Überzeugungsarbeit

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • e-Golfer schrieb:

      Mit dem 911 kommt man auch kaum 300km weit :s30:
      Naja, mit 12,4l / 100 km komm ich schon deutlich weiter als 300 km. Und mit dem 92l Tank käme ich … ich müsste gar nicht mehr aussteigen :D
      Hab den Tank aber auch schon nach ein paar Runden NOS leer gehabt … :whistling:

      Ich glaube wer einmal einen Stromer selber gefahren ist, den packt das Fieber.

      Ging mir zumindest direkt nach einer fahrt mit einem Model 3 so.
      „Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.“
      Konrad Adenauer
      PV 1: 36 Solarworld SW 165 C, 2 SMA SunnyBoy 2500 seit 2004 | PV 2: 98 Solarworld SW 155 Compact Mono black, 1 SMA Sunny Tripower 10000 TL seit 2012
      Heizung: Ochsner GMLW 14 plus | Fahrzeug: Enyaq iV 80 seit 20.5.2021 | WB: Myenergi Zappi V 2.0 mit FW 5.410 Harvi und Hub | über mich: klick
    • e-Golfer schrieb:

      OK, das war der 997, Stuttgart - Leipzig mit Tankstopp in Suhl. Und einem Fahrer, der alles aus dem Motörchen rausgehohlt hat :saint:
      Und das erste mal, dass ich im Auto nicht mehr telefoniert habe ;)
      Die 997 haben alle ( ausser GT Modelle ) kleine Tanks. Mit 64L kann man viele Pferde nicht lange füttern.

      Vermutlich hörst im oberen Drehzahlbereich eh nix.( insbesondere wenn die Auspuffklappe offen ist).

      Gruss
      Swissbob ( der im Alltag gerne leise und elektrisch unterwegs ist,aber Verbrenner als Hobbyautos weiterhin interessant findet)