Mimikri schrieb:
Bei mehr als 20 Wh (???) aber nur als Gefahrgute-Golfer schrieb:
man kann sie in Kartons verschicken.
Tesla brennt aus
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
-
Jetzt ist es offiziell auch in den Medien angekommen. Der Akku hat nichtmal gebrannt:
t3n.de/news/tirol-kein-batteri…zjMvRT4PgHkNcUv7q4l-Aae3E
Edit: Ja dazu gab es schon einen Artikel, aber der war hinter einer Paywall/Registrierung. Dieser hier ist frei zugänglichLiebe Grüße,
Christoph
e-Golf 300 seit 03/2018 -
Mein Schwiegervater sagt: "Es ist bloss eine Frage der Zeit, bis sich etliche Firmen um solche Akkus reissen, wenn die erst einmal begreifen, dass sich auch damit noch Geld verdienen lässt."Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28.12.2015 am 1. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen
-
tstr schrieb:
RT, das Nachrichtenportal für Leute, denen Axel Springer noch nicht rechts genug ist.
Outsider64 schrieb:
Ist das nicht der Putin Propaganda Sender? Da wäre ich auch extrem vorsichtig und würde Meldungen von dort sehr kritisch hinterfragen bevor ich da etwas glaube.
spiegel.de/plus/batterie-explo…001-0000-000167093478-amp -
Vom 22. November 2019.
Es wäre ja genug Zeit gewesen, den Sachverhalt mal genau zu recherchieren und den Mehrwert mal zurück zugeben, den man mit Spiegel+ einfordert. Stattdessen ungeprüft abgeschrieben und die aktuellen Erkenntnisse verpasst.
Und leider ist das, zumindest was die E-Emobilität angeht, MMn seit Jahren bei vielen Mainstreammedien der Fall.Gruß Robin
E-Golf seit 11/2018
Zafira E seit 06/2022 -
E-Robin schrieb:
Es wäre ja genug Zeit gewesen, den Sachverhalt mal genau zu recherchieren und den Mehrwert mal zurück zugeben, den man mit Spiegel+ einfordert.
-
Ich weiss , aber diese Erkenntis ist erstmal bitter.Gruß Robin
E-Golf seit 11/2018
Zafira E seit 06/2022 -
Heute nachmittag kam im sender VOX in der Sendung Automagazin ca 17 bis 18 Uhr Kräschtests mit Nissan E - Autos frontal mit 80 Kmh und seitlich mit 75 Kmh auf einen simulierten Baum zu um zu testen was mit der Batterie passiert .
die Batterien haben sich beide male sofort abgeschaltet und haben keine Gefahr mehr bedeutet für Retter und Feuerwehr. Batterien wurden beschädigt aber blieben soweit intakt dass sie nicht von alleine anfangen zu brennen.
also sehr sicher.
erst als die Feuerwehr eine Lanze zum testen in die Batterie schlugen begann das Auto zu brennen.
Gruss DanielE-Golf gekauft 20.5. 2019 14 200km
20.2 2020 23 300km
Bin sehr zufrieden. -
Mit einer Lanze hineingestochen und dann brannte sie.
Jetzt werden einige e-Gegner sagen, siehste, sie brennt doch.
Das sind dann die Gleichen, die ein brennendes Streichholz in den Benzintank halten und nachschauen, wie voll er noch ist.
Andererseits, wenn man jemanden mit Krücken auf dem Zebrastreifen umnietet und die Krücke unglücklich auf die Batterie knallt! Nicht auszudenken... -
Gruss Aragon / Rene
Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD
Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!! -
DaftWully schrieb:
Andererseits, wenn man jemanden mit Krücken auf dem Zebrastreifen umnietet und die Krücke unglücklich auf die Batterie knallt! Nicht auszudenken...
Krücken sind zum Glück recht dünnwandige Teile, die dürfen einer Batterie nichts anhaben. Da liegt ganz anderer Schrott auf unseren Straßen.
