Hab ich schon mal gesagt. E-Autos sind viel zu teuer. Wer eins fährt, hat anschließend kein Geld mehr fürs Konsumieren.

Zumindest bin ich ja beruhigt, dass sie auch woanders einen an der Waffel haben.
Auch wenn der Trost nur schwach ist.

Dabei wäre die Argumentation im Umkehrschluss doch so einfach gewesen: wer (evtl sogar kostenlos) einen guten Parkplatz haben möchte, muss sich halt ein E-Auto holen...

Sage ich auch jedem, der mich in HH anmacht, weil ich mit Parkscheibe kostenlos parken kann, während Verbrenner teils 3€/h Parkgebühr zahlen müssen.

crewal schrieb:

E-Autofahrer werden von der Geschäftswelt so gesehen das diese kein Geld oder weniger als Verbrenner-Fahrer ausgeben. Wie sie darauf kommen erschließt sich mir nicht.
Was macht ihr wenn ihr in der Stadt an Ladesäulen geht? Kauft ihr etwas oder besucht ein Cafe oder ähnliches?

Kommt darauf an. Zuhause? Da stelle ich den Wagen hin und gehe nachhause, um ihn später abzuholen.

Und genau das dürfte das Problem hier sein. Es wurden Kurzzeit-Parktplätze für Geschäftskunden mit Säulen ausgestattet, wodurch diese faktisch zu Langzeit-Parktplätzen werden. Die Kundenfluktuation sinkt. Das man sich da beschwert kann ich mir erklären.

Öffentliche Säulen im öffentlichen Parkraum müssen halt gut geplant werden. Da kollidieren halt Interessen.

crewal schrieb:

Northbuddy schrieb:

Da stelle ich den Wagen hin und gehe nachhause, um ihn später abzuholen.

Ich hatte nicht damit gerechnet das jemand das System derart ausnutzt.

Solange die Säulen kostenfrei sind, wird das aber so gemacht. An der bis vor kurzem einzigen innenstadtnahen Ladesäule in Hameln hat auch ein Tesla ständig gestanden und geladen. Einmal hatte ich sogar gesehen, dass der Fahrer mit einem anderen Auto ankam und seinen Wagen abgeholt hat. Inzwischen gibt es mehrere Ladepunkte (die neuen sind alle 50kW), sodass das nicht mehr ganz so schlimm ist. Bis dahin hatte das aber ganz schön genervt, da ich manches Mal während meines Aufenthalts in der Innenstadt nicht nachladen konnte uns somit auf Benzin nach Hause fahren musste.
Einfach wegen des Missbrauchs kostenloser Säulen bin ich dafür, dass alle auf Bezahlung umgestellt werden (natürlich zu fairen Kursen, 30ct/kWh finde ich okay. Teurer als zu Hause, aber noch nicht aus der Welt)

mobafan schrieb:

crewal schrieb:

Northbuddy schrieb:

Da stelle ich den Wagen hin und gehe nachhause, um ihn später abzuholen.

Ich hatte nicht damit gerechnet das jemand das System derart ausnutzt.

Solange die Säulen kostenfrei sind, wird das aber so gemacht.

Also ich zahle an der Säule (ok, dank EnBW wenig). Aber das ist doch die normale Situation, sobald mehr Mieter oder eben jemand ohne Stellplatz ein eFahrzeug fährt. Man sollte eben nicht glauben, das Säulen nur auf Kunden warten. Die werden tatsächlich auch genutzt. Deshalb gehören Ladesäulen auch an Stellen, wo man ggf. länger parkt.

mobafan schrieb:

einzigen innenstadtnahen Ladesäule in Hameln hat auch ein Tesla ständig gestanden und geladen. Einmal hatte ich sogar gesehen, dass der Fahrer mit einem anderen Auto ankam und seinen Wagen abgeholt hat.

Yep, hier im Ort genau dasselbe: ein Taxiunternehmen (!) hat die kostenfreie Ladesäule genutzt um ihren Tesla immer über Nacht zu laden. Es ist schon ein Jammer, was Leute alles tun um ein paar Euro auf Kosten der Allgemeinheit zu sparen.

Es wäre so einfach gewesen die Stadträtinnen zu beruhigen:
2 i3 als Probefahrzeuge auf unbestimmte Zeit ...

WBL schrieb:

Es wäre so einfach gewesen die Stadträtinnen zu beruhigen:
2 i3 als Probefahrzeuge auf unbestimmte Zeit ...

Und von den Bürgern als „bestochen“ angesehen werden?
Man muss halt akzeptieren, das nicht jeder bei dem Thema „Feuer und Flamme“ ist. Und auch nicht-E-Enthusiasten haben Bedürfnisse.