Vor kurzem bin ich auf dieses Forum gestoßen und habe schnell viele interessante Informationen und Antworten auf einige meiner Fragen gefunden. Was ich bisher lesen konnte war sehr spannend! Ich habe mich sehr über den freundlichen und niveauvollen Umgang miteinander in den Diskussionen gefreut. Das ist ja nicht unbedingt immer so der Fall.
Seit März 2018 fahre ich meinen eGolf 190, welchen ich als Halbjahreswagen erstanden habe. Seitdem bin ich sehr zufrieden mit dem Auto und freue mich noch immer jedes mal, wenn ich damit fahre. Mit dem Golf kann man (meiner Meinung nach) nicht viel falsch machen, vorausgesetzt er passt zum eigenen Nutzungsprofil. Das ist bei mir wohl der Fall. Ich fahre mit dem Golf als Zweitwagen regelmäßig auf Arbeit (ca. 60-65 km pro Arbeitstag) und bin bis jetzt immer gut ans Ziel gekommen.
Für mich hat sich seit dem eGolf das Autofahren deutlich verändert. In Summe ist es ein schönes Erlebnis. Rückblickend bin ich überrascht wie gut sich das Fahrzeug verhält. Jetzt im Winter und auch bei Schnee, aber auch in Punkto Sicherheit. Im Herbst war ich beim Fahrtraining und hatte das Gefühl, dass man mit dem niedrigen Schwerpunkt den Verbrennern immer eine Nasenlänge voraus ist.
Ich freue mich auf interessante Diskussionen.
Viele Grüße
Carsten
Seit März 2018 fahre ich meinen eGolf 190, welchen ich als Halbjahreswagen erstanden habe. Seitdem bin ich sehr zufrieden mit dem Auto und freue mich noch immer jedes mal, wenn ich damit fahre. Mit dem Golf kann man (meiner Meinung nach) nicht viel falsch machen, vorausgesetzt er passt zum eigenen Nutzungsprofil. Das ist bei mir wohl der Fall. Ich fahre mit dem Golf als Zweitwagen regelmäßig auf Arbeit (ca. 60-65 km pro Arbeitstag) und bin bis jetzt immer gut ans Ziel gekommen.
Für mich hat sich seit dem eGolf das Autofahren deutlich verändert. In Summe ist es ein schönes Erlebnis. Rückblickend bin ich überrascht wie gut sich das Fahrzeug verhält. Jetzt im Winter und auch bei Schnee, aber auch in Punkto Sicherheit. Im Herbst war ich beim Fahrtraining und hatte das Gefühl, dass man mit dem niedrigen Schwerpunkt den Verbrennern immer eine Nasenlänge voraus ist.
Ich freue mich auf interessante Diskussionen.
Viele Grüße
Carsten
e-Golf 190 - MJ2017 - produziert 11/2016
EZ 08/2017 - EV Fahrer seit 03/2018
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