HUK - Telematik-Option

MartinH · 14. Januar 2020, 15:01

Die Befürchtung, dass es sich beim e-Auto negativ verhält habe ich auch. Habe mich aber, aufgrund der guten Preise der HUK, erst mal auch für diesen Tarif entschieden. Alles andere war aus meiner Sicht bei vergleichbarer Leistung um einiges teurer. Wie es sich in der Praxis entwickelt kann ich leider erst ab nächsten Monat beurteilen und wenn es im eGolf zu negativ ist, kommt das Teil halt wieder raus und ich bleibe beim normalen HUK Tarif ohne die Telematik.

Den Sensor haben wir zusätzlich (Seit ca. einem Monat) auch in unserem Golf Variant. Hier habe ich aktuell ca. 90 Punkte und somit ca. 20% Rabatt. In der App kann man dann schön die Bewertung von beiden Wagen sehen und vergleichen. Ich würde jetzt mal behaupten, dass ich mit beiden Autos gleich sicher fahren werde. Wenn es also realistisch sein soll, muss man am Ende auch ungefähr beim selben Ergebnis rauskommen. Wenn es weit Abweicht, werde ich die HUK zum Ende des Jahres mal fragen, warum ich wohl mit dem einen Auto sicherer als mit dem anderen fahre.

Maverick78 · 14. Januar 2020, 16:25

Meine Frau hat es auf 96 Punkte geschafft. Ich hänge wegen einer Vollbremsung im Dezember die ich wegen Unachtsamkeit eines anderen machen musste bei 53 Punkten fest.
Ich sehe dieses mittlerweile auch sehr kritisch das ich aufgrund von Falschverhalten anderer bestraft werde. Ich fahre extra vorrausschaund und umsichtig und wegen der App beschleunige ich langsamer, was andere dazu verleitet gefährliche Überholmanöver oder sowas zu starten. Ich werde bestraft mit Punktabzug. Fahre ich schneller werde ich bestraft. Egal wie man es dreht und wendet, man verliert immer.

MartinH · 14. Januar 2020, 16:44

Man verliert immer, ist natürlich relativ. Wenn man jetzt mal den Aspekt, dass man mit seinen Daten bezahlt außen vor lässt. Was kann man dann mit der Option verlieren? Im schlechtesten Fall mit 0 Punkten bezahlt man das selbe wie ohne die Option. Also was das Gewinnen/Verlieren in € angeht kann man mit der Option aus meiner Sicht eigentlich nur "Gewinnen"/Sparen. Das andere muss natürlich jeder für sich selbst bewerten und sollte nicht unbeachtet bleiben, da ist es einfach die Frage ob es einem das Wert ist.

Maverick78 · 14. Januar 2020, 17:57

Ich meinte mit verlieren nur im Bezug zum Punktesystem. Klar ist man immer am Sparen, selbt mit 1%.

Bibo · 14. Januar 2020, 18:50

Von welchen Beträgen reden wir hier eigentlich?
Nur mal so für meine Neugier?
Ich bezahle als Zweitwagen mit SFK 8 und 25tkm/a TK150/VK300 SB 380€ im Jahr.
Also selbst wenn ich 20% rausfahren würde, für die paar Piepen?

WBL · 14. Januar 2020, 19:36

Bibo schrieb:

Von welchen Beträgen reden wir hier eigentlich?
Nur mal so für meine Neugier?
Ich bezahle als Zweitwagen mit SFK 8 und 25tkm/a TK150/VK300 SB 380€ im Jahr.
Also selbst wenn ich 20% rausfahren würde, für die paar Piepen?

welche Versicherungsgesellschaft?

Northbuddy · 14. Januar 2020, 19:59

MartinH schrieb:

...Wenn man jetzt mal den Aspekt, dass man mit seinen Daten bezahlt außen vor lässt. ...

Ist das nicht aber der *wesentliche* Punkt? :whistling:

Facebook ist super, wenn.....

Das Problem ist: Was wird mit den Daten gemacht? In welcher Raster wird man gesteckt? Wer hat Zugriff darauf?

Blöd halt, wenn man in 2 Jahren merkt, das es da ganz "tolle" Dinge gibt, die mit den Daten gemacht werden, die einem die heutige Entscheidung relativieren lassen. Was erfasst ist, ist erfasst.

