Neue Tarife bei EnBW: Fairplay im dichtesten Ladenetz

MartinKH · 31. Januar 2019, 20:48

Linksflieger schrieb:

Die Zeiten des billigen und gar umsonst Ladens gehen meiner Meinung nach langsam zu Ende, das war aber auch zu erwarten.

So ist es. Und jedem der dachte oder immer noch denkt, dass das nahezu kostenlose Laden (ausser vielleicht bei den Aldi, Lidl & Co) für alle Zeit bleibt, fehlt es an Realitätssinn. In diesem Jahr wird sich da noch viel in Richtung kostendeckende und gewinnabwerfende Preise bewegen.

Die Superschnellader mit 175 kW oder 350 kW Leistung werden m.E. noch einen ordentlichen Aufschlag draufpacken. Wetten?

0cool1 · 31. Januar 2019, 20:51

MartinKH schrieb:

In diesem Jahr wird sich da noch viel in Richtung kostendeckende und gewinnabwerfende Preise bewegen.

Schon klar, aber es muss nicht gleich so erhöht werden, dass dieses Jahr noch Gewinn abgeworfen werden kann

MartinKH schrieb:

Die Superschnellader mit 175 kW oder 350 kW Leistung werden m.E. noch einen ordentlichen Aufschlag draufpacken. Wetten?

Na klar. Schau dir den Audi-Tarif an. 8 Euro bei Ionity, danach 18 pro Ladevorgang.

DaftWully · 31. Januar 2019, 21:07

Ich mache da immer noch den Unterschied zwischen alltäglicher Ladung und Reise. Für die Reise möchte ich Schnelligkeit und "Komfort" und dafür bin ich auch bereit, etwas mehr zu zahlen. Bis 0,50 €/kWh akzeptiere ich da.

Für die alltägliche Ladung, die per se länger dauert und oft auch über Nacht geht, sollte der Preis in der Region des Hausstromtarifs liegen. Ich meine damit öffentliche Ladesäulen.

Wer zu Hause lädt hat den Tarif ja selbst in der Hand.

E-auto2014 · 31. Januar 2019, 21:18

Rainer, das sehe ich ähnlich.
Wobei die 0,50€ wirklich die obere Grenze bei den derzeitigen Ladeleistung (bis echte 75kW) sein sollten. Der Trend sollte mit dem Wachstum an eAutos aber eher nacht unten zeigen.

Denn eines ist ja jetzt schon klar, das Zuhause laden kann nicht jeder und erst recht nicht wenn die Massen kommen. Viele werden es wohl wie bei der geschichtlichen Vergangenheit der Mobilität mit regelmäßig nachfüllen der Ladung so wie früher halten (müssen).

christech · 1. Februar 2019, 08:11

MartinKH schrieb:

Linksflieger schrieb:

(...)

(...)
Die Superschnellader mit 175 kW oder 350 kW Leistung werden m.E. noch einen ordentlichen Aufschlag draufpacken. Wetten?

Kannst Du hier schon sehen, mich hat's fast umgehauen und pikant, dass es sich um ein österreichisches VW Autohaus handelt, das für e-up bis (Top) die gleiche Pauschale von 30 (i.W. DREISSIG)€ verlangt:
goingelectric.de/stromtankstel…er-Rohrerstrasse-7/35453/
Konnte mir den entsprechenden Feedbackeintrag auch nicht ersparen...auch aus stylischen Ladesäulen fliessen nur Elektronen mit 1,6 * 10 ^- 19 C Ladung.

Herr K · 1. Februar 2019, 13:18

christech schrieb:

MartinKH schrieb:

Linksflieger schrieb:

(...)

(...)Die Superschnellader mit 175 kW oder 350 kW Leistung werden m.E. noch einen ordentlichen Aufschlag draufpacken. Wetten?

Kannst Du hier schon sehen, mich hat's fast umgehauen und pikant, dass es sich um ein österreichisches VW Autohaus handelt, das für e-up bis (Top) die gleiche Pauschale von 30 (i.W. DREISSIG)€ verlangt:goingelectric.de/stromtankstel…er-Rohrerstrasse-7/35453/
Konnte mir den entsprechenden Feedbackeintrag auch nicht ersparen...auch aus stylischen Ladesäulen fliessen nur Elektronen mit 1,6 * 10 ^- 19 C Ladung.

What the fuck.

e-Golf_70794 · 1. Februar 2019, 13:36

Gut zu wissen, um welche Ladestandort man einen möglichst großen Bogen schlägt.

