ADAC Wallbox Vergleichstest
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Das ist m.E. wieder mal ein ADAC-Schnellschuß. Habe nur (Stichprobe) mal die ANNIES-CARPARTS Simple EVSE angeschaut. Der ADAC moniert, daß diese nicht "abschält". Gemeint ist vermutlich, daß die Box keinen FI beinhaltet.
Auf der Website der Box steht explizit, Zitat:
"Anschluss erfolgt an einer 16A CEE Kraftsteckdose mit vorgeschaltetem Fi-Schutzschalte Typ FI-A-Ev oder FI-B erforderlich ( Bitte achten sie auf den Vorgeschriebenen FI Schutzschalter der in ihren Hausanschlusskasten vorhanden sein muss, genauere Informationen bitte von einer Elektrofachkraft einholen)."
Das ist grundsätzlich erlaubt, und den Hinweis auf die Elektrofachkraft gibt's auch. Ich weiß nicht, was der ADAC da zu bemängeln hat?!Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Hi!
Ich glaue, so haben die das nicht gemeint. Das mit dem Fi schreiben sie ja selbst.
Es geht wohl darum, dass bei einer Fehlermeldung(???) des Fahrzeugs das Schütz nicht öffnet und somit das Fahrzeug mit 230V versorgt wird, auch wenn es nicht laden will oder kann.
Beim eGolf habe ich das schon ab und zu erlebt, das im Ladedeckel die rote LED leuchtete, da muss das Schütz trennen.
Gruß,
Burkhard24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. LieferterminJuli21Oktoberr21
01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
06.10.21 FIN im Portal sichtbar
08.10.21 Termin buchbar
24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
VCDS, VCP und OBD11
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Hab da was vom ÖAMTC gefunden.
ots.at/presseaussendung/OTS_20…lboxen-fuer-e-autos-fotos
ÖAMTC schrieb:
Diese Wallboxen sollte man meiden
Mit "genügend" haben die Tester des Mobilitätsclubs die Boxen EV OneStop WallPod, Vestel EVC02-AC3 und Wallbox Chargers Commander beurteilt. Alle drei weisen Mängel in der Sicherheit auf – u.a. ist in der Wallbox von EV OneStop die vorgeschriebene Steckerverriegelung nicht verbaut, beim Modell von Vestel ist ein fehlerhaftes Einschalten der Spannung möglich und in der Installationsanleitung des Gerätes von Wallbox Chargers fehlt der Hinweis auf den zwingend erforderlichen Fehlerstromschutz.
Mit "nicht genügend" wurde die Alfen ICU Eve Mini bewertet. Der Grund: Der Gleichstromfehlerschutz löst viel zu spät aus. Komplett die Finger lassen sollte man auch von "Bastel"-Wallboxen, die man online bestellen kann. Beide getesteten Produkte (Simply EVSE-Bausatz von Franz Röcker und Simple EVSE von Annies-Carparts) wurden mit "nicht genügend" beurteilt: Bei einer simulierten Fehlermeldung des E-Autos wurde der Strom nicht abgeschaltet bzw. sogar aktiviert. Damit kann es zu Sach- und sogar zu Personenschäden kommen.
Seit 06.02.2018 eGolf 300 Fahrer.
06.02.2018-13.11.2019 15kWh/100km Car-Net
Versucht, die Welt ein bisschen besser zurückzulassen als Ihr sie vorgefunden habt.
Lord Robert Baden-Powell 1857-1941 -
Mimikri schrieb:
Das ist m.E. wieder mal ein ADAC-Schnellschuß. Habe nur (Stichprobe) mal die ANNIES-CARPARTS Simple EVSE angeschaut. Der ADAC moniert, daß diese nicht "abschält". Gemeint ist vermutlich, daß die Box keinen FI beinhaltet.
Auf der Website der Box steht explizit, Zitat:
"Anschluss erfolgt an einer 16A CEE Kraftsteckdose mit vorgeschaltetem Fi-Schutzschalte Typ FI-A-Ev oder FI-B erforderlich ( Bitte achten sie auf den Vorgeschriebenen FI Schutzschalter der in ihren Hausanschlusskasten vorhanden sein muss, genauere Informationen bitte von einer Elektrofachkraft einholen)."
