01.04.2019
Tesla-Zulieferer kündigt an, GMs südkoreanische Fabrik zu kaufen, um dort E-Autos zu bauen
Myongshin, ein südkoreanischer Tesla-Zulieferer, kündigte am 29. März 2019 an, es werde eine geschlossene Fabrik von General Motors (GM) von der lokalen Geschäftseinheit des US-Autobauers kaufen. Myongshin will dort im Auftrag Elektroautos herstellen. GM hatte Ende Mai 2018 eines seiner vier südkoreanischen Werke geschlossen und Tausende von Arbeitern entlassen. (Reuters – 01. April 2019)
Fiat baut 1.500 Arbeitsplätze in Kanada ab, kanadisches Werk fährt Produktion von Minivans zurück
Fiat Chrysler Automobiles baut in einem Werk in Kanada rund 1.500 Arbeitsplätze ab. Das Werk reduziert die Produktion aufgrund der Absatzeinbußen bei Minivans. Der Automobilhersteller plant, die dritte Schicht in seinem Montagewerk in Windsor, Ontario, ab dem 30. September einzustellen. (Bloomberg – 01. April 2019)
Aus Angst vor aktivistischen Aktionären: Frankreich erhöht seine Beteiligung an Valeo
Die französische Regierung hat ihre Beteiligung an Valeo erhöht. Der Zulieferer wurde zuvor von aktivistischen Investoren ins Visier genommen, da sich sowohl der Abschwung auf dem Automobilmarkt und die Abkühlung der Erwartungen an selbstfahrende Autos negativ auf das Unternehmen auswirken. Die staatliche CDC-Bank hat ihren Anteil mehr als verdoppelt und hält nun mittels ihrer Beteiligungsgesellschaft Bpifrance 5,12 Prozent an Valeo, wie aus einem Schreiben an die zuständigen Aufsichtsbehörden zu entnehmen ist. (Automotive News Europe Online – 01. April 2019)
Norwegen kritisiert Autoindustrie
Vom Jahr 2025 an sollen in Norwegen nur noch emissionsfreie Autos zugelassen werden. Im Jahr 2018 wurden mehr als ein Drittel aller neu zugelassenen Fahrzeuge in Norwegen elektrisch angetrieben. Ståle Frydenlund von Norwegens Elektroautovereinigung Norsk elbilforening hat den Eindruck, dass einige Autobauer in Europa ihre emissionsfreien Fahrzeuge mit Absicht bis zum Jahr 2020 zurückhalten. Ab 2020 gilt ein strengerer EU-Flottengrenzwert von 95 Gramm CO2 je Kilometer für alle neu zugelassenen Autos, erklärt die DPA. Volkswagen wies die Vorwürfe zurück (DPA – 01. April 2019)
Huawei fordert USA auf, „Verlierer-Einstellung“ abzulegen; Einnahmen aus dem Carrier-Geschäft sinken
Der Vorsitzende von Huawei, Guo Ping, forderte die US-Regierung auf, ihre „Verlierer-Einstellung“ aufzugeben, und beschuldigte US-Vertreter, eine Hetzkampagne gegen das Unternehmen zu führen. Huawei verzeichnete 2018 einen Nettogewinn von 59,3 Milliarden Yuan (9 Milliarden Dollar), was einem Anstieg von 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Umsatz aus dem Carrier-Geschäft des Unternehmens sank jedoch im gleichen Zeitraum um 1,3 Prozent auf 294 Milliarden Yuan (43,8 Milliarden Dollar). (Reuters – 01. April 2019)
Microsoft zur Hannover Messe: Zeit der Alleingänge ist vorbei
Nach Einschätzung von Microsoft-Deutschland-Chefin Sabine Bendiek, wird sich auf der diesjährigen Hannover Messe zeigen, dass Deutschland zur Aufholjagd in Sachen KI und Cloud-Computing angesetzt hat. Als Beispiel führte sie Partnerschaften in der Automobilindustrie beim Elektro-Antrieb und dem Autonomen Fahren an. „Die klassische Alleingangs-Mentalität ist passé“, so Bendiek. (t3n.de – 01. April 2019)
