Feinstaub die grosse Lüge

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    • christech schrieb:

      Dann bleibt sinnvollerweise nur noch Feinstaub und CO2, was für das e-Auto spricht.
      Sorry Christian, aber da haste was vergessen: Fahrspaß pur (siehe auch: Elektroautofahrergrinsen ) :s66:
      Gruß, Jürgen (ab 11/17)
      "Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit."
    • Dann wird jetzt das Stuttgarter Neckartor zum Luftkurort erklärt und direkt daneben ein open-Air Tagungszentrum für
      Lungenfacherärzte eröffnet ?

      Warum kann man sich eigentlich mit Autoabgasen suizidieren, wenn diese Luft so "gesund" ist ?

      Gruß,
      Lifli
      Es ist besser, schweigend für einen Idiot gehalten zu werden, als den Mund aufzumachen und zu beweisen, das man einer ist !

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Linksflieger ()

    • Alles, was man so mitbekommt sind die 40Mikrogramm NOx wohl wirklich höchst fragwürdig. Die Studien verglichen damals wohl Stadt mit Land bzgl. der Lebenserwartung und da war NOx wohl EIN abweichender Wert, der singulär betrachtet wurde. Für mich klingt das tatsächlich nach einer äußerst fragwürdigen und schlampigen wissenschaftlichen Betrachtung. Faktoren wir Lärm, Stress, Lebensalltag, etc. in der Stadt wurde völlig ausgeblendet und man hat sich auf NOx versteift.

      Siehe auch ARD Mediathek - Das Diesel Desaster (ab ca. 5:30 geht es um den Grenzwert)

      Will sagen: Wenn der Grenzwert höchst umstritten und fragwürdig ist, ist es dann sinnvoll diesen einzuführen/fordern wenn gleichzeitig z.B. CO2 Emissionen steigen? Und ist ein einmal beschlossener Grenzwert trotz Fragwürdigkeit in Wissenschaft und Fachwelt wirklich in Stein gemeißelt?

      Ja, E-Mobilität ist langfristig richtig, aber derzeit gilt auch: e-Mobilität ist für viele schlicht noch zu teuer und nicht praktikabel. Bei dem Thema habe ich den Eindruck, das man das Kind mit dem Bade ausschüttet.

      Bei Feinstaub ist das Thema sicherlich anders gelagert, da hier u.a. auch Partikel eine Rolle spielen, die noch gar nicht erfasst werden. Siehe hierzu auch ZDF Mediathek - Feinstaub & Co.
      Mini SE (7/2021) - iX3 (5/2022) - Z4 3.0is Bj. 2007
      2x GO-eCharger - 9,6kWp PV mit 11.5kWh RCT-Power Akku - Überschuss-Laderegelung via IP-Symcon Haussteuerung
    • Ich habe nichts dagegen, wenn die NOX Grenzwerte angepasst werden, aber bitte ausschließlich nach Gesundheitlichen und Wissenschaftlichen Maßstäben, nicht nach Wirtschaftlichen!
      Sonst kann man wirklich sagen : "Die Industrie geht über Leichen".

      Gruß,
      Burkhard
      24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. Liefertermin Juli21 Oktoberr21
      01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
      06.10.21 FIN im Portal sichtbar
      08.10.21 Termin buchbar
      24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
      Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
      VCDS, VCP und OBD11
    • Linksflieger schrieb:

      Autoabgasen suizidieren
      Da ist CO und CO2 der Hauptschuldige.

      Ach da passt dazu, dass VW gerade auf Twitter immer mal wieder Fakten zum Feinstaub (der seit Jahren sinkt) verteilt. Wie schon öfter gesagt, es wird ständig irgendeine Sau durchs Dorf gejagt, Ruß, NOx, CO2, Feinstaub. Im Prinzip ist es egal, die e-Mobilität kommt. Nicht weil D an der Spitze ist, sondern weil China erkannt hat, dass schlechte Luft nicht gut fürs Bevölkerungswohlsein ist.
    • Unter der Massgabe, dass NOx nicht mehr das Problem ist, ist doch die ganze Euro 5 Umtauschprämien-Diskussion überflüssig, denn beim Schummeln ging es nur um NOx. Wenn die 40 Mikrogramm wirklich kippen (auch aus dem Gesetz), kann man beruhigt die Euro 5er weiterfahren und Euro 6abcde mit Harnstoffeinspritzung entfällt - duck und weg.... :stick: :ironie:
      Gruss Christian

      1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
      2. e-tron 55 (ab 04/2022)


      PV 14,4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th.
    • Nun ja, diese Lungenfachärzte fahren überwiegen fette Diesel-SUVs und sind von den Fahrverboten betroffen. Beim Überblenden über die Liste der Unterzeichner waren sehr viele aus Hamburg und Stuttgart dabei. Fällt schon auf.
      Grüße Andreas

      Ich: ID.4 Blue Dusk Metallic, bestellt 21.01.22, Abholung 02.02.23, Softwareverbund 8 (ID-Software 3.2.0)
      Frau: eGolf 300