Das ist grundsätzlich erlaubt, und den Hinweis auf die Elektrofachkraft gibt's auch. Ich weiß nicht, was der ADAC da zu bemängeln hat?!
Nein sie monieren, das der SmartEVSE nicht abschaltet, wenn das Fahrzeug Status E oder F meldet. Also Error! Hier muss ein Ladekontroller spannungslos schalten.e-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
e-Golf MJ18 ab 02.03.18
e-Tron MJ20 ab 14.05.21
26kW PV+15kWh Speicher
Jetzt Smart Strom verbrauchen! -
Wenn ich das richtig gelesen habe, habe ich aus Versehen und ungewollt den Testsieger verbauen lassen ... ABL eMH1 ... Hmmm ... gutes Gefühl, mal etwas richtig gemacht zu haben.Sonnige Grüße – Martin
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•eGolf: 07.12.2018 – 50.000 km
• ID.4 1st Max: 17.03.2023
• 5. eAuto-Treffen Heilbronn 2020
• 6. eAuto-Treffen H.Münden 2021
• 7. eAuto-Treffen Mühbrook 2022 -
Maverick78 schrieb:
sie monieren, das der SmartEVSE nicht abschaltet, wenn das Fahrzeug Status E oder F meldet. Also Error!
Ich habe ja die hier: elektrofahrzeug-umbau.de/shop/…#cc-m-product-13551982324 ... Zitat: "Die Simple EVSE Wallbox entspricht der IEC 61851-1 und ist kompatibel zu allen uns bekannten Elektrofahrzeugen mit Typ 1 und Typ 2 Ladeschnittstelle, dazu zählen auch Tesla und e-Golf."Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Ich kenne mich mit SmartEVSE nicht aus. Eher mal bei dem hersteller nachhaken und auf den Testbericht verweisen.
e-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
e-Golf MJ18 ab 02.03.18
e-Tron MJ20 ab 14.05.21
26kW PV+15kWh Speicher
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Maverick78 schrieb:
Eher mal bei dem hersteller nachhaken und auf den Testbericht verweisen.
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Alternativ könnte man ein Fahrzeug am Kabel simulieren, denn es werden ja nur vom Fahrzeug die Wiederstandswerte des Pilotsingals verändert.24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. Liefertermin
Juli21Oktoberr21
01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
06.10.21 FIN im Portal sichtbar
08.10.21 Termin buchbar
24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
VCDS, VCP und OBD11
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Jupp, ABL sitzt ja auch nicht weit weg von Audi
e-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
e-Golf MJ18 ab 02.03.18
e-Tron MJ20 ab 14.05.21
26kW PV+15kWh Speicher
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Die bemängeln SimpleEVSE und nicht SmartEVSE.
Zum Glück, weil @E-auto2014 in seine tragbare Multi-Ladestation drei Stk. von SmartEVSE eingebaut hat. Und es wäre schlecht, wenn er es bis zum nächsten Treffen umbauen müsste. -
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e-Golf_Ungarn schrieb:
Die bemängeln SimpleEVSE und nicht SmartEVSE.
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
e-Golf_Ungarn schrieb:
Die bemängeln SimpleEVSE und nicht SmartEVSE.
Zum Glück, weil @E-auto2014 in seine tragbare Multi-Ladestation drei Stk. von SmartEVSE eingebaut hat. Und es wäre schlecht, wenn er es bis zum nächsten Treffen umbauen müsste.
Klaus
e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 121.000km
Model 3 LR AWD, 03/2019 > 118.000km HW3.0
e-Golf-Treffen 0.1 bis 8.0 eVW-Treffen
Smarter Ökostrom nicht nur für dein e-Auto -
Schade, keine Webasto Pure dabei. Jetzt erfahre ich nie, ob ich Qualität in der Garage hängen hab.
Aber das Auto fährt, so schlimm kann es hoffentlich nicht sein. -
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ringpfeil schrieb:
Ist die Steuerung SmartEVSE normgerecht ?
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit."
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