicht ernst gemeint“ war. Ich hatte noch Worte wie „differenziert“ etc. dabei. Ganz am Ende des Videos, nur als Beispiel, sage ich, dass ich jetzt das Wochenende nutze um mir Gedanken zu machen, was für ein Auto für mich taugen würde um direkt im Anschluss genau diese Aussage ganz deutlich als nicht ernst gemeint darzustellen!!
Verstehst du, was ich meine? Du postest hier mein Video (Danke dafür, das gibt mir mehr Klicks) und stellst dann meine Aussagen aus dem Video etwas verkürzt dar und lässt die Teile raus, bei denen ich darstelle, dass ich mit vielem Zufrieden bin und durchaus den Kurs von VW erkenne und gut finde (eUp Preis, Konzept des I.D., Audi Etron usw.).
Außerdem brauche ich die Siri Funktion nicht wirklich. Es ist für mich nur ein Beispiel, dass ja offensichtlich doch noch entwickelt wird. Aber warum wird es dann nicht an alle Kunden weiter gegeben? Ok, DAS habe ich im Video NICHt deutlich gemacht, dass es nur ein Beispiel ist.
Das mit dem Alu-Hut ist halt ein wenig sehr spitz. Ich stelle ja keine Verschwörungstheorie auf. Ich ärgere mich (etwas überspitzt) über etwas, was ja Tatsache ist.
Ich weiß auch nicht warum jetzt plötzlich alle nur raushören, dass ich mit meinem Golf nicht mehr zufrieden bin nach über 100 Videos, in denen ich den eGolf als sehr gut und für meinen Anwendungsfall ideal darstelle.
Die Tatsache, dass Formen der Darstellung nicht immer von allen verstanden werden ist Schicksal des YouTubers. Aber wenn man hier schon über das Video diskutiert, dann kann man das ja auch differenziert machen.
Gruß Andi

JimKnopf · 17. November 2018, 17:15

Hallo Zusammen, hallo Andi!

Ohne jetzt genau auf den Inhalt des Videos einzugehen, möchte ich kurz meinen Eindruck als (nicht-) Betrachter loswerden.
Ein Clip, in dem 1000 Punkte (vorsicht Übertreibung) aufgezählt werden, die nicht alle in direktem Zusammenhang stehen, in einem über 30 minütigen "Sabbelvideo" (vorsicht Ironie), ist für den Betrachter nur schwer bis zum Ende anzusehen, ich habs nur bis Minute 5 geschafft.
Ich sehe nicht alles aus VW-Sicht und bin auch gerne kritisch.
Falls VW zu dähmlich ist und den Konzern an die Wand fährt, regt mich das nicht auf, fände ich nur traurig.
Was mich gelegentlich aufregt ist der Umgang mit den Kunden. Es wurde betrogen, es wurden Dinge "verschlimmbessert" - teilweise im Nachinnein. Für mich ein NoGo.
Der eGolf ist das geilste Auto dass ich jeh besessen habe und das einzige seiner Art welches zur Zeit für mich erschwinglich und passend auf dem Markt ist.
Ich kann von keiner Firma der Welt verlangen, ein Produkt zu produzieren, dass allen MEINEN Ansprüchen gerecht wird.
VW hat nur ein Ziel: möglichst viel Gewinn erwirtschaften. Gerade beim eGolf muss VW denken, dass sie alles richtig gemacht haben, sie kommen mit der Produktion nicht hinterher. So lange das so ist, können sie die Kunden weiter belasten um Gewinne zu optimieren.

Ich hoffe, dass VW bei den I.D.s einiges besser macht und einigermaßen die angekündigten Termine einhalten kann. Wenn die I.D.s in riesen Stückzahlen gebaut werden, wird sich zeigen, ob sie alles richtig gemacht haben, oder ob sie Absatzprobleme bekommen.

Was ich mir sehr von VW wünsche, ja fast erwarte, ist eine Aussage zum Akku: was ist nach 10 Jahren (oder später) wenn der Akku auf ist?
Gibt es eine Garantie, dass VW dann einen Ersatzakku anbietet? Wenn es die gibt, haben die dann die gleichen Daten wie der ursprüngliche Akku oder kann man bei der Gelegenheit ein Upgrade zur aktuellen Technik bekommen?
Das sind Fragen die auf jeden zukommen, der seinen eGolf bis zum Ende behalten will, die MUSS VW beantworten. Man muss sie aber auch erst mal stellen. Noch fahren wir alle grinsend durch die Gegend und denken kaum an den Moment, den die meisten eGölfe irgendwann erreichen werden.
Für eine zielführende Diskussion wünsche ich mir kürzere Clips in denen es nur um maximal eine Hand voll (5) Punkte geht, besser weniger, damit man sich nicht in den ganzen Punkten verliert und die Zuschauer auch bis zum Ende des Clips dran bleiben.

Ich wünsche allen ein schönes Wochenende,
Burkhard

VW Bashing Video

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acurus schrieb:

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