Verkleidung Unterboden im Bereich Hinterachse bis Stoßfänger

onclebenz · 2. November 2019, 19:02

Hallo!

Mich beschäftigt schon eine ganze Weile diese Thema, bin aber noch nicht fündig geworden.
Warum wurde der Raum hinten im Bereich Hinterachse bis zum Stoßfänger nicht verkleidet, da entstehen doch sicher unschöne Verwirbelungen etc.

BILD ist aus dem Forum hier, geliehen.

beim Verbrenner sitzt da strömungsgünstig der Auspufftopf.

Hat sich da schon jemand ran gewagt?

Wenn ich mir das M3 von unten ansehe, da ist alles schön verkleidet, das bringt sicher ein par % Reichweite auf der AB.

LG

matthias_mtk · 2. November 2019, 19:21

Ich habe mal gelesen, dass die Feuerwehr von hinten an die Batterie herankommen kann, um sie mit viel Wasser zu kühlen. Bin mir aber nicht sicher ob hierfür eine Verkleidung weggelassen wurde...

Martin76 · 2. November 2019, 19:44

Eventuell passt ja die Golf 7 GTI Verkleidung von Verus auch beim e-Golf mit etwas Anpassung:

verus-engineering.com/product-…r-diffuser-golf-r-gti-mk7

onclebenz · 2. November 2019, 20:02

Cool, klar passt das, SUPER!

ich würde es etwas höher einbauen...

tstr · 2. November 2019, 20:08

600$? Ziemlich teure Reichweite.

Adi · 2. November 2019, 20:46

Das "Loch" ist mir auch schon vor geraumer Zeit aufgefallen. Ich hab auch schon überlegt, womit dies gefüllt oder kaschiert werden könnte. Eine Lösung habe ich (wohl in ermangelung an "Missionspriorität") noch nicht gefunden. Der Diffusor erscheint mir eine gute Idee aber für mich auch zu teuer.

Maverick78 · 3. November 2019, 09:57

Es gibt für alles eine Lösung! Bauschaum!

Aragon · 3. November 2019, 10:14

matthias_mtk schrieb:

Ich habe mal gelesen, dass die Feuerwehr von hinten an die Batterie herankommen kann, um sie mit viel Wasser zu kühlen. Bin mir aber nicht sicher ob hierfür eine Verkleidung weggelassen wurde...

An diesen Post mag ich mich auch erinnern - also seid vorsichtig mit dem Verstopfen des Wasserkühlungszugangs für die Feuerwehr. Es ist sicher übel, wenn du eingeklemmt in der Karre hocks und die Feuerwehr fluchen hörst, warum das unter den Wagen Spritzen von hinten nicht funktioniert... Steht doch so in der Anleitung!

Adi · 3. November 2019, 18:54

Maverick78 schrieb:

Es gibt für alles eine Lösung! Bauschaum!

Andere Leute formen sich ganze Autokarosserien aus Bauschaum und Pappe. Aber wie sieht das dann mit Korrosionsschutz aus?

Sinan · 18. November 2019, 22:28

Aragon schrieb:

matthias_mtk schrieb:

Ich habe mal gelesen, dass die Feuerwehr von hinten