Reichweiten „laderekord“

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    • Habe ihn bei mir vor etwa einem Jahr auf den Home screen gelegt als Ersatz für den Telefon Bereich.

      Ist aber beides nur rudimentär um Einsatz.
      Telefon nutze ich eher über voice control or per Lenkrad Tasten daher vor sich ab BdV sinnvolleren zu schauen.
      Der Trainer ist allerdings immer in der falschen Ausgangsansicht. Um die Punkte abrufen zu können muß man immer erst nach rechts swipen.

      Habe meistens den Android Auto screen aktiv. Passt for mich am besten ...
      Euch Uwe

      e-Golf Atlantic blue
      01.08.2017 Bestellung
      01.11.2017 Abholung in DD :nummer1:
      15.000 km im ersten Jahr
    • Mimikri schrieb:

      MartinKo89 schrieb:

      Eine Strecke über Land und einige Dörfer
      War die Strecke 2x absolut identisch?Meine Standard-Strecke (113 km) seit vielen Jahren hat einen Höhenunterschied (Start <-> Ziel) von ca. 120 m, sodass ich in der Richtung nach "oben" immer einen um mindestens 1,5 kWh höheren Verbrauch habe (bzw. bei der Fahrt "runter" eben weniger).
      2x mal genau die gleiche Strecke.

      Es ist mir bewusst das ich auf die Einflüsse 1x Ampel mehr rot als davor usw nicht genau einfluss nehmen kan. Ich behaupte aber wenn die Akkus vollgeladen sind (warm) dann verbraucht die E-Maschine 1kWh mehr. Ich habe es nicht nur das eine Mal festgestellt.
    • Nathanxm schrieb:

      Habe ihn bei mir vor etwa einem Jahr auf den Home screen gelegt als Ersatz für den Telefon Bereich.

      Ist aber beides nur rudimentär um Einsatz.
      Telefon nutze ich eher über voice control or per Lenkrad Tasten daher vor sich ab BdV sinnvolleren zu schauen.
      Der Trainer ist allerdings immer in der falschen Ausgangsansicht. Um die Punkte abrufen zu können muß man immer erst nach rechts swipen.

      Habe meistens den Android Auto screen aktiv. Passt for mich am besten ...
      Sinnvoll wird die Think Blue Anzeige wenn man noch mal nach rechts swiped - dann kommt der Durchschnittsverbrauch.
      Gruß, Daniel

