Katze aus dem Sack - Model 3 startet im Februar

Warum meckern Tesla Fahrer nicht? Es sind lediglich Fans der Marke und sie bilden sich ein, ein Statussymbol zu haben. Sie würden auch Jaffa Kisten als Sitze nehmen, viel dafür bezahlen und vielleicht noch einen ökologischen Aspekt loben.

Hier im Forum wird auf den eGolf manchmal eingeprügelt, oftmals zu Recht da einiges verbesserungsbedürftig zu sein scheint (z.B. CarNet und Reichweite) und da frage ich mich, was diese Nutzer empfinden wenn sie die gleichen Maßstäbe beim Tesla anlegen.
Gruß
Rüdiger

Deine Meinung und Aussage muss ich als völlig richtig bewerten.
Ich persönlich freue mich immer wenn Informationen über andere Marken veröffentlicht werden und sowohl die Vorteile wie auch die Nachteile sachlich beschrieben werden.
Mir fällt es manchmal schwer Aussagen von Fans einer Marke als sachliche Ergebnisse zu werten. Ich persönlich bin noch nie ein Bewunderer einer bestimmten Marke gewesen sondern immer nur ein Nutzer. Wenn die Nachteile überwiegen, dann habe ich mich in der Vergangenheit auch schon nach einer Woche wieder getrennt und mich geärgert das ich vorher nicht alle Fehler erkannt habe. Heute ist es etwas einfacher da über fast jedes Thema im Internet Hinweise gefunden werden können.
Trotzdem habe ich meinen eGolf ohne vorherige Informationen bestellt, keine Probefahrt gemacht, geschweige denn jemals ein eAuto bewusst gesehen zu haben. Ich wusste nur das es sowas gibt.
Ich bin immer noch kein Fan aber überaus zufrieden mit dem was ich bekommen habe. Eigentlich mehr als zufrieden da die Assistenten im Auto für mich sich als hervorragend herausgestellt haben. Zuvor konnte ich mir nicht vorstellen wie perfekt automatisch eingeparkt wird, der Abstand zum Vordermann eingehalten wird und der Stop and Go Verkehr einfacher geworden ist.
Genug des Prahlens aber der eGolf ist für mich der Maßstab für ein vielleicht künftiges Auto. Naja bei rd. 1.200 km im Jahr bleibt der eGolf mir noch ein wenig erhalten.
Gruß
Rüdiger

Genau diese Rubrik finde ich gut und richtig, vor allem da dann wirklich über den "Tellerrand" geblickt wird.
Andernfalls würden sich die eGolf Fahrer nur noch gegenseitig loben oder ihren Frust rauslassen.
Zu den Informationen über andere Hersteller gehört an erster Stelle die Auflistung von Mängeln etc., da hierdurch ein Unterschied zum eGolf erarbeitet werden kann; wenn nur Vorteile beim Mitbewerber herausstechen, dann kann man diesen als Kaufentscheidung für das nächste Auto im Auge behalten.
In diesem Zusammenhang möchte ich noch zum Tesla Model 3 erwähnen das auch die Preisunterschiede mit in die Bewertung einfließen sollten.
Ich stelle mir in Gedanken vor ich hätte nicht brutto rd. 45.000 € Volkswagen zur Verfügung gestellt sondern sie hätten rd. 60.000 € verplanen können. Dann wären keine Wünsche mehr offen geblieben.
Ich persönlich brauche aber nur ein Stadtauto für 2 Personen und Platz für Einkäufe. Hat der Tesla auch aber nicht für sperrige Einkäufe (Getränkekisten). Was nützt da der vordere Laderaum wenn ich in der Garage geparkt habe.

Gruß
Rüdiger

Ich sehe eine gemeine Pferdebremse.

Habe ich mir angesehen, konnte mich aber nicht überzeugen.
Der Mangel bei den Sitzen kann behoben werden. Schlecht war der Bremsweg, da selbst der Renault besser war. Ich glaube gegen den eGolf sehe das Ergebnis noch drastischer aus.
Beschleunigung ist wirklich überragend aber bei der PS Zahl kein Wunder. Nur wo soll ich das nutzen? Jedes übermäßige beschleunigen wird schon als Wettrennen gewertet.
Das Driften könnte Spaß machen, geht aber zu Lasten des ABS und reduziert die Sicherheit. Mir fehlt zudem eine freie Fläche, im normalen Betrieb nicht durchführbar.
Der Preis des Testwagens ist für den Normalverbraucher zu hoch.
Gruß
Rüdiger