Gibt es eigentlich einen Sensor hinten am Auto, der den Abstand nach hinten erfasst? Und falls nicht beim e-Golf, gibt es dann so etwas bei anderen Autos? Der Hintergrund warum ich frage: vorhin hätte ich fast einen Unfall verursacht. Autobahn, dichter Verkehr, ich auf dem rechten Streifen, links daneben ist komplett voll. Rechts von der Auffahrt ist auch so dichter Verkehr, dass sich so ne Art Reißverschluss ergibt. Einer schert vor mir etwas knapp ein, ein anderer hinter mir. Und zwar in dem Moment als mein ACC den vorne erkennt. Deshalb hat das ACC stark gebremst und der hinter mir wäre mir fast mit halbseitiger Überdeckung hinten drauf gefahren und war sauer was mir einfällt in so einer Situation plötzlich zu bremsen und noch dazu so stark.

Der vorne war jetzt nicht sooo knapp eingeschert dass es gefährlich gewesen wäre, aber da das ACC halt auf mittlerer Stufe stand, hat er schon bei diesem Abstand stark gebremst. Wenn man da ohne ACC fährt, lässt man halt einfach ausrollen und es wäre garkeine solche Situation entstanden. Im Prinzip wäre es bei einer automatischen Regelung dann ja sinnvoll, wenn das Auto den Abstand zu Autos dahinter misst und keine Bremsung einleitet, wenn sie dadurch einen Auffahrunfall riskieren würde, sondern sich so verhält, dass der Abstand hinten und vorne ausgemittelt wird. Oder zumindest hinten nicht gefährlich kurze Abstände entstehen.

Noch viel kritischer wäre es, wenn man mit größter ACC Entfernung fährt. Mein Fazit daraus ist auf jeden Fall, dass ich in Situationen mit hoher Verkehrsdichte das ACC lieber nicht mehr benutze.

Im Recht ist man theoretisch schon. Aber trotzdem ist man Schuld wenn man grundlos bremst und da wäre die Frage schon ob das grundlos wäre wenn in den maximal eingestellten Abstand des ACC jemand einschert. Das kann der dahinter eigentlich nicht erwarten, da kein von außen sichtbarer Grund da ist an der Stelle plötzlich so stark zu bremsen.

Nein, die seitlichen Sensoren hab ich nicht. Werden die einbezogen in die ACC Funktion? Irgendwie hab ich mich schon gewundert dass manche Autos die haben und manche nicht. Wenn ich aus der Parklücke raus fahre könnte ich tatsächlich das Auto mit der Seite der vorderen Stoßfängerhülle ans Nachbarauto ran drücken und meine Sensoren würden kein Hindernis melden. Warum tut man das dem Kunden an dass er denkt er hätte den Piepser und dann fährt man sich an? Warum rückt man die nicht an die Ecke raus oder macht seitlich noch einen wenn sie eh schon vorn und hinten sind? Ich habe das extra nochmal im Konfigurator angesehen. Da steht dass der Ausparkassistent vor Autos im toten Winkel warnt. Da steht nichts dass man erst dadurch an der Seite nen Sensor bekommt der einen warnt dass man das Auto nicht an die Wand oder das Nachbarauto drückt. Hätte ich das gewusst, wäre das vielleicht sogar eine Option geworden die ich noch gekauft hätte. Wenn auch zähneknirschend. Da denkt man dass man ja die Piepser schon hat, und wenn man es ordentlich will, muss man doch noch was dazu kaufen. Und ich kann in der Beschreibung nicht mal rausfinden was ich dafür hätte kaufen müssen. Ich will nicht automatisch einpacken, ich will auch keinen toter Winkel Assistent. Was hätte ich kaufen müssen und wo steht dass ich dadurch die Sensoren an der Seite bekomme?