Wer sagt denn, das der Sensor ständig beheizt wird und nicht nur bei bedarf?

Der eigene sparsame rechte Fuss ist oft effizienter als das ACC. Wenn die Effizienz wichtiger als der Comfort ist, empfehle ich die Deaktivierung von ACC im Menu. Wobei ich nicht weiss, ob das System dann auch wirklich stromlos ist, oder bloss die Funktion Softwareseitig blockiert ist.

Hi!

Bei zu viel Geiz ist der eGolf überdimensioniert

@Adi - ich denke, dass der Sensor auch bei abgeschaltetem ACC betriebsbereit gehalten werden muss für den Kollisionsschutz...

falsches Forum , übrigens
(nun geändert worden)

crewal schrieb:

Stromer17 schrieb:

Aber ich bin nun mal ein unverbesserlicher Effizienz Fetischist

Ist das wirklich dein Ernst? Ich gehöre schon zu der Volksgruppe die wegen Geiz aus Schottland ausgewiesen wurden, trotzdem würde ich bei einer Sicherheitseinrichtung nicht an Abschaltung denken wenn die Ersparnis vielleicht 15 Euro auf 100.000 km ausmacht.
Dann deaktiviere lieber die Heizung, die Sitzheizung und das Navi. Dann kannst du richtig sparen.

Gruß
Rüdiger

Aber er möchte ja gar nicht die Sicherheitseinrichtung an sich abschalten, sondern nur deren beheizung. Wobei ich ebenfalls denke, dass die nur im Bedarfsfall (also zumindest nur bei Temperaturen unter 4 °C) eingeschaltet wird. Man kann es auch übertreiben

Aha, und wie hast Du herausgefunden, dass die Heizung nicht öfter an war? Also so, dass es einfach funktioniert hat, ohne dass es Dir auffiel?
Wenn Du die guten Helferlein nicht brauchst, es gibt da noch die Servounterstützung der Lenkung, der Bremse und Überhaupt ESP und ABS, brauhct mann alles nicht. Kannst ja mal abschalten.

Nunja, feuchteLuft gefriert ja nie am Auto, von daher ist der EInwand, dass man die Heizung nur bei Schneefall braucht sicher physikalisch völlig korrekt.

Ich sage mir einfach, mein Auto fährt und mit den ganzen Helferlein an Bord macht es das auch ganz gut.
Den Entwicklern traue ich einfach mal etwas mehr zu, als mir. Zumindest was die Steuerung der ganzen Helferlein ausmacht. Das nicht alles perfekt an unseren eGölfen ist, wissen wir alle und es ist hier im Forum hinlänglich bekannt.
Ich muss nicht versuchen jedes Quäntchen rauszukitzeln, nur um vielleicht irgendwo noch eine 1/10 kw/h Strom einzusparen. Aber wer meint, es bringe ihn weiter, nur zu.
Meinem Schneerienchen billige ich auch so etwas wie eine Seele zu. Der geht es mal besser, mal weniger gut. Mir geht es auch nicht jeden Tag gleich gut und an den schlechten Tagen mag ich mich manchmal selbst nicht leiden. Aber deshalb sehe ich da keinen Handlungsbedarf.
Es ist eben immer ein Auf und Ab.
Ich würde schon deshalb nicht in diese Technik eingreifen, da ich nicht weiß, ob es evtl. Einfluß auf andere Systeme hat. Und vielleicht stellt sich beim einen oder anderen Eingriff auch mal die Frage nach der Garantie.
Kann man so sehen, muss man aber nicht.

Bist Du schon mal bei entsprechender Wetterlage z.B. in einen Tunnel gefahren und die Scheibe beschlägt (außen) sofort richtig stark und man muß ständig wischen? Ich könnte mir gut vorstellen, daß der Sensor, bzw. die Abdeckung davor, das "genauso sieht" und auch hier die Heizung freie Sicht schafft.

Sinnvoll mag ich auf diese Frage schon gar nicht mehr antworten, da ich die Frage schon abstrus finde.
Bei meinem Kühlschrank denke ich auch nicht drüber nach, weniger Lebensmittel reinzupacken. schließlich verbraucht er dann ja weniger Strom.
Was manchen Leuten so quasi als Verbesserung am eGolf einfällt, erschließt sich mir nicht so ganz. Sicherlich gibt es Verbesserungspotenzial. Aber ich würde nie auf die Idee kommen, an sicherheitsrelevanten Komponenten rumzuschrauben, nur um am Ende vielleicht Strom für 50 Meter einzusparen. Außerdem würde sich mir auch die Frage nach Verlust des Versicherungsschutzes, Zulassung und Garantie stellen. Aber wenn man es mag... Mein Gott, ich will da nicht der Maßstab sein.
Es gibt Menschen, die leben so vorsichtig, die sterben wie neu.
Man kann es auch in die andere Richtung übertreiben.

DAs mit dem Kühlschrank war jetzt ein gutes Beispiel, wie man manchmal meint, Dinge verbessern zu können und dann geht der Schuss nach hinten los.
Du müsstest den Kühlschrank voll Lebensmittel packen, meinetwegen auch Styroporquader oder leere Behälter, damit möglichst wenig Luft drin ist.
Je öfter die Tür auf geht und je mehr Luft ausgetauscht wird, desto höher der Verbrauch.
Also ein voller Kühlschrank spart mehr Energie als ein leerer.

Sorry, ich les das gar nicht alles mit, was hier geschrieben wird. Heizung am Sensor abschalten? - Auf so Ideen käme ich nie. Ich glaub, Euch ist langweilig.
Am Montag hole ich meinen e-Up "up". Da ist erst gar kein Sensor dran.

Da fällt mir noch ein, man könnte doch auch an einigen Stellen Schrauben entfernen. Die werden doch wohl nicht überall in der Anzahl gebraucht und manche Schraube ist vielleicht auch nur zur Zierde da oder weil VW die noch rumzuliegen hatte. Da kommt bestimmt auch einiges an stromsparenden Gewicht zusammen. Ich denke ja auch das VW in dieser Hinsicht die Sicherheit zum Nachteil der Reichweite übertreibt.
wieder aus

Dann viel Spaß bei der Abholung und fahr schön vorsichtig, ohne Sensor.

Auf meinem Arbeitsweg sind 2,7kmTunnel jeden Tag. Ja das kenne ich Darum sage ich ja, es gibt mehr als Schneefall, bei dem der Sensor freie Sicht braucht