LiLo schrieb:
Finde ich nicht. Die Rekuperation greift bei mir ab ca. 5 km/h; nur der letzte Rest zum Stillstand geht ohne.
Das müsste man echt ausprobieren, wenn es so rutschig ist, dass z.B. das Bremsen vor der Kehre praktisch nicht mehr möglich ist. Lenken ODER Bremsen - und genau in diesem Fall wäre eben dann schon die Bremse an den Hinterrädern sehr gefragt.
Ich bin überzeugt, daß zudem das Bremsen und lenken mit den Vorderrädern effektiver ist, als das Bremsen über die hinteren Bremsen. Beim Bremsen wird das Fahrzeug vorne belastet (das bedeutet normalerweise mehr Grip) und hinten entlastet, also weniger Grip. Wer schon mal im Winter ein Fahrzeug mit Heckantrieb versucht hat Anfahrhilfe durch schieben zu geben, weiß was ich meine.
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit."
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