Den BWM Leuten, nebst den Kunden, sollte man mal dieses Video empfehlen...
Danach weiß man wo es hingeht, so oder so!

P.S.
Thema haben wir gerade auch in einem anderen Faden, wenn wir den nicht mal verlieren...

Das ist ja wohl eine grotten blöde Aussage. Insbesondere, da diese zwei Tage nach der Veröffentlichung der Ankündigung, BMW wolle seine e-Auto Initiative zwei Jahre auf 2023 vorziehen.

Wie bescheuert ist ein Vorstand, der zwei Jahre eher Autos anbieten will, die eh keiner kauft?

Ach ja, für BMW sind ja auch e-Kastraten mit 40 km Reichweite e-Autos. Und das ist genau das, was die verkaufen wollen.

Unser i3 war im Übrigen auch erst nach 5 Monaten fertig nachdem 3 Monate angekündigt waren. Möglicherweise wollten die den gar nicht bauen obwohl wir ihn bestellt hatten.

Interessantes am Rande:
Der Finanzvorstand meines AG (1600 MA; 400 Mio€ Umsatz; rein deutsches Unternehmen) hat einem Vorstandsmitglied (leider die Zweiradsparte) von BMW Anfang letzter Woche ein Karte (echtes Papier) geschrieben, mit der Bitte uns hinsichtlich der Umstellung der Firmenflotte auf e-Mobilität zu beraten.
Er hat daraufhin bei der nächsten Vorstandssitzung das Anliegen weiter gegeben...nach einer kurze Diskussion darüber wurde das Anliegen an den Niederlassungsleiter BMW-Vertriebszentrum München weiter gegeben ...der wollte als erstes unsere Flotte durch BMW-Verbrenner ersetzten
Als Kompromiss bekommen wir nun zunächst einen i-3 und später den ein oder anderen Hybrid zum testen.

Also ist die Aussage "niemand" hat sich bei BMW wegen Elektroautos erkundigt zum jetzigen Zeitpunkt falsch.
Außerdem ist der BMW-Vertrieb immer noch auch "Verbrenner" geeicht.