ist nicht auch der Rahmenlose innenspiegel verschwunden?
Unterschiede MJ2020 zu MJ2018 - Datenblätter
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
-
fanatic schrieb:
ist nicht auch der Rahmenlose innenspiegel verschwunden?
Grüße,
Tobias
e-Golf MJ 2018 bestellt am 29.9.2017, Abholung in DDKW 3/201831.1.18;
BAFA Zusage am 20.1.2018, BAFA Stufe 2 26.1.2018, BAFA Auszahlung 5.2.2018;
Konfiguration: VDRWLSAH -
ElektroGolf schrieb:
Kann es sein das es an cw Wert liegt?EGolf hat cw Wert von 0,281 und der ID3 hat cw Wert von 0,267.
Es ist doch ein erheblicher Unterschied.
Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
Outsider64 schrieb:
ElektroGolf schrieb:
Kann es sein das es an cw Wert liegt?EGolf hat cw Wert von 0,281 und der ID3 hat cw Wert von 0,267.Es ist doch ein erheblicher Unterschied.
ID3 ist 2,36qm
Was ich mir vorstellen das die Bodenfreiheit entscheiden ist.Beim eGolf 143mm und beim ID3 muss weniger sein da bessere cw Wert vorhanden ist. -
Das heißt 5 Prozente besserer cw-Wert, aber 7% größere Stirnfläche. Unterm Strich ineffizienter. Schade, da wäre mehr gegangen. Aber die müssen halt den Massenmarkt bedienen und da ist wohl das Argument "da lässt sich schön einsteigen und man sitzt so schön hoch" mittlerweile am wichtigsten.Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
Outsider64 schrieb:
Das heißt 5 Prozente besserer cw-Wert, aber 7% größere Stirnfläche. Unterm Strich ineffizienter. Schade, da wäre mehr gegangen. Aber die müssen halt den Massenmarkt bedienen und da ist wohl das Argument "da lässt sich schön einsteigen und man sitzt so schön hoch" mittlerweile am wichtigsten.
auto-motor-und-sport.de/techni…-windkanal-a-klasse-w177/
Vielleicht ist der iD3 tiefer gelegt als eGolf,ich habe gelesen das die Tieferlegung am meistens bei der Aerodynamic bringt.Jeder zentimeter bringt viel.Die Bodenfreiheit vom iD3 ist mir unbekannt -
-
Schee schrieb:
Vielleicht hilft auch der glatte und durchgehende batterieboden. Beim Golf ist das ja eher ein wenig durchbrochen...
-
ElektroGolf schrieb:
,irgendwo muss der bessere cw Wert trotz der grössere Stirnfläche her kommen
Gruss Aragon / Rene
Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD
Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!! -
Outsider64 schrieb:
Weiß man da schon was? Der ID.3 ist auf jeden Fall höher, was den Wert schon mal verschlechtert wenn er nicht gleichzeitig schmaler ist.
e-Golf: cw=0,28, Höhe 1,43m und Breite 1,78 (ohne Außenspiegel)
ID.3: cw=0,27, Höhe 1,55m und Breite 1,81m (ohne Außenspiegel)
Tesla M 3: cw=0,23, Höhe 1,44m und Breite 1,85m (ohne Außenspiegel)Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Man kann halt leider nicht einfach Breite * Höhe rechnen um auf A zu kommen, insbesondere nicht bei ner Form wie beim Tesla. Der kommt in der Realität besser weg als ein ID.3 oder Golf mit ihrer eher rechteckigen Fläche.Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
Outsider64 schrieb:
Man kann halt leider nicht einfach Breite * Höhe rechnen um auf A zu kommen, insbesondere nicht bei ner Form wie beim Tesla. Der kommt in der Realität besser weg als ein ID.3 oder Golf mit ihrer eher rechteckigen Fläche.
Auf der anderen Seite wundert mich der gute Wert des Tesla M 3 immer noch: wenn man den von vorne anschaut hat der eine ziemlich große, fast senkrecht stehende Fläche am Bug.Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Naja - die Tesla-Grundform ist halt doch näher am berühmten "Tropfen"... dabei wäre es sicherlich interessant, die ganzen Werte mal in ein und demselben Windkanal zu verifizieren...e-Golf300 Atlantic blue
seit 11.08.2017 - alles gut, aber...
...getauscht gegen einen neuen am 13.11.2019
-
Frontschürze sieht bei den Taglichter etwas anderes aus .Es sind 2 horizontalen schwarze Aplikationen dazu fekommen.Jemand sagt wie bei GTE Golf.
-
Outsider64 schrieb:
Anderer Motor, das ist interessant. Was sich da wohl geändert hat? Eine Weiterentwicklung, vielleicht sogar etwas effizienter? Oder gar schon eine Variante die in den IDs kommt? Oder ein "Cost Down" Projekt, bei dem auf niedrigere Herstellungskosten optimiert wurde? So etwas kommt häufig wenn ein Produkt eine Weile auf dem Markt ist und durch Preissenkungen die Gewinnspanne wieder verbessert wird.
-
Welches Bauteil war das denn dann? Kracht es dann vielleicht nicht mehr so wenn man den Rückwärtsgang einlegt?Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
es kracht?Gruß, Daniel
Unser Blog zur Elektromobilität, e-Golf und Ioniq: 1.21-gigawatt.net
Immer einen Besuch wert, jeden 1. Samstag im Monat: Elektro-Stammtisch OWL -
Outsider64 schrieb:
Welches Bauteil war das denn dann? Kracht es dann vielleicht nicht mehr so wenn man den Rückwärtsgang einlegt?
Grüße,
Tobias
e-Golf MJ 2018 bestellt am 29.9.2017, Abholung in DDKW 3/201831.1.18;
BAFA Zusage am 20.1.2018, BAFA Stufe 2 26.1.2018, BAFA Auszahlung 5.2.2018;
Konfiguration: VDRWLSAH -
Ja, das hatte ich bei meinem öfters wenn ich den Rückwärtsgang eingelegt habe. Nicht immer jedoch. Hat sich irgendwie so angehört als würde der Motor und die Motorverriegelung gegeneinander arbeiten.Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
Neuen abgeholt - wie gehabt mit blauen Nächten und blauem Kunststoff am Schalthebel sowie der Knöpfe in der Ladeklappe.
Verändert die Blende am Tagfahrlicht, hat sich der des GTE angenähert. Mir gefällt es besser. Innenspiegel nicht mehr komplett abgeblendet, ist außen rum ein schmaler nicht abgeblendeter Rand. Finde ich nach Gewöhnung gut, ist aber auch Geschmackssache.
Falls jemand was konkretes wissen möchte, kann ich mal nachgucken.
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0