Ich eröffne mal den Thread, weil wir ja nur 10km bis zur österreichischen Grenze haben und wir öfter in AT sind als in München beispielsweise.
Im Sommer hatte ich mir folgende Ladekarten zugelegt:
1. Smatrics (weil über NewMotion unverschämt teuer, DC 62ct pro min, mit Orig. Smatricskarte sind es DC 45ct, AC 15ct, aktuell abzgl. 25% WInternachlass)
2. Ella (sehr fair, weil kWh-bezogene Abrechnung zu ca. 15ct AC und 30ct DC)
3. Tiwag (mittlerweile auch sehr fair, 22ct pro kWh Typ2, DC 29ct pro kWh, wobei die Tiwag ganz wenig DC hat)
Zusätzlich habe ich noch im Netzbereich der Salzburg-AG geladen (derzeit noch kostenlos), bei den illwerken in Vorarlberg(VLOTTE) sind die meisten Säulen mit Kreditkarte-Karte via intercharge oder auch NM (aber auch teuer), da gab es aber wieder einen günstigen Urlaubspass für 4 Wochen pauschal. Dazu gibt es diverse private Lademöglichkeiten (z.B. in Parkhäusern, die dann kostenlos waren, dafür hat man eben das Parken bezahlen müssen), die teilweise mit Pauschalen arbeiten und dadurch je nach Akkufüllstand günstig oder teuer sind, manchmal auch ganz kostenlos.
Probleme gab es an keiner einzigen Ladesäule.
Das Dümmste waren Schnellader, die zwar z.B. von Smatrics sind, aber auf irgendwelchen SPAR Supermarktplätzen installiert und somit nur zu Geschäftszeiten nutzbar sind. EIne autobahn- oder paßstraßennahe Säule - fein -, die Sonntags nicht nutzbar ist, so ein Schmarrn. Wenn ich schon einem "öffentlichen" Betreiber meinen Parkplatz als Stellplatz für eine Säule zur Verfügung stelle...Genauso wie die private Säule in Mieming der Raiffeisenbank, die auch nur zu Öffnungszeiten der Bank offen hat - wenn man aber z.B. zu einem Herbst- oder Weihnachtsmarkt dort ist, besteht keine Lademöglichkeit. Das ist einfach nicht zuende gedacht.
Im Sommer hatte ich mir folgende Ladekarten zugelegt:
1. Smatrics (weil über NewMotion unverschämt teuer, DC 62ct pro min, mit Orig. Smatricskarte sind es DC 45ct, AC 15ct, aktuell abzgl. 25% WInternachlass)
2. Ella (sehr fair, weil kWh-bezogene Abrechnung zu ca. 15ct AC und 30ct DC)
3. Tiwag (mittlerweile auch sehr fair, 22ct pro kWh Typ2, DC 29ct pro kWh, wobei die Tiwag ganz wenig DC hat)
Zusätzlich habe ich noch im Netzbereich der Salzburg-AG geladen (derzeit noch kostenlos), bei den illwerken in Vorarlberg(VLOTTE) sind die meisten Säulen mit Kreditkarte-Karte via intercharge oder auch NM (aber auch teuer), da gab es aber wieder einen günstigen Urlaubspass für 4 Wochen pauschal. Dazu gibt es diverse private Lademöglichkeiten (z.B. in Parkhäusern, die dann kostenlos waren, dafür hat man eben das Parken bezahlen müssen), die teilweise mit Pauschalen arbeiten und dadurch je nach Akkufüllstand günstig oder teuer sind, manchmal auch ganz kostenlos.
Probleme gab es an keiner einzigen Ladesäule.
Das Dümmste waren Schnellader, die zwar z.B. von Smatrics sind, aber auf irgendwelchen SPAR Supermarktplätzen installiert und somit nur zu Geschäftszeiten nutzbar sind. EIne autobahn- oder paßstraßennahe Säule - fein -, die Sonntags nicht nutzbar ist, so ein Schmarrn. Wenn ich schon einem "öffentlichen" Betreiber meinen Parkplatz als Stellplatz für eine Säule zur Verfügung stelle...Genauso wie die private Säule in Mieming der Raiffeisenbank, die auch nur zu Öffnungszeiten der Bank offen hat - wenn man aber z.B. zu einem Herbst- oder Weihnachtsmarkt dort ist, besteht keine Lademöglichkeit. Das ist einfach nicht zuende gedacht.
Gruss Christian
1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
2. e-tron 55 (ab 04/2022)
PV 14,4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th.
1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
2. e-tron 55 (ab 04/2022)
PV 14,4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th.
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