Kann mir nicht vorstellen, dass dort irgendjemand freiwillig anstöpselt. Wird nach einem Blick ins Ladelog auf GE bestätigt. Ein Tesla-Fahrer muss wohl in allergrößten Nöten gewesen sein.

Herr K · 1. Februar 2019, 15:22

e-Golf_70794 schrieb:

Gut zu wissen, um welche Ladestandort man einen möglichst großen Bogen schlägt.

Kann mir nicht vorstellen, dass dort irgendjemand freiwillig anstöpselt. Wird nach einem Blick ins Ladelog auf GE bestätigt. Ein Tesla-Fahrer muss wohl in allergrößten Nöten gewesen sein.

Wobei es für den im Falle einer 100kWh-Batterie ja sogar nicht mal ganz so extrem teuer wäre wie für uns.

christech · 1. Februar 2019, 20:20

e-Golf_70794 schrieb:

Gut zu wissen, um welche Ladestandort man einen möglichst großen Bogen schlägt.

Kann mir nicht vorstellen, dass dort irgendjemand freiwillig anstöpselt. Wird nach einem Blick ins Ladelog auf GE bestätigt. Ein Tesla-Fahrer muss wohl in allergrößten Nöten gewesen sein.

...wobei der scheinbar in der Weihnachtswoche noch kostenlos geladen hat.

NieMehrVerbrenner · 2. April 2019, 08:36

Seit gestern kann man in der aktualisierten mobility+ App durch Eingabe der Mitgliedsnummer in einen Tarif für ADAC Mitglieder wechseln. Die Preise sind um 10 ct/kWh gegenüber dem Standardtarif reduziert, d.h. derzeit 29 ct für AC und 39 ct für DC. Eine neue Karte bekommt man automatisch zugeschickt.

So langsam kommen viele der ernsthafteren Anbieter bei diesem Preisniveau raus oder liegen leicht drunter und kompensieren das mit Parkgebühren...

-Bernhard- · 2. April 2019, 08:47

NieMehrVerbrenner schrieb:

durch Eingabe der Mitgliedsnummer in einen Tarif für ADAC Mitglieder wechseln

Muss das ADAC Mitglied und der Nutzer der Ladekarte identisch sein ?

NieMehrVerbrenner · 2. April 2019, 08:50

Kann ich nicht sagen, ist bei mir der Fall. Aber die Autorisierung in der App ging dermaßen schnell, dass ich den Eindruck habe, dass es da keinen großen Datenabgleich gegeben haben kann. Vielleicht wurde nur die Nummer auf ihre Gültigkeit geprüft aber kein Matching zum Mitglied durchgeführt (hat man als Mitglied dazu überhaupt sein Einverständnis gegeben?).

Aber alles Spekulation, einfach ausprobierren!

-Bernhard- · 2. April 2019, 08:56

Hast du mal eine Nummer, dann probiere ich das mal aus. :rofl:

ChristianZ · 2. April 2019, 11:56

NieMehrVerbrenner schrieb:

Aber alles Spekulation, einfach ausprobierren!

Hat funktioniert, danke für den Tipp. Der Tarifwechsel und die kostenlose Bestellung der Ladekarte wurden umgehend per Mail bestätigt. ENBW wird mir wieder sympatisch...

LG

Christian

zemo · 2. April 2019, 16:15

Für kurze Zeit gibt es auch noch 15 EUR Startguthaben dazu :search:

.

Siehe adac.de/e-charge

marv · 2. April 2019, 19:15

Ja, auch gleich gesichert ... Mal schauen, wann ich das Mal brauchen kann.

0cool1 · 2. April 2019, 20:12

Hab ich mir gestern auch gesichert.

Zu deiner Frage @-Bernhard-: ich musste da nur (m)eine Mitgliedsnummer eingeben. Eine weitere Prüfung gibt es da wohl nicht

Nathanxm · 2. April 2019, 22:28

Super Sache. Habe ich auch gleich mal gesichert...

JoeB · 3. April 2019, 06:49

AC-Laden unterwegs zum (Winter) Preis von zu Hause...ist absolut akzeptabel!
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Mimikri · 4. April 2019, 09:15

Habe kurz geschaut: eine ADAC-Mitgliedschaft kostet 49€/Jahr (stimmt das noch?): das wäre günstiger als der von EnBW angebotene Viellader-Tarif mit 5€/Monat. Sehe ich das richtig? :search:

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