Deutscher PR-Chef Stefan Keuchel verlässt Tesla
Stefan Keuchel, seit November vergangenen Jahres Pressesprecher von Tesla für den deutschsprachigen Raum, hat den Elektroautobauer verlassen. Wie das Online-Medium t3n zuerst meldete, hat er „ein schwer abzulehnendes Angebot“ erhalten. Keuchel geht als Vizepräsident für Kommunikation zu dem E-Scooter-Startup Circ. „Ich bleibe dem Thema Elektromobilität also treu - nur die Anzahl der Reifen ändert sich“, kommentierte Keuchel seine neue Stelle. (Automobilwoche Online – 27. August 2019)
Maruti Suzuki hat Verträge von 3.000 Zeitarbeitskräften nicht verlängert
Laut R.C. Bhargava, Chairman von Maruti Suzuki India, sind die Verträge von 3.000 Zeitarbeitskräften nicht verlängert worden, da die Nachfrage nach neuen Fahrzeugen rückläufig ist. Einem Reuters-Bericht zufolge sagte der Manager den Aktionären auf der Hauptversammlung des Unternehmens, dass Sicherheitsnormen und höhere Steuern die Kosten für Autos „erheblich erhöht“ hätten, was sich auf ihre Erschwinglichkeit auswirke. Maruti Suzuki plant, sich künftig auf die Produktion von mit komprimiertem Erdgas (CNG) betriebenen Modellen und Hybridfahrzeugen zu konzentrieren. (Financial Express Online – 27. August 2019)
Kann Power Napping die Herausforderung des Elektroauto-Ladens lösen?
Eine 15-monatige Studie zum Ladeverhalten von Elektroauto-Besitzern in Deutschland hat gezeigt, dass die Verbraucher davon überzeugt werden können, eine langsame, nächtliche Aufladung zu akzeptieren, die dazu beitragen könnte, partielle Stromausfälle durch eine steigende Stromnachfrage oder kostspielige Upgrades der Stromnetze zu vermeiden. Die kleine Versuchsreihe des lokalen Netzbetreibers Netze BW im wohlhabenden Stuttgarter Stadtteil Ostfildern-Ruit hat dazu beigetragen, die Bedenken einiger Netzbetreiber zu zerstreuen, dass zu viele Elektrofahrzeuge, die in Spitzenzeiten laden, zu Netzstörungen führen könnten. (New York Times Online – 27. August 2019)
Studie: Elektrische Tretroller sind nicht ökologisch
Die North Carolina State University hat ein „Life-Cycle Assessment“ von Elektro-Tretrollern durchgeführt, bei dem alle Emissionen berücksichtigt wurden, die bei Herstellung, Transport, Laden, Einsammeln und Entsorgung der Fahrzeuge anfallen. Demnach generieren E-Scooter, die man überall abstellen kann, mehr Treibhausgasemissionen pro zurückgelegter US-Meile als ein normaler Dieselbus mit hohem Auslastungsgrad. Auch elektrische Mopeds, E-Bikes, normale Fahrräder und natürlich das Zufußgehen schneiden besser ab. (heise.de – 27. August 2019)
GlobalFoundries will Import von TSMC-Kundenprodukten aus USA verhindern
Der Auftragschiphersteller GlobalFoundries hat den größeren Wettbewerber Taiwan Semiconductor Manufacturing (TSMC) wegen Patentverletzung verklagt und versucht, die Kunden der Beklagten - darunter Apple - daran zu hindern, betroffene Produkte in die USA und Deutschland zu importieren. In Klagen, die am 26. August in beiden Ländern eingereicht wurden, verlangt GlobalFoundries von TSMC auch unbestimmte, „erhebliche“ Schadenersatzzahlungen wegen der angeblich rechtswidrigen Nutzung seiner Technologie durch das taiwanische Unternehmen. (New York Times Online – 27. August 2019)
Nvidia und VMware planen Cloud-Software für Geschäftskunden
Der Chiphersteller Nvidia hat am 26. August bekannt gegeben, dass er mit VMware und der Cloud-Sparte von Amazon zusammenarbeitet. Viele Unternehmen verwenden von VMware entwickelte Software, um die Datenverarbeitung zwischen ihren eigenen Rechenzentren und den von Amazon Web Services betriebenen Cloud-Rechenzentren hin und her zu verlagern - je nachdem, wo die Kosten am geringsten sind. Nvidia will eine neue Software namens vComputeServer auf den Markt bringen, damit Kunden die Nvidia-unterstützte Datenverarbeitung leichter verlagern können. (Reuters – 27. August 2019)
