Hallo zusammen,
das hier habe ich gerade im GE gefunden:
Die angezeiten Wh im Steuergerät sind wieder gestiegen, nachdem an 10A geladen wurde.
Konnte das auch schon jemand beim 190er feststellen?
Auto leer fahren und dann Typ2 10 A auf 100% laden und Kabel drann lassen.
Merhrmals getestet:
-35.000 km Akku 29.350 Watt -6,58% (07. Juli 2018)
-38.434 km Akku 31.000 Watt -1,6% (30. Juli 2818)
-44.232 km Akku 29.650 Watt -6% (31. August 2018)
-47.862 km Akku 29.150 Watt -7,5% (22. September 2018)
-50.763 km Akku 30.650 Watt -2,6% (08. Oktober 2018)
-55.307 km Akku 28.300 Watt -10% (31. Oktober 2018) 10A Test beginn
-58.796 km Akku 29.350 Watt -6,8% (15. November 2018) 10A
-59.949 km Akku 31.065 Watt -1,4% (22. November 2018) 10A
-60.000 km Akku 31.500 Watt -0% (27. November 2018) 10A
-63.498 km Akku 30.900 Watt -1,8% (15. Dezember 2018)
goingelectric.de/forum/vw-e-go…31-5-kwh-akku-t37026.html
das hier habe ich gerade im GE gefunden:
Die angezeiten Wh im Steuergerät sind wieder gestiegen, nachdem an 10A geladen wurde.
Konnte das auch schon jemand beim 190er feststellen?
Auto leer fahren und dann Typ2 10 A auf 100% laden und Kabel drann lassen.
Merhrmals getestet:
-35.000 km Akku 29.350 Watt -6,58% (07. Juli 2018)
-38.434 km Akku 31.000 Watt -1,6% (30. Juli 2818)
-44.232 km Akku 29.650 Watt -6% (31. August 2018)
-47.862 km Akku 29.150 Watt -7,5% (22. September 2018)
-50.763 km Akku 30.650 Watt -2,6% (08. Oktober 2018)
-55.307 km Akku 28.300 Watt -10% (31. Oktober 2018) 10A Test beginn
-58.796 km Akku 29.350 Watt -6,8% (15. November 2018) 10A
-59.949 km Akku 31.065 Watt -1,4% (22. November 2018) 10A
-60.000 km Akku 31.500 Watt -0% (27. November 2018) 10A
-63.498 km Akku 30.900 Watt -1,8% (15. Dezember 2018)
goingelectric.de/forum/vw-e-go…31-5-kwh-akku-t37026.html