Man kann von @Outsider64s Meinung zum eGolf halten was man will, aber er hatte definitiv einen - es gibt genug Zeugen

Im Gegensatz zu manchen anderen war er beim 3. e-Golf - Treffen anwesend.
Mit e-Golf !

-Bernhard- schrieb:

Im Gegensatz zu manchen anderen war er beim 3. e-Golf - Treffen anwesend.
Mit e-Golf !

Da hoffe ich auch dieses Jahr wieder auf große Teilnahme - mit einem e-Golf

Die Sache ist bei mir halt etwas anders als bei den meisten von euch.

Ich kaufe die Autos weil mich die Technik interessiert und ich diese ausgiebig testen will. Mehr als nur eine Probefahrt für ein paar Stunden oder Tage. Deshalb hatte ich den e-Golf gekauft und deshalb habe ich mich auch wieder für nen ID registriert. Übrigens auch für nen Taycan, aber das sei mal dahin gestellt, ob daraus was wird Durch die Dieselabwrackprämie hat mir VW ermöglicht, den e-Golf kostenneutral zu testen und es blieb sogar etwas Geld übrig, was ich in das nächste Modell reinvestieren könnte.

Da ich mein altes Auto noch immer nutzen kann, bräuchte ich eigentlich garkein neues. Das könnte auch noch ziemlich lange so bleiben. Aber offensichtlich gibt es ja auch hier Leute, die einen e-Golf haben und ihn eigentlich nicht oder kaum bräuchten. So ganz allein bin ich wohl damit dann doch nicht, nur aus Interesse einen zu testen.

Am meisten Probleme habe ich eigentlich mit Funktionen, die ich zwangsweise in neuen Autos bekomme, die ich aber als negativ empfinde und garnicht will. Bei meinem 4er ging es damals noch, den als Basis Modell mit der größten Maschine zu kaufen. Das habe ich nie bereut. Leider kann man das heute nicht mehr und man muss immer irgendwelchen Schnickschnack kaufen, den man garnicht will, nur um eine bestimmte Motorisierung wählen zu können. Ich schätze, das wird in Zukunft noch erweitert um "großen Akku gibt's nur mit großer und teurer Ausstattung". Damals habe ich lediglich das "Technikpaket Elektrik" gewählt, um ZV mit Fernbedienung, el. Fensterheber und Multifunktionsanzeige zu haben. Mehr wollte ich nie und mehr würde ich auch heute nicht wollen.

Falls ich mal wieder während eines dieser berühmten Treffen ein E-Auto haben sollte, bin ich auch gerne wieder dabei. Wenn ich eine Wette um ne Kiste Oettinger verlieren sollte, würde ich auch mit meinem alten Auto vorbei kommen und sie persönlich vorbei bringen

Die Trommelbremsen, die der ID an der Hinterachse haben soll, haben die BILD-Grafiker scheinbar noch nicht umgesetzt.

Hmm... Aus welchem Paragrafen und Absatz liest du das raus? Das mit Halter und Versicherungsnehmer unterschiedlich war nicht meine Idee. Das wurde mir von meinem Versicherungsvertreter vorgeschlagen, weil dann das Auto auf meine eigene Versicherung laufen konnte und somit weniger Risiko für meinen Freund bestanden hätte dass er im Falle des Falles mit der Versicherung hätte rum machen müssen. Er hätte das Auto aber auch in seinem Namen versichert und es mir zu Nutzung überlassen wenn ich das gewollt hätte.

Versicherungsnehmer und Halter unterschiedlich habe ich beim VW Händler angefragt und der hat mir bestätigt dass das kein Problem ist. Auch hier im Forum habe ich das gefragt bevor ich bestellt hatte und auch hier wurde es mir bestätigt dass das kein Problem ist.

Vielleicht gibt es beide Varianten? Zum Beispiel für Varianten mit mehr Leistung hinten doch wieder Scheibenbremsen?

Kann mir bitte mal jemand sagen was das alles mit dem I.D zu tun hat ?

@Outsider64, Stephan,

Du kannst auch mit mir zum Treffen mitfahren. Wenn ich mich richtig erinnere, Du wohnst neben der Strecke, die ich fahren muß.

crewal schrieb:

Outsider64 schrieb:

Hmm... Aus welchem Paragrafen und Absatz liest du das raus?

Gesetz§ 1 Der Halter eines Kraftfahrzeugs oder Anhängers mit regelmäßigem Standort im Inland ist verpflichtet, für sich, den Eigentümer und den Fahrer eine Haftpflichtversicherung zur Deckung der durch den Gebrauch des Fahrzeugs verursachten Personenschäden, Sachschäden und sonstigen Vermögensschäden nach den folgenden Vorschriften abzuschließen und aufrechtzuerhalten, wenn das Fahrzeug auf öffentlichen Wegen oder Plätzen (§ 1 des Straßenverkehrsgesetzes) verwendet wird.

Daraus ergibt sich nur, dass der Halter dafür Sorge zu tragen hat, dass eine Haftpflichtversicherung besteht. Die kann auch auf beliebige andere Personen laufen. Einschränkungen machen da i. d. R. nur die Versicherungen.

Nix!

Ich meine es gab irgendwo mal die Aussage von Helbig, dass für die Sportvariante (AWD + große Batterie) Scheibenbremsen auch hinten angedacht sind bzw. waren.
Die Aussage aber etliche Monate alt.

Ich hätte da noch ein Käsekuchenrezept anzubieten.
Wenn ich den im ID transportiere, passt es hier doch wieder.

Wenn das Lenkrad so wird wie auf dem Bild (s.o.): Touchpad bzw. durch berühren bedienbar, dann bin ich mir fast zu 100% sicher, daß mein nächstes e-Fahrzeug kein ID.3 sein wird!

P.S: der e-208 rückt damit immer mehr in den Fokus: ich warte im Moment darauf, daß der Händler anruft und zur Probefahrt einlädt. Kann aber noch ein paar Monate dauern...

Das wurde doch schon von @Helbig bestätigt: es kommt genau so mit Touch samt haptischem Feedback, was nach kurzer Eingewöhnungsphase genau so nutzbar ist wie die klassischen Buttons.

crewal schrieb:

Aber nur wenn es die Zeit und die Lust dazu vorhanden ist.

Ehrensache!

Danke für das Angebot. So weit im Voraus kann ich das aktuell noch nicht sagen, aber falls ich mich kurzfristig noch dazu entscheiden kann, würde ich bei Bedarf darauf zurück kommen und wir sprechen einfach später nochmal darüber.