JimKnopf schrieb:
Dann hast Du das ja genau richtig verstanden , denn genau so ist es.
Ja, comming Home/leaving Home sind aktiviert, aber nicht der Auslöser. Der Wagen wartet eine Minute auf weitere Aktionen, wie Zündung, Fahrbereitschaft usw. .
Passiert in dieser Minute nichts weiter, geht der Wagen wieder in den Sparmodus. In dieser Minute ist die Fahrzeugelektronik in Bereitschaft und das verbraucht rund 10A und so lange die 12V Batterie nicht geladen wird, muss sie die 10A leisten. Wenn man den Wagen also wach hält saugt es die 12V Batterie leer.
Sobald die Zündung eingeschaltet oder tatächlich geladen wird, wird auch die 12V Batterie geladen.
Gruß,
Burkhard
Gruss Aragon / Rene
Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD
Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!!
Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD
Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!!