Maverick78 · 14. Januar 2020, 20:06

Deswegen gibt es viele Haken die man in der App abhaken sollte

@Bibo: bei mit macht die Telematik Option 18€ aus. Ich zahl aber auch nur 147€im Jahr

Q-Parameter · 14. Januar 2020, 20:07

Wer HUK Telematik noch hat kann ja mal was testen.
Anfangs war der Balken für Bremsen oder wie er hieß, bei mir kaum gefüllt, ob wohl ich kein einziges Bremsereignis hatte.
Dann schaltete eine Ampel auf rot um und ich musste stärker bremsen und natürlich anhalten. Das war das erste Bremsereignis.
Darauf hin füllte sich der Balken für Bremsen komischerweise und die Punkte stiegen. Alleine auf der Straße in Waldgebieten einfach so mal stark bremsen brachte nichts.
Also wer Lust hat kann sich ja mal eine einsame Ampel suchen und einfach mal stark bis zum Stillstand bremsen.
Ob rot oder grün, also wenn niemand weiter da ist. Vielleicht steigen bei solchen Ereignissen die Punkte.

Bibo · 14. Januar 2020, 20:17

Q-Parameter schrieb:

Wer HUK Telematik noch hat kann ja mal was testen.
Anfangs war der Balken für Bremsen oder wie er hieß, bei mir kaum gefüllt, ob wohl ich kein einziges Bremsereignis hatte.
Dann schaltete eine Ampel auf rot um und ich musste stärker bremsen und natürlich anhalten. Das war das erste Bremsereignis.
Darauf hin füllte sich der Balken für Bremsen komischerweise und die Punkte stiegen. Alleine auf der Straße in Waldgebieten einfach so mal stark bremsen brachte nichts.
Also wer Lust hat kann sich ja mal eine einsame Ampel suchen und einfach mal stark bis zum Stillstand bremsen.
Ob rot oder grün, also wenn niemand weiter da ist. Vielleicht steigen bei solchen Ereignissen die Punkte.

Also konsequent zu Ende gedacht wäre ja mal, starkes bremsen mit starkem Beschleunigen kompensieren zu können. :beer:

WBL · 14. Januar 2020, 20:23

Nächste Tage wird getestet (ausgiebig) die Punkte sind mir inzwischen völlig wumpe.

MartinH · 14. Januar 2020, 21:29

Bei uns wird es auch nicht so viel aus machen. Aber wenn bei zwei Wagen jedes Jahr ein gutes Essen gehen mit der Familie rausspringt, nehme ich es gerne. Klar muss man mit Daten immer vorsichtig und "sparsam" sein. Aber ich bin da jetzt auch nicht super empfindlich und traue einer Versicherung schon einige Daten an. Bei Facebook bin ich z.b. nicht. Die würden meine Daten nur bekommen wenn es unbedingt sein muss.

Alter Fritz · 15. Januar 2020, 07:55

Ein Kollege, der die HUK-Telematik-Option nutzt (im Verbrenner) sagte, dass besonders vorsichtiges Fahren, extrem sanftes Beschleunigen und Bremsen, gar nicht gut seien. Nur bei normalem Fahren würde er auch gute Punkte sammeln.

Q-Parameter · 15. Januar 2020, 08:44

Beschleunigungsereignis, wenn man mit 65kW Leistung beschleunigt und die Punkte sinken....

Maverick78 · 15. Januar 2020, 09:23

Q-Parameter schrieb:

65kW Leistung beschleunigt und die Punkte sinken....

aber nur bis 60km/h, ab 60 kann man mit Vollgas beschleunigen.

Ist total nervig wenn man sich in den fließenden Verkehr einorden muss, gerade hier auf der B8 wird über 100 gefahren (Kraftfahrtstraße), wenn man da von der Seitenstraße kommt heißt es drauf drücken. Hab ich der Dame vonb der HUK auch versucht klar zu machen, das es weitaus gefährlicher ist in solchen Situationen langsamer zu beschleunigen, als ihre Argumentation. Ich hab jetzt 2 weitere Bremsereignisse bekommen weil 2x vor mir die Ampel auf rot umgesprungen ist. Man schafft es nicht auf ca 70m von 50 runter zu bremsen ohne ein Bremsereignis zu bekommen. Ja soll ich über die rote Ampel rauschen?
Die angeblichen wissenschaftlich erwiesenen Messmethoden sind mir ziemlich suspekt.