Tesla-Zulieferer kündigt an, GMs südkoreanische Fabrik zu kaufen, um dort E-Autos zu bauen
Myongshin, ein südkoreanischer Tesla-Zulieferer, kündigte am 29. März 2019 an, es werde eine geschlossene Fabrik von General Motors (GM) von der lokalen Geschäftseinheit des US-Autobauers kaufen. Myongshin will dort im Auftrag Elektroautos herstellen. GM hatte Ende Mai 2018 eines seiner vier südkoreanischen Werke geschlossen und Tausende von Arbeitern entlassen. (Reuters – 01. April 2019)
Fiat baut 1.500 Arbeitsplätze in Kanada ab, kanadisches Werk fährt Produktion von Minivans zurück
Fiat Chrysler Automobiles baut in einem Werk in Kanada rund 1.500 Arbeitsplätze ab. Das Werk reduziert die Produktion aufgrund der Absatzeinbußen bei Minivans. Der Automobilhersteller plant, die dritte Schicht in seinem Montagewerk in Windsor, Ontario, ab dem 30. September einzustellen. (Bloomberg – 01. April 2019)
Aus Angst vor aktivistischen Aktionären: Frankreich erhöht seine Beteiligung an Valeo
Die französische Regierung hat ihre Beteiligung an Valeo erhöht. Der Zulieferer wurde zuvor von aktivistischen Investoren ins Visier genommen, da sich sowohl der Abschwung auf dem Automobilmarkt und die Abkühlung der Erwartungen an selbstfahrende Autos negativ auf das Unternehmen auswirken. Die staatliche CDC-Bank hat ihren Anteil mehr als verdoppelt und hält nun mittels ihrer Beteiligungsgesellschaft Bpifrance 5,12 Prozent an Valeo, wie aus einem Schreiben an die zuständigen Aufsichtsbehörden zu entnehmen ist. (Automotive News Europe Online – 01. April 2019)
Norwegen kritisiert Autoindustrie
Vom Jahr 2025 an sollen in Norwegen nur noch emissionsfreie Autos zugelassen werden. Im Jahr 2018 wurden mehr als ein Drittel aller neu zugelassenen Fahrzeuge in Norwegen elektrisch angetrieben. Ståle Frydenlund von Norwegens Elektroautovereinigung Norsk elbilforening hat den Eindruck, dass einige Autobauer in Europa ihre emissionsfreien Fahrzeuge mit Absicht bis zum Jahr 2020 zurückhalten. Ab 2020 gilt ein strengerer EU-Flottengrenzwert von 95 Gramm CO2 je Kilometer für alle neu zugelassenen Autos, erklärt die DPA. Volkswagen wies die Vorwürfe zurück (DPA – 01. April 2019)
Huawei fordert USA auf, „Verlierer-Einstellung“ abzulegen; Einnahmen aus dem Carrier-Geschäft sinken
Der Vorsitzende von Huawei, Guo Ping, forderte die US-Regierung auf, ihre „Verlierer-Einstellung“ aufzugeben, und beschuldigte US-Vertreter, eine Hetzkampagne gegen das Unternehmen zu führen. Huawei verzeichnete 2018 einen Nettogewinn von 59,3 Milliarden Yuan (9 Milliarden Dollar), was einem Anstieg von 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Umsatz aus dem Carrier-Geschäft des Unternehmens sank jedoch im gleichen Zeitraum um 1,3 Prozent auf 294 Milliarden Yuan (43,8 Milliarden Dollar). (Reuters – 01. April 2019)
Microsoft zur Hannover Messe: Zeit der Alleingänge ist vorbei
Nach Einschätzung von Microsoft-Deutschland-Chefin Sabine Bendiek, wird sich auf der diesjährigen Hannover Messe zeigen, dass Deutschland zur Aufholjagd in Sachen KI und Cloud-Computing angesetzt hat. Als Beispiel führte sie Partnerschaften in der Automobilindustrie beim Elektro-Antrieb und dem Autonomen Fahren an. „Die klassische Alleingangs-Mentalität ist passé“, so Bendiek. (t3n.de – 01. April 2019)
Gruß
Uwe
Uwe