      Unser Blog zur Elektromobilität, e-Golf und Ioniq: 1.21-gigawatt.net

      Immer einen Besuch wert, jeden 1. Samstag im Monat: Elektro-Stammtisch OWL
    • Habe heute mal wieder voll geladen. Das ist die für mich höchste Reichweite. Mal sehen, ob sich das realisieren läßt.
      Grüßle von In-Golf
      :cs14: * meine Beiträge spiegeln nur meine persönliche Meinung * :s05:
      e-Golf seit 12 2020
      Strom: PV von RCT 10,8 KW, was nicht vom Dach kommt, kommt von der Heidelberger Energiegenossenschaft 8o
      E-Auto-Treffen: 2021 H.Münden, 2022 Mühbrock,
    • Ich bin gestern (bei Umschalten auf ECO+) bei 100% Ladung auf 296 km gekommen ... Hat sich dann aber auch relativ schnell auf den nächsten Kilometern relativiert ...
      Aber immerhin habe ich fast einmal kurzzeitig einen eGolf 300 besessen – so wie bestellt ...
      Sonnige Grüße – Martin
      -------
      eGolf: 07.12.2018 – 50.000 km
      • ID.4 1st Max: 17.03.2023
      • 5. eAuto-Treffen Heilbronn 2020
      • 6. eAuto-Treffen H.Münden 2021
      • 7. eAuto-Treffen Mühbrook 2022
    • Diesen Sommer habe ich meine Rekordreichweite erreicht, allerdings unter sehr günstigen Bedingungen (kein Wind, 22°C, trocken, nahezu keine Steigungen). Nach der Ladung auf 100% wurden im Normalmodus 309 km Reichweite angezeigt. Bin dann sofort losgefahren, nur Landstraße, fast durchgängig mit Tempomat. In den Ortschaften rechtzeitig Tempomat raus und bis zum Ortsschild segeln. Es war jedoch auch eine sehr lange Baustelle mit Begrenzung auf 70 bzw. 50 km/h (also nur 80 / 60 laut Tacho). Beschleunigung sehr mit Gefühl. Da auf der Strecke leider viele LKW unterwegs sind, war Tempomat nur zwischen 80..85 km/h möglich, überholen bei dem vielen Gegenverkehr ist sehr gefährlich und bringt da leider nichts. Das Verhältnis von Restreichweite zu Fahrstrecke beobachte ich kaum, da ich ohnehin wann immer möglich in ECO+ fahre und die Anzeige dann nicht real ist. Nach 261km (130 hin und 131 zurück incl. Umleitung) war ich dann mit 51 km Restreichweite zurück - also quasi 311 km. Mein Bestwert im vorigen Jahr waren da nur mickrige 286 km (incl. 6 km Restreichweite)
    • Letzten Dienstag habe ich meinen Minus-Verbrauchs-Rekord geknackt: Von Messkirch (Campus Galli) bis nach Meersburg: 69 km gemütlich durch die Pampa (zeitweise hinter einem Trecker, daher die geringen Geschwindigkeit) mit 7,9 KWh/100km, das kann sich sehen lassen.
      Bilder
      • Verbrauchsminusrekord.jpg

        40,55 kB, 727×455, 1 mal angesehen
      Grüßle von In-Golf
      :cs14: * meine Beiträge spiegeln nur meine persönliche Meinung * :s05:
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      Strom: PV von RCT 10,8 KW, was nicht vom Dach kommt, kommt von der Heidelberger Energiegenossenschaft 8o
      E-Auto-Treffen: 2021 H.Münden, 2022 Mühbrock,
    • …was aber immer noch ordentlich ist! Viele moderne e-Boliden, mein PS2 eingeschlossen, kämen da kaum auf diesen Wert.



      ich zuckle da seit 1‘800 km mit 12,0 auch sehr sparsam durch unsere doch recht hüglige Pampa…

      :thumbup:
      Gruss Aragon / Rene
      Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
      Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD

      Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!! :thumbup:
    • ChristianW schrieb:

      Sprich die Strecke andersrum gefahren wird bei gleichen Bedingungen bei ca. 12 kWh/100km liegen.
      Exact 12,1. Gut gerechnet!! :nummer1:
      Grüßle von In-Golf
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      E-Auto-Treffen: 2021 H.Münden, 2022 Mühbrock,
    • ChristianW schrieb:

      Laut Google Maps liegt Messkirch (Campus Galli) auf 711 Meter während Meersburg auf 399 Meter liegt.
      Bei ca. 1700 kg Gewicht sind das ca. 1,44 kWh Energie.
      Auf 69 km sind das 2,09 kWh/100km höherer Verbrauch als angezeigt. (Bei unwahrscheinlichen 100% Wirkungsgrad der Rekuperation). Sprich die Strecke andersrum gefahren wird bei gleichen Bedingungen bei ca. 12 kWh/100km liegen.
      Anders wären bei mir die 238 km mit ca. 80 % Autobahnanteil trotz Eco+ und ACC auf 95 km/h auch nicht möglich gewesen. Da ging es von 950 Höhenmetern auf 208 Höhenmeter runter. Topographie spielt halt eine maßgebliche Rolle beim Verbrauch.
      Gruß, Dominik

      e-Golf in White-Silver Metallic
      Bestellt am 21.10.2017, produziert am 22.08.2018, abgeholt in WOB am 29.10.2018

      5. Internationales e-Golf-Treffen 2020 in Heilbronn.