VW plant drei Gigafabriken für Batteriezellen - Zulieferer drohen mit Lieferstopp
Ein Konflikt mit Zulieferkonzernen gefährdet den Einstieg der Volkswagen AG in die Produktion von Batteriezellen. Der Wolfsburger Autokonzern wolle gemeinsam mit dem koreanischen Zellspezialisten SK Innovation mehrere Milliarden Euro in den Bau von Gigafabriken investieren, berichtet das manager magazin. Doch die bisherigen Zelllieferanten torpedierten das Projekt, heißt es in Unternehmenskreisen.
In Deutschland sollten den Plänen zufolge bis zu drei Gigafabriken gebaut werden, so das manager magazin weiter. Im Gespräch seien Standorte in der Nähe von Werken, in denen künftig Elektroautos gefertigt werden. Ursprünglich sollte der Aufsichtsrat das Milliardenprojekt bereits im Dezember verabschieden.
Doch die aktuellen Zelllieferanten sehen den Einstieg eines ihrer größten Kunden in die Zellproduktion mit Unbehagen. Insbesondere LG Chem wehre sich, heißt es bei Volkswagen. Die Koreaner drohten damit, unter Umständen nicht mehr zu liefern, wenn VW mit SK Innovation in die Produktion einsteige. Und das möglicherweise ab sofort. Das berichten Manager, die mit den Verhandlungen vertraut sind.
Quelle und weiter lesen: m.manager-magazin.de/unternehm…llenplaene-a-1254379.html
Ein Konflikt mit Zulieferkonzernen gefährdet den Einstieg der Volkswagen AG in die Produktion von Batteriezellen. Der Wolfsburger Autokonzern wolle gemeinsam mit dem koreanischen Zellspezialisten SK Innovation mehrere Milliarden Euro in den Bau von Gigafabriken investieren, berichtet das manager magazin. Doch die bisherigen Zelllieferanten torpedierten das Projekt, heißt es in Unternehmenskreisen.
In Deutschland sollten den Plänen zufolge bis zu drei Gigafabriken gebaut werden, so das manager magazin weiter. Im Gespräch seien Standorte in der Nähe von Werken, in denen künftig Elektroautos gefertigt werden. Ursprünglich sollte der Aufsichtsrat das Milliardenprojekt bereits im Dezember verabschieden.
Doch die aktuellen Zelllieferanten sehen den Einstieg eines ihrer größten Kunden in die Zellproduktion mit Unbehagen. Insbesondere LG Chem wehre sich, heißt es bei Volkswagen. Die Koreaner drohten damit, unter Umständen nicht mehr zu liefern, wenn VW mit SK Innovation in die Produktion einsteige. Und das möglicherweise ab sofort. Das berichten Manager, die mit den Verhandlungen vertraut sind.
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Klaus
e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 121.000km
Model 3 LR AWD, 03/2019 > 118.000km HW3.0
e-Golf-Treffen 0.1 bis 8.0 eVW-Treffen
Smarter Ökostrom nicht nur für dein e-Auto
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