Ich fand den Beitrag - bis auf das leidige Thema Lithium und Südamerika - ganz gut. Problemstellen wurden aufgezeigt, und das Mimimimi des Negativ-Experten weitestgehenst entkräftet.

Interessant ist ja die Herkunft des Oberskeptikers: Ingolstadt. Jetzt müsste man nur noch wissen, wer Forschungsaufträge an seiner Uni mit wie vielen Millionen Euronen fördert.

...ein Hersteller der grad mit Volldampf Richtung Elektromobilität geht. Die Verschwörungstheorie greift also nicht, sorry.

Vielleicht hat er's noch nicht mitgekriegt, so verpennt wie der ist

Die ganzen Verbrenner müssen ja auch mindestens noch die nächsten 5 bis 10 Jahre weiterverkauft werden.
Da kommen ungeahnte Herausforderungen auf die Hersteller zu: Einerseits den Leuten klar machen, dass auf Verbrenner nicht verzichtet werden kann, andererseits Werbung für E-Autos machen. Wird wohl eine Weile dauern, bis das marketingmäßig so rübergebracht werden kann, dass es nicht so klingt, als würde man sich dauernd selber widersprechen.

Ja, so wie die derzeitige smart-Werbung: Jetzt schnell noch einen Benziner kaufen, bevor es ihn nur noch elektrisch gibt.
"Sechs Gänge gibts nur noch im Restaurant"

Smart verstehe ich auch nicht. Ok, sie wollen noch Verbrenner verkaufen, aber warum nicht auf das Bestellende hinweisen und dann sagen „... oder lieber gleich auf elektrisch wechseln!“

Google nach „Obsorne Effekt“.

Die Firma hat nen tollen neuen Computer angekündigt, der alles in den Schatten stellen wird. Folge: niemand hat mehr die aktuellen Produkte gekauft und lieber auf die neuen gewartet. Folge: die Firma ging Pleite bevor das neue zeugs am Markt war.

Genauso steht VW vor dem Spagat: die dreckigen SUVs von heute finanzieren unsere Neos von morgen.

VW hat genug Rücklagen um die kommenden e-Fahrzeuge aus der Portokasse zu bezahlen. Die bringen ja sogar (e-Golf) jetzt schon ein bischen Umsatz und Geld.
Ich glaube der Spagat besteht eher darin, die "dreckigen SUVs" so lange wie möglich verkaufen zu wollen und auf der anderen Seite nach außen nicht untätig zu wirken was die e-Mobilität angeht.

Du überschätzt die Portokasse, und die Konsequenzen für den Konzern wenn von heute auf morgen nur noch ein Bruchteil an Fahrzeugen verkauft wird.

Löhne laufen weiter. Verträge mit Lieferanten müssen bedient werden. Nicht alle Mitarbeiter werden noch gebraucht - Sozialauswahl, Abfindungen, Folgen für die Gesellschaft. Das geht nicht von jetzt auf gleich, wenn man die Balance zwischen Umweltschutz und sozialer Verantwortung hinbekommen will.

Und selbst wenn der eGolf Gewinn abwirft, wegen mir auch in der Höhe eines Verbrenners: bei den Stückzahlen im Vergleich zur Gesamtproduktion ist das ein Fliegenschiss.

Wie der VW Chef sagte: ein großer Vorteil von Tesla ist das sie keine Altlasten haben.

Das ist ja richtig. Das Problem ist aber, daß VW (und andere) schon seit Jahrzehnten eine e-Mobilität hätten parallel aufbauen können! Dann wäre das ein sanfter Übergang geworden, so wie es wo man hinschaut - und in vielen Industrien - passiert und weiter passieren wird.
Stattdessen wollten sie ihre Cash-Cows melken und sogar weiterentwickeln und sind dann (Gott sei Dank möchte man ja fast sagen) durch Betrug über die eigenen Füsse gestolpert und durch Tesla u.a. erst dazu gezwungen worden jetzt einen Radikal-Ansatz zu machen.
Das hätte man alles viel, viel besser machen können!

Bestellende ist jetzt!

Das muss aber jeder für sich machen.
Die Firmen können das jetzt noch nicht, wie @acurus schreibt würde das eine pleitewelle mit sich bringen. Die Vorbereitung haben zu spät begonnen. Andere sind da schon 10 Jahre dran und das teils mit neuen Firmen.

Warum bestellende jetzt?

Die renommierten Autobauer „müssen“ so weiter machen.
Bestimmt noch mindestens 2 bis 5 Jahre.
Plus Lebenszeit der Autos (Verbrenner) ergibt sich eine Laufzeit von mindestens 10 bis 15 Jahren. Solange bleibt ubs wohl der Großteil der vAutos noch erhalten, wenn es nicht zu verboten kommt um die Autoindustrie nach der Umstellung auf den eAntrieb staatlich zu pushen!

Es bleibt spannend!
Alle stehen unter Strom, zeigen es nur nicht da sonst das Kartenhaus zusammenfällt!