Stefan Keuchel, seit November vergangenen Jahres Pressesprecher von Tesla für den deutschsprachigen Raum, hat den Elektroautobauer verlassen. Wie das Online-Medium t3n zuerst meldete, hat er „ein schwer abzulehnendes Angebot“ erhalten. Keuchel geht als Vizepräsident für Kommunikation zu dem E-Scooter-Startup Circ. „Ich bleibe dem Thema Elektromobilität also treu - nur die Anzahl der Reifen ändert sich“, kommentierte Keuchel seine neue Stelle. (Automobilwoche Online – 27. August 2019)
Maruti Suzuki hat Verträge von 3.000 Zeitarbeitskräften nicht verlängert
Laut R.C. Bhargava, Chairman von Maruti Suzuki India, sind die Verträge von 3.000 Zeitarbeitskräften nicht verlängert worden, da die Nachfrage nach neuen Fahrzeugen rückläufig ist. Einem Reuters-Bericht zufolge sagte der Manager den Aktionären auf der Hauptversammlung des Unternehmens, dass Sicherheitsnormen und höhere Steuern die Kosten für Autos „erheblich erhöht“ hätten, was sich auf ihre Erschwinglichkeit auswirke. Maruti Suzuki plant, sich künftig auf die Produktion von mit komprimiertem Erdgas (CNG) betriebenen Modellen und Hybridfahrzeugen zu konzentrieren. (Financial Express Online – 27. August 2019)
Kann Power Napping die Herausforderung des Elektroauto-Ladens lösen?
Eine 15-monatige Studie zum Ladeverhalten von Elektroauto-Besitzern in Deutschland hat gezeigt, dass die Verbraucher davon überzeugt werden können, eine langsame, nächtliche Aufladung zu akzeptieren, die dazu beitragen könnte, partielle Stromausfälle durch eine steigende Stromnachfrage oder kostspielige Upgrades der Stromnetze zu vermeiden. Die kleine Versuchsreihe des lokalen Netzbetreibers Netze BW im wohlhabenden Stuttgarter Stadtteil Ostfildern-Ruit hat dazu beigetragen, die Bedenken einiger Netzbetreiber zu zerstreuen, dass zu viele Elektrofahrzeuge, die in Spitzenzeiten laden, zu Netzstörungen führen könnten. (New York Times Online – 27. August 2019)
Studie: Elektrische Tretroller sind nicht ökologisch
Die North Carolina State University hat ein „Life-Cycle Assessment“ von Elektro-Tretrollern durchgeführt, bei dem alle Emissionen berücksichtigt wurden, die bei Herstellung, Transport, Laden, Einsammeln und Entsorgung der Fahrzeuge anfallen. Demnach generieren E-Scooter, die man überall abstellen kann, mehr Treibhausgasemissionen pro zurückgelegter US-Meile als ein normaler Dieselbus mit hohem Auslastungsgrad. Auch elektrische Mopeds, E-Bikes, normale Fahrräder und natürlich das Zufußgehen schneiden besser ab. (heise.de – 27. August 2019)
GlobalFoundries will Import von TSMC-Kundenprodukten aus USA verhindern
Der Auftragschiphersteller GlobalFoundries hat den größeren Wettbewerber Taiwan Semiconductor Manufacturing (TSMC) wegen Patentverletzung verklagt und versucht, die Kunden der Beklagten - darunter Apple - daran zu hindern, betroffene Produkte in die USA und Deutschland zu importieren. In Klagen, die am 26. August in beiden Ländern eingereicht wurden, verlangt GlobalFoundries von TSMC auch unbestimmte, „erhebliche“ Schadenersatzzahlungen wegen der angeblich rechtswidrigen Nutzung seiner Technologie durch das taiwanische Unternehmen. (New York Times Online – 27. August 2019)
Nvidia und VMware planen Cloud-Software für Geschäftskunden
Der Chiphersteller Nvidia hat am 26. August bekannt gegeben, dass er mit VMware und der Cloud-Sparte von Amazon zusammenarbeitet. Viele Unternehmen verwenden von VMware entwickelte Software, um die Datenverarbeitung zwischen ihren eigenen Rechenzentren und den von Amazon Web Services betriebenen Cloud-Rechenzentren hin und her zu verlagern - je nachdem, wo die Kosten am geringsten sind. Nvidia will eine neue Software namens vComputeServer auf den Markt bringen, damit Kunden die Nvidia-unterstützte Datenverarbeitung leichter verlagern können. (Reuters – 27. August 2019)
Gruß
Uwe
Uwe