      Strom: 100% CO2-frei. Seit November 2019 PV mit 7,0 kWp, Rest über Ökostromanbieter.
      Energieplushaus, Heizung/Warmwasser CO2-frei über Wärmepumpe.
    • Es sind laut einem Bericht der "Stuttgarter Zeitung/Stuttgarter Nachrichten" 112 von 4000 Lungenfachärzten, die für den Grenzwert "keine wissenschaftliche Basis" erkennen können.
      Viele Grüße
      Norbert
      ____________________________________
      02/2021 - VW ID.3 Pro Max | E-Autobiografie


      Teilnehmer e-Golf-Treffen MO (2017), HMÜ (2018/2019/2021)
      , HN (2020), Mühbrook (2022)
    • Die Lungenfachärzte aus unserem Nachbarland haben anscheinend in Statistik besser aufgepasst als die 112 deutschen Kollegen.

      derstandard.de/story/200009691…ub-ist-eine-ernste-gefahr

      Vielleicht sind die zitierten Pneumologen (Pneu - der Reifen) anders gespult als die anderen Pulmologen (Pulmos - die Lunge). :ironie:
      Grüße,
      Tobias

      e-Golf MJ 2018 bestellt am 29.9.2017, Abholung in DD KW 3/2018 31.1.18;
      BAFA Zusage am 20.1.2018, BAFA Stufe 2 26.1.2018, BAFA Auszahlung 5.2.2018;
      Konfiguration: VDRWLSAH
    • Den Lungenfachärzten in D geht der Popo auf Grundeis.
      Müssen sie doch um ihre Einnahmen fürchten, wenn die Patientenzahlen stark zurück gehen.
      Erst sind es die Raucher und dann der Feinstaub der weg fällt.
      Dann sind anstatt zwei Cayenne ein Polo angesagt.

      Im Übrigen halten die ihre Fortbildungen gerne an der sauberen Nordseeluft ab. Mit Cayenne und Blondine.
      Gruß Bernhard

      Wir waren dabei ! eGolf Treffen am Bodensee 2016, in Moers 2017, in Ha.-Mü. 2018, 2019, 2021, Heilbronn 2020, 2022 und 2023, Rutesheim 2021, Mühbrook 2022.
      ID. Buzz ab 05. 2023, eGolf ab 03.2015
    • Ich wäre in einem Punkt vorsichtig beim Ärztebashing. Die wissenschaftliche Genauigkeit einer Studie anzuzweifeln bedeutet nicht, dass das Ergebnis völlig falsch ist.

      Noch habe ich von keinem der Ärzte gehört, dass NOx in kleinen Dosen homöopathische Wirkungen hat. Oder das drei, vier deftige Lungenzüge Autoabgase noch niemanden geschadet haben.

      Gerade im Bereich der Wissenschaft ist/sollte Genauigkeit ein hohes Gut (sein).

      Die Diskussion beweist das gerade.
      Gruß Rainer

      Teilnehmer 1., 2., 3., 4. und 6. e-Golf Treffen

      e-Golf 190 von 01.2015 bis 03.2019 Verbrauch ab Steckdose
    • Wenn sie die Studienergebnisse anzweifeln würden, wäre es ja nicht so schlimm. Sie sagen aber, dass der Grenzwert entfallen oder wesentlich erhöht werden solle, weil ihrer Ansicht nach die Studienergebnisse nicht korrekt ermittelt wären.
      Grüße Andreas

      Ich: ID.4 Blue Dusk Metallic, bestellt 21.01.22, Abholung 02.02.23, Softwareverbund 8 (ID-Software 3.2.0)
      Frau: eGolf 300

      Strom: 100% CO2-frei. Seit November 2019 PV mit 7,0 kWp, Rest über Ökostromanbieter.
      Energieplushaus, Heizung/Warmwasser CO2-frei über Wärmepumpe.
    • Ersteinmal tief Luft holen.

      Die wirtschaftliche Argumentation bzw. Güterabwegung hier ein Risiko da die wirtschaftlichen Auswirkungen (Geld fehlt an andereren Stellen) erscheint mir bei einen Arzt schon etwas grenzwertig. Besinders wenn es darum geht, dass Leuten das Geld fehlt, sich ein neues Auto zu kaufen.

      Und dann der Hinweis, dass es sich bei CO2 um einen natürlichen Stoff handelt. Herr im Himmel! Canabis, Tabak, Alkohol aus Gärprozessen, Tollkirsche, Knollenblätterpilz, alles natürliche Stoffe. Also immer rein mit dem Zeug. Tut gut.

      Krönung für mich der Hinweis auf seine Habilitation im Kreise der Kerngruppe der Grenzwertverfechter. OK, man kann schlauer werden mit der Zeit. Wir der Professor daher die Konsequenz aus seiner nach eigener Ansicht damals falschen Ansichten ziehen?
      Gruß Rainer

      Teilnehmer 1., 2., 3., 4. und 6. e-Golf Treffen

      e-Golf 190 von 01.2015 bis 03.2019 Verbrauch ab Steckdose