Allego rüstet am Euro Rastpark Satteldorf auf 350 kW Lader um

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • ride the lightning schrieb:

      Ich lass mich ehrlich gesagt mal überraschen. An den 350 kW Ionity-Ladern an der Raststätte Wunnenstein West hab ich bis jetzt einmal erfolgreich laden können. Ansonsten lag noch keine Ladesäule mit ähnlicher Leistung auf meinen Strecken.
      Die 350kw Ionity Lader in Bruchsal Ost funktionieren auch mit dem eGolf (max. 40kw).

      War da ein Treffen in Bad Rappenau.... war Samstag dort... :P

      (und die Allege Säulen waren nicht in Betrieb - musste an den alten Lader dran, der meine Maingau-Karte nicht wollte. App ging dann)
      Mini SE (7/2021) - iX3 (5/2022) - Z4 3.0is Bj. 2007
      2x GO-eCharger - 9,6kWp PV mit 11.5kWh RCT-Power Akku - Überschuss-Laderegelung via IP-Symcon Haussteuerung
    • Northbuddy schrieb:

      Die 350kw Ionity Lader in Bruchsal Ost funktionieren auch mit dem eGolf (max. 40kw).
      Gut zu Wissen, die nächsten Ladestationen von Ionity in meiner Nähe wären auf dem Rasthof Hohenlohe bei Neuenstein.
      Im Nachbar-Thread war Eingangs mal die Rede von Problemen bei HPC-Ladern von Allego, deshalb meine Nachfrage.

      Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass Allego wissentlich eine Ladesäule aufstellt, wo eines der meistverkauften, deutschen Elektroautos erstmal nicht laden kann.
      Zumal dafür 2 funktionierende Säulen geopfert wurden.

      Das traurige ist, nachdem ich meine Zeilen nochmals gelesen habe, kann ich mir das dann doch irgendwie vorstellen. X/
      50 : 50 Joker, ich werde berichten.
      Gruß Robin
      E-Golf seit 11/2018
      Zafira E seit 06/2022
    • E-Robin schrieb:

      Northbuddy schrieb:

      Die 350kw Ionity Lader in Bruchsal Ost funktionieren auch mit dem eGolf (max. 40kw).
      Gut zu Wissen, die nächsten Ladestationen von Ionity in meiner Nähe wären auf dem Rasthof Hohenlohe bei Neuenstein.
      Hier das passende Bild dazu


      P.S.: Da freut man sich über 39kw und ist dann - ob der Skala - doch enttäuscht :P
      Mini SE (7/2021) - iX3 (5/2022) - Z4 3.0is Bj. 2007
      2x GO-eCharger - 9,6kWp PV mit 11.5kWh RCT-Power Akku - Überschuss-Laderegelung via IP-Symcon Haussteuerung
    • Northbuddy schrieb:

      P.S.: Da freut man sich über 39kw und ist dann - ob der Skala - doch enttäuscht
      Hat ein bisschen was von zu schnell in der 30er Zone unterwegs :D , ist schon ein bisschen fies so eine Anzeige.
      Wenn man da zu lange darüber nachdenkt...ohje.

      Der E-Tron ist da ja schon gut mit "Richtgeschwindigkeit" incl. Toleranz unterwegs.
      Und der Taycan macht dann die 350 voll, ist da sonst noch einer angekündigt, oder ist er die Speerspitze?
      Gruß Robin
      E-Golf seit 11/2018
      Zafira E seit 06/2022
    • E-Robin schrieb:

      Und der Taycan macht dann die 350 voll, ist da sonst noch einer angekündigt, oder ist er die Speerspitze?
      M. W. soll auch der "nur" auf ca. 280kW kommen.
      Grüße Andreas

      Ich: ID.4 Blue Dusk Metallic, bestellt 21.01.22, Abholung 02.02.23, Softwareverbund 8 (ID-Software 3.2.0)
      Frau: eGolf 300

      Strom: 100% CO2-frei. Seit November 2019 PV mit 7,0 kWp, Rest über Ökostromanbieter.
      Energieplushaus, Heizung/Warmwasser CO2-frei über Wärmepumpe.
    • Update...
      Allego hat den Efacec Mist endlich abgerissen und stattdessen 3 schöne Alpitronic's hingestellt.

      Funktion gleich Mal geprüft, und mit 38kw fast ausgereizt. Den Rasti nebenan wird's freuen.
      Wir sind wieder im Spiel !
      Bilder
      • PXL_20221112_101604560.jpg

        239,74 kB, 800×600, 2 mal angesehen
      • PXL_20221112_101627980.PORTRAIT.jpg

        53,53 kB, 450×600, 4 mal angesehen
      • PXL_20221112_102303028.jpg

        138,75 kB, 450×600, 3 mal angesehen
      Gruß Robin
      E-Golf seit 11/2018
      Zafira E seit 06/2022
    • Haben Sie in Bad Rappenau am Autohof auch schon gemacht. Ein Unterschied wie Tag und Nacht im Gegensatz zu den Efacec-HPC, an denen die Fahrer entsprechender Fahrzeuge die tatsächliche und absolut grottige Ladeleistung mit Permanentmarker dokumentiert hatten. Auch die Ablesbarkeit des Displays ist ein Träumchen, wenn man das mit den vorigen Säulen vergleicht.
      Gruß, Dominik

      e-Golf in White-Silver Metallic
      Bestellt am 21.10.2017, produziert am 22.08.2018, abgeholt in WOB am 29.10.2018

      5. Internationales e-Golf-Treffen 2020 in Heilbronn.
    • Ja, hab's neulich gesehen und für uns gehofft.
      Allego hat's auf die harte Tour lernen müssen, dass man billig zweimal kauft. Von der Rufschädigung Mal ganz abgesehen.
      Dafür haben sie ChaDeMo hier wie dort den Gar ausgemacht. Auch wenn es uns nicht juckt, hätte ich mir ne Lösung Alla Aral Pulse mit nen Dritten Stecker zumindest für eine Säule gewünscht.
      Gruß Robin
      E-Golf seit 11/2018
      Zafira E seit 06/2022