Schade, mit der Studie hat dieses Fahrzeug nichts gemeinsam. Sieht aus wie ein Mischling aus ID3. und Touareg. Nur die Räder sehen irgendwie viel zu klein aus. Nicht das nur die Felge klein wirkt, sondern eher die gesamte Rad-Reifenkombination, also der Durchmesser des Rades wirkt zu klein.(im Verhältnis zum ID3.) Ich hoffe das wird noch geändert, sonst ein schönes Teil wenn ich ehrlich bin.
ID.Crozz Erlkönig
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Das äußere interessiert mich fast nur noch bedingt. Der ID.3 ist ok, der ID.4 wird auch ok sein.
Viel interessanter fände ich Informationen über den Innenraum. Da hat mich der ID.3 massiv enttäuscht (Design/Bedienung). Ich befürchte, das dieses ID.x Innen-Design in die komplette Linie von VW, Seat und Skoda Einzug hält (sieht man ja schon beim elBorn). Das hat für mich leider überhaupt nichts mehr mit dem "höherwertigen" VW Image zu tun und ist DER Grund, warum ich auf den Q4 eTron und sogar iX3 bespannter bin - auch wenn sie teurer wären.
Man fährt elektrisch langsamer. Umso wichtiger ist mir die Qualität und das Design des Innenraums (weshalb auch viele asiatische Alternativen als auch Tesla bei mir durchfällt).Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Northbuddy ()
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MartinKo89 schrieb:
Schade, mit der Studie hat dieses Fahrzeug nichts gemeinsam
Northbuddy schrieb:
Viel interessanter fände ich Informationen über den Innenraum
Ich schau genauso nach Alternativen.
Aber die Hoffnung stirbt ja zuletztGruß
Peter
bestellt 11.08.2017
AB 22.08.2017
E-Golf 300 vom 30.11.17 bis 31.08.2020 57.000km
Polestar 2 von 01.09.2020 - 05.2021 7.500km
IONIQ5 P45 ab 16.06.2021 -
Weiß man schon was über Höhe, Anströmfläche, CW Wert und Kofferraum?
Ich hätte ja nur gern den Kofferraum vom Golf Variant (sowohl bei nicht umgeklappten Sitzen wie auch die Fläche mit umgeklappten Sitzen) in einem möglichst kleinen, flachen und windschnittigen Auto.Citroën ë-C4 -
karlsson schrieb:
Ich hätte ja nur gern den Kofferraum vom Golf Variant (sowohl bei nicht umgeklappten Sitzen wie auch die Fläche mit umgeklappten Sitzen) in einem möglichst kleinen, flachen und windschnittigen Auto.
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karlsson schrieb:
Ich hätte ja nur gern den Kofferraum vom Golf Variant
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Filzstifte schrieb:
Bei einem Startpreis von 50.000€ wird das leider ein teurer Kofferraum.
Ich will eh nicht so nen Radpanzer haben und würde dafür auch weniger zahlen als für einen Kombi, weil ich ja Mehrverbrauch und Schmerzensgeld für weniger Reichweite und längere Ladedauer wieder abziehen muss.
Dann muss es eben ein anderer Hersteller werden oder Elektromobilität floppt weiterhin beim Erstwagen.Citroën ë-C4 -
Gerade eben aus dem AMS Newsletter gefischt:
Erlkönig: VW ID,Cross aka ID.4
AMS schrieb:
VW ID. Crozz aka ID.4 (2021)
Elektrischer Tiguan fast ungetarnt erwischt
VW arbeitet weiter an der Elektrifizierung seiner Modellpalette und testet aktuell den VW ID.4 im hohen Norden – auf der IAA hatten die Wolfsburger bereits mit einem Hologramm einen Ausblick auf das neue Modell gegeben.
„Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.“
Konrad Adenauer
PV 1: 36 Solarworld SW 165 C, 2 SMA SunnyBoy 2500 seit 2004 | PV 2: 98 Solarworld SW 155 Compact Mono black, 1 SMA Sunny Tripower 10000 TL seit 2012
Heizung: Ochsner GMLW 14 plus | Fahrzeug: Enyaq iV 80 seit 20.5.2021 | WB: Myenergi Zappi V 2.0 mit FW 5.410 Harvi und Hub | über mich: klick -
mv993 schrieb:
Gerade eben aus dem AMS Newsletter gefischt:
Erlkönig: VW ID,Cross aka ID.4
AMS schrieb:
VW ID. Crozz aka ID.4 (2021)
Elektrischer Tiguan fast ungetarnt erwischt
VW arbeitet weiter an der Elektrifizierung seiner Modellpalette und testet aktuell den VW ID.4 im hohen Norden – auf der IAA hatten die Wolfsburger bereits mit einem Hologramm einen Ausblick auf das neue Modell gegeben.
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Dachte erst ein E-Niro, aber hinten schöner.
Kommt der auch als 7 Sitzer ala All Space?Gruß Robin
E-Golf seit 11/2018
Zafira E seit 06/2022 -
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Muss da irgendwie an die aktuellen Polizeifahrzeuge denkenCitroën ë-C4
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