-Bernhard- schrieb:
Die steht man doch schon an der Kasse in der Warteschleife.Maverick78 schrieb:
Dauer des Einkaufs +10-15min
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-Bernhard- schrieb:
Die steht man doch schon an der Kasse in der Warteschleife.Maverick78 schrieb:
Dauer des Einkaufs +10-15min
e-Golfer schrieb:
Aldi Süd hat 60 Minuten, da kann man sogar auf so lausig aufgebackene Dinger warten
Northbuddy schrieb:
Fazit: Ich lade da nur, wenn ich laden muss oder die Zeit so lange ist, das es sich auch lohnt.
Mimikri schrieb:
"Monster" Porsche Cayenne oder VW Touareg
kelvin schrieb:
In den USA fallen die in die Klasse "Kompakt-SUV" Ist halt alles relativ.Mimikri schrieb:
"Monster" Porsche Cayenne oder VW Touareg
kelvin schrieb:
Es sei denn, man steht in einem MX-5 an der Ampel vor einem SUV
e-Golf_70794 schrieb:
Groß und Klein einträchtig nebeneinander (in Kanada gesehen)
Mimikri schrieb:
Ich hoffe, daß die Höhe dazu beiträgt, das Einsteigen etwas komfortabler zu machen im Vergleich zum (e-)Golf.Nozuka schrieb:
Er wirkt wahrscheinlich durch die kurzen Überhange höher als er ist.
Outsider64 schrieb:
Och nöö, der Hintern muss so nah wie irgend möglich an die Straße ran, dann machts Spaß
Maverick78 schrieb:
Wenn man sich Mitbewerber anschaut kann man erkennen wie Kompakt der Kompakte von VW ist.
Model 3 +44cm
Ioniq +22cm
Leaf +24cm
Golf +/-0cm
Kona -7cm
Niro +10cm
i3 -25cm
Gerade beim M3 sieht man, das das Fahrzeug einer ganz anderen Klasse angehört.
Northbuddy schrieb:
Nicht nur bei der Größe. Fahr mal mit dem M3 Gartenabfälle weg. Warum der hinten keine Grosse Klappe hat (wie z.B. Das 4er GranCoupe oder der A5 Sportback) werden wir wohl nie erfahren.Maverick78 schrieb:
Gerade beim M3 sieht man, das das Fahrzeug einer ganz anderen Klasse angehört.
acurus schrieb:
@kelvin Du hast doch wohl nicht der guten Tanja Nolte-Berndel damals Computerspiele zum Tausch geschickt?
Generell kann man halt die Raubkopier-Abmahn-Industrie nicht mit der DUH vergleichen. Die DUH tut was fürs Gemeinwohl, in dem sie einfach geltendes Recht - wie @Maverick78 so schön sagt - einfordert. Und wenn sie am Ende auch noch ein Tempolimit auf den Autobahnen durchbekommt: meinen Segen hat sie.
Firefox schrieb:
Mit dem ID wird das dann schon wieder überflüssig.Denn mit dem wird man ein bezahlbares E-Auto erhalten, bei dem man sich nicht einschränken muss, sprich mind. akzeptable Reichweite bei akzeptabler Geschwindigkeit.
kelvin schrieb:
aber das bezieht sich nur auf ein kompaktes,
in etwa Golf-großes Vehikel mit 300km Reichweite, wenn ich das richtig verstehe?
Maverick78 schrieb:
Was meinst du genau? Die Klasse über dem I.D. entwickelt Porsche und Audi für das Premiumsegent. Das hat nichts mit dem I.D. zu tun. In der I.D. Serie kommt noch das C-UV der Crozz und der Buzz als Van.
e-Golfer schrieb:
Auf Dein Profil passt eher der ID Crozz, von dem auch schon behauptet wurde, er käme 2019 automobil-produktion.de/herste…ozz-auf-2019-vor-107.htmlkelvin schrieb:
aber das bezieht sich nur auf ein kompaktes,
in etwa Golf-großes Vehikel mit 300km Reichweite, wenn ich das richtig verstehe?
kelvin schrieb:
Ich bin mal gespanntFirefox schrieb:
Mit dem ID wird das dann schon wieder überflüssig.Denn mit dem wird man ein bezahlbares E-Auto erhalten, bei dem man sich nicht einschränken muss, sprich mind. akzeptable Reichweite bei akzeptabler Geschwindigkeit.
Weiß man denn eigentlich, wann ein solcher ID (also eine Klasse über dem Golf, mit deutlicher höherer Reichweite)
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