DaftWully schrieb:
Mit einer Lanze hineingestochen und dann brannte sie.
In Summe sind die Batterien sehr gut geschützt, es wird aber immer ein Szenario geben, wo auch dieser Schutz versagt. Und leider ist es so, dass fast alle Zellen mit zu viel Druck oder durch eindringen von Nägeln wilde Sachen machen. -
Weils irgendwie dazu passt:
Volkswagen Diesel brennt eine Stunde lang:
swp.de/blaulicht/heidenheim/st…isch-gmuend-40864910.html -
Das sind Unterarm-gehstützen! Die Krücke läuft dazwischen . .
Gruß,
Burkhard24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. LieferterminJuli21Oktoberr21
01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
06.10.21 FIN im Portal sichtbar
08.10.21 Termin buchbar
24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
VCDS, VCP und OBD11
-
Move Electric
Zum Teslabrand. Recht interessant.
Ich hoffe es ist kein doppelter Eintrag
Grüße
Andreas -
Das ZDF hat heute im MiMa gut über genau diesen Brand berichtet, unter Zuhilfenahme eines TÜV Prüfers, der das ganz gut auf den Punkt gebracht hat. Auch wurde berichtet, dass die Antriebsbatterie korrekt abgeschaltet hatte und keine Beschädigungen aufwies.
-
Was machen die eigentlich mit dem Wasser in den Mulden in denen sie neuerdings Elektroautos versenken nachdem sie die Autos wieder raus tun? Das muss doch übelst mit Giftstoffen angereichert sein, nachdem da ein brennendes Auto rein geworfen und wochenlang eingeweicht wurde...
Ich habe irgendwie Zweifel dass diese Methode sehr sinnvoll ist. Da gäbe es doch bestimmt bessere Lösungen, vielleicht z.B. eine mit Stickstoff geflutete Kiste? Warum muss denn das ganze Auto total zerstört werden durch Wasser, wenn man nur verhindern will dass sich Feuer ausbreitet? Selbst wenn die Akkus auch ohne Sauerstoff weiter heizen würden, ohne Sauerstoff aus der Umgebung müsste das Feuer spätestens wenn das Material der Akkus verbrannt ist ausgehen. Für den Transport von Li-Ion Akkus und Packs gibt es ja auch Taschen, die ggf. die Hitzeentwicklung von durchgenden Akkus aushalten und dafür sorgen, dass die Umgebung nicht mit abbrennt.Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
Outsider64 schrieb:
Da gäbe es doch bestimmt bessere Lösungen, vielleicht z.B. eine mit Stickstoff geflutete Kiste?
Das ganze war gestern bei Automobil auf VOX in Aktion zu sehen.
Du schlagen sie in den Akku und löschen dann mit CO2 und dergl. Lustig war, das der zuvor gecrasthe Leaf nicht brandet und der Akku bei 75km/h Seitenaufprall auf einen Pfahl zwar deutlich lädiert, aber dicht geblieben ist. Als sie dann die Lanze einschlugen, gab's Feuer (wg. Sauerstoff+Kurzschluß), welches aber schnell durch die Lanze gelöscht wurde. Ob das aber die anschließende Sicherheitsverwarung ersetzt wage ich zu bezweifeln. Aber wie wäre es mit einem dichten Container, der mit CO2 geflutet wird - da dürfte Feuer doch keine Chance haben. -
Outsider64 schrieb:
Ich habe irgendwie Zweifel dass diese Methode sehr sinnvoll ist.
-
Northbuddy schrieb:
der mit CO2 geflutet wird - da dürfte Feuer doch keine Chance haben.
-
CO2 kann schon helfen - in flüssigem Zustand da kühlt es auch sehr ordentlich - aber wer hat schon flüssiges CO2 im Löscher...
Es geht wirklich nur um die Kühlung - über die Leitfähigkeit von flüssigem CO2 Kann ich keine verlässlichen Aussagen machen aber sie dürfte nicht viel höher sein als H2O.Gruss Aragon / Rene
Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD
Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!!