Hallo zusammen,
diesen Sommer viel mir ein, wie ich empfinde, großer konzeptioneller Mangel am e-Golf auf. Das Fahrzeug verfügt geladen über eine Energiemenge, mit der ich den Stromverbrauch meines Einfamilienhauses problemlos über ein Tag lang decken könnte. Als ich nun nach einem Besuch im Supermarkt meine Kühlbox im Kofferraum einschalten wollte stellte ich fest, dass diese VW typisch nicht funktioniert. Solange Klemme 15 ("Zündung") keine Spannung hat, ist sie aus. Das ist auch so, wenn man das Auto an das europäische Kraftwerksnetz anschließt. Somit war nichts mit einem weiteren Einkaufsbummel oder mit dem Abschließen des Ladevorganges. Ich musste aufbrechen um die gekühlten waren in den heimischen Kühlschrank zu bringen.
Weiß hier jemand eine Lösung wie man diesen Konstruktionsmangel "reparieren" kann?
diesen Sommer viel mir ein, wie ich empfinde, großer konzeptioneller Mangel am e-Golf auf. Das Fahrzeug verfügt geladen über eine Energiemenge, mit der ich den Stromverbrauch meines Einfamilienhauses problemlos über ein Tag lang decken könnte. Als ich nun nach einem Besuch im Supermarkt meine Kühlbox im Kofferraum einschalten wollte stellte ich fest, dass diese VW typisch nicht funktioniert. Solange Klemme 15 ("Zündung") keine Spannung hat, ist sie aus. Das ist auch so, wenn man das Auto an das europäische Kraftwerksnetz anschließt. Somit war nichts mit einem weiteren Einkaufsbummel oder mit dem Abschließen des Ladevorganges. Ich musste aufbrechen um die gekühlten waren in den heimischen Kühlschrank zu bringen.
Weiß hier jemand eine Lösung wie man diesen Konstruktionsmangel "reparieren" kann?
Mit besten Grüßen aus dem Süd-Westen von Ost-Holstein
e-Golf 300 EZ 12/2018, Enyaq iV80 05/2021
go-e 22kW, go-e 11kW (KFW440)
4 kWp
e-Golf 300 EZ 12/2018, Enyaq iV80 05/2021
go-e 22kW, go-e 11kW (KFW440)
4 kWp