Zusätzlich zu meiner öffentlichen Stromversorgung habe ich zu hause eine kleine PV Insel Anlage (12Volt 1000Ah Blei Akku per Wechselrichter 230 Volt Netz )
Ein Teil meines überschüssigen Stromes wollte ich im Sommer zum Laden des E Golfs nehmen.
Leider harmonieren Wechselrichter und Ladeknochen nicht miteinander.
Schon beim einstecken in die Schukodose des Wechselrichters leuchten am Knochen die Fehlermeldungen für Schutzleitung und Netzstecker. (Bild)
Das Problem tritt bei allen meiner (drei) Wechselrichter auf.
Am normalen 230 Volt Netz meines Energieversorgers funktioniert alles normal.
Ein Teil meines überschüssigen Stromes wollte ich im Sommer zum Laden des E Golfs nehmen.
Leider harmonieren Wechselrichter und Ladeknochen nicht miteinander.
Schon beim einstecken in die Schukodose des Wechselrichters leuchten am Knochen die Fehlermeldungen für Schutzleitung und Netzstecker. (Bild)
Das Problem tritt bei allen meiner (drei) Wechselrichter auf.
Am normalen 230 Volt Netz meines Energieversorgers funktioniert alles normal.
E-Golf Bj 2018 ohne WP
Veränderungen: Den Motorraum im Winter weitestgehend geschlossen, Heizung umgebaut, Frontscheibenheizung manuell abschaltbar gemacht, Unterbodenverkleidung vervollständigt.
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E-Max Elektroroller (45 km/h),DC-DC Ladung direkt mittels PV Module
12 KW PV Anlage Netzparallel Volleinspeisung
1,5 KW PV Inselanlage (1000AH 12V Blei Akku)
Veränderungen: Den Motorraum im Winter weitestgehend geschlossen, Heizung umgebaut, Frontscheibenheizung manuell abschaltbar gemacht, Unterbodenverkleidung vervollständigt.
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E-Max Elektroroller (45 km/h),DC-DC Ladung direkt mittels PV Module
12 KW PV Anlage Netzparallel Volleinspeisung
1,5 KW PV Inselanlage (1000AH 12V Blei Akku)