Hi,
die EnBW hat wohl an der A7/A8 einen Schnellladepark eröffnet.
Bin ich eigentlich der Einzige, der sich fragt, warum die Säulen so:
angeordnet wurden (mittig zwischen 2 Parkplätzen)?
Was, wenn jetzt alle außer dem linken belegt sind. Wie lädt man mit dem eGolf? Vorwärts dürfte die Kabellänge grenzwertig sein. Und Rückwärts ist die CCS auch an der falschen Seite (dürfte aber vielleicht gerade noch so gehen). Aber z.B. beim eTron oder Taycan sitzt die CCS doch links vor der Fahrertür. Da sieht das dann ggf. noch schlimmer aus.
Wer denkt sich sowas aus?
Die Dinger gehören mittig zwischen die Parkplätze (und leicht zu einem Ende verschoben, damit das Kabel für Nasenparker lang genug ist). Siehe Bruchsal Ost:
die EnBW hat wohl an der A7/A8 einen Schnellladepark eröffnet.
Bin ich eigentlich der Einzige, der sich fragt, warum die Säulen so:
angeordnet wurden (mittig zwischen 2 Parkplätzen)?
Was, wenn jetzt alle außer dem linken belegt sind. Wie lädt man mit dem eGolf? Vorwärts dürfte die Kabellänge grenzwertig sein. Und Rückwärts ist die CCS auch an der falschen Seite (dürfte aber vielleicht gerade noch so gehen). Aber z.B. beim eTron oder Taycan sitzt die CCS doch links vor der Fahrertür. Da sieht das dann ggf. noch schlimmer aus.
Wer denkt sich sowas aus?
Die Dinger gehören mittig zwischen die Parkplätze (und leicht zu einem Ende verschoben, damit das Kabel für Nasenparker lang genug ist). Siehe Bruchsal Ost: