porsche.com/germany/aboutporsc…y~de~e-performance-blume/
Die wichtigste Aussage in diesem Interview für mich: der Taycan wird bei unter 100.000 € starten, dann aber einen kleineren Akku haben. Zum Produktionsstart wird es jedoch nur den großen Akku geben. Das heißt es ist noch nicht bekannt, was der günstigste Taycan zu Produktionsstart kosten wird, aber auf jeden Fall über 100.000 €. Vermutlich sogar ganz deutlich darüber. Vielleicht wird diese First Edition ja sogar so ein seltenes Sammlerstück wie man es bei Porsche of mit Limited Editions hat, die dann im Preis völlig abheben nach ein paar Jahren? Am besten kaufen und daheim originalverpackt stehen lassen. Wie bei dem Typen der gerade versucht einen iPod für 19.995 US$ bei Ebay zu verkaufen
Die wichtigste Aussage in diesem Interview für mich: der Taycan wird bei unter 100.000 € starten, dann aber einen kleineren Akku haben. Zum Produktionsstart wird es jedoch nur den großen Akku geben. Das heißt es ist noch nicht bekannt, was der günstigste Taycan zu Produktionsstart kosten wird, aber auf jeden Fall über 100.000 €. Vermutlich sogar ganz deutlich darüber. Vielleicht wird diese First Edition ja sogar so ein seltenes Sammlerstück wie man es bei Porsche of mit Limited Editions hat, die dann im Preis völlig abheben nach ein paar Jahren? Am besten kaufen und daheim originalverpackt stehen lassen. Wie bei dem Typen der gerade versucht einen iPod für 19.995 US$ bei Ebay zu verkaufen
Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer