Frankfurt -> Dresden und zurück

Oder anderes Verkehrskonzept:
- Kolonnenfahren ermöglichen und dadurch erheblich Strom sparen
- irgendwie einen Autobahnzug erfinden, wo man drauf fahren kann, sich mit nehmen lässt und wieder runter fahren kann.
Dann könnte man sich auch das autonome FAhren sparen.

Tja und dann bin ich da.
Langstrecke mit allen Umständen / Umständlichkeiten ist völlig problemlos, wenn man ausreichend (völlig) restentschleunigt ist.
Mit guter Planung und etwas Erfahrung fahre ich termingerecht bisher jeden Punkt in Deutschland termingerecht an.
Man darf sich nur nicht von besetzten Ladesäulen oder freundlich knurrigen Mitfahrern aus der Ruhe bringen lassen. In der Ruhe liegt die Kraft.
Mein stärkster und bestentwickelter Muskel:
Mein Wille.

Ich habe mit großem Interesse Deine Tour hier verfolgt. Fand ich sehr spannend. Einzig mit Deinem Fazit gehe ich nicht ganz konform: Solche Touren sind ja nicht Alltag. Und wenn man z.B. die Anreise zum Urlaubsort bereits als Urlaub definiert und entsprechend plant, kann man auch eine Schlüsselübergabe am Ziel einigermaßen zeitgenau planen (Verspätung kann aber auch mit einem Verbrenner bei gesperrter Autobahn passieren. )

Dein "persönliches Ziel" kannst du übrigens heute bereits erreichen: z.B. mit dem Kona e von Hyundai. Auf dieses kurze Fazit kann ich meine Erfahrung mit dem Wägelchen inzwischen verkürzen. Und dann sind noch rund 9 kWh Reserve im Akku. Dieses Wochenende zweimal ausprobiert mit Verbräuchen zwischen 15 und 17 kWh/100 km.

Also wir haben das schon zu Verbrennerzeiten so gemacht. Nicht mehr als 500 - 600 km am Tag. Ich habe, als ich noch berufstätig war immer 3 Wochen Urlaub genommen, davon wurde eine Woche für An- und Rückreise genutzt und zwei Wochen waren wir im Urlaugbsgebiet. Da haben wir schon Entschleunigung geübt, obwohl wir noch nicht wussten, dass wir ein paar Jahre später e-Golf fahren würden

Das war sichelich damals schon die richtige Einstellung Matin - aber die habe ich erst auf der e-Golf Langstrecke gefunden und meine mag sie auch heute noch nicht teilen. Nun suche ich halt die Beifahrer für Langstrecke nach anderen Kriterien aus oder reise eben alleine.

Aber die Kriterien für die Auswahl eines Lebenspartners ist ja auch etwas anderes als die eines Beifahrers mit Engelsgeduld und Nerven aus Stahl...

Meine hat bei unseren e-Golf Langstrecken (ca. 500 km) nie gemault, protestiert jetzt aber bei Geschwindigkeiten über 150 km/h