Achso ich bekam ein Geschwindigkeitsereignis, ich sei laut der App in einer Ortschaft zu schnell gewesen, für exakt 50m durch eine Unterführung, ich bin aber max 30 verkehrsbedingt gefahren. Scheinbar verlässt sich die App nur auf das GPS Signal und wenn das mal kurz aussetzt gibt es Sprünge die einem angelastet werden.

Ich pfeife mittlerweile auf das was die App sagt und nehm die paar % mit. sollte ich unter 10% rutschen fliegt der Sensor aus dem Auto, weil dann gibt es pauschal 10% *ggg*

Q-Parameter · 16. Januar 2020, 09:03

nach 2 Monaten hatte ich halt keinen Bock mehr, weil ich bei 10% rum gurkte und dann die Strecken nur noch teilweise oder gar nicht mehr aufgezeichnet wurden.
Für 2020 zahle ich 302€ Vollkasko.

WBL · 16. Januar 2020, 09:47

Q-Parameter schrieb:

nach 2 Monaten hatte ich halt keinen Bock mehr, weil ich bei 10% rum gurkte und dann die Strecken nur noch teilweise oder gar nicht mehr aufgezeichnet wurden.
Für 2020 zahle ich 302€ Vollkasko.

Jepp, das Ding ist vergesslicher als die demente Oma.
Wenn nun die Versicherung noch die Rechnungen zu schicken vergißt, wäre das System rund.

Naheris · 3. April 2020, 18:28

Ich bin derzeit ganz zufällig bei einer Versicherung im Raum Coburg, und kenne da ein paar Leute, die sich mit dem Thema beschäftigen. Also natürlich bin ich derzeit nur virtuell dort, kenne die Leute aber trotzdem.

Wenn gewünscht kann ich ja mal versuchen ein paar Fragen oder Anregungen zu platzieren. Das könnte aber situationsbedingt ggf. ein paar Wochen dauern. Vielleicht interessieren die ja so Erkenntnisse wie Hüpfer vor Durchfahrten. Es ist ja immer etwas anderes, wenn es von einem Kollegen kommt.

Was ich aber weiß: Elektroautos haben die tatsächlich wirklich nicht auf dem Schirm. Sie suchen aber regelmäßig freiwillige Testfahrer in der Firma, die sich Gerät und App zu Testzwecken installieren. Vielleicht sollte ich da nächstes Mal ein Angebot machen als Elektornaut mitzumachen.

wjha · 3. April 2020, 20:07

Aber dann bitte in einem Tesla Vorführwagen installieren :rofl:

Maverick78 · 4. April 2020, 11:16

@Naheris kannst ja mal weiter geben:
Was ich feststellen kann, das System erkennt Kurzstreckenfahrten nicht, meist erst so ab 4-5km Fahrlänge springt das Ding plötzlich an. Manchmal schon nach ein paar hundert Metern. Da ist kein System erkennbar. Ich habe schon fahrten unter echt krassen Beschleunigungen gemacht, z.b. auf dem Weg ins Feuerwehrhaus beim Einsatz, die werden mir bis heute nicht angezeigt. (was ich auch gut finde :rofl:

)
Das 2. ist die viel zu empfindliche Beschleunigungsmessung, hier muss eine e-Freundliche Beschleunigungsmessung her, denn ein e-Auto beschleunigt anders als ein Verbrenner. Selbst im e-Golf Eco-Modus wird man angezählt, Teilweile sogar bei beschleunigen mit ACC!
Genau das gleiche beim Bremse. Wenn ne Ampel in ner 70er Strecke auf gelb umspringt und man runter bremst wird man angezählt, ja soll ich bei Rot auf die Kreuzung rauschen? Gleiches teilweise im Stadtverkehr. Das sind ganz normale Fahrsituationen die das System nicht rafft und man mit minus Abzug bestraft wird. Hier fehlt dem gesamten System eine Kamera um eine Situation zu bewerten, die reine Bewertung nach G-Messung ist nicht Aussagekräftig genug. Z.b. zieht vor mir eine raus und ich muss stark abbremsen werde ich bestraft und nicht der andere. Das ganze System zwar ganz nett von der Idee, aber ist leider ein Spielzeug. Denn die, die gefährliche Situationen verursachen, werden nicht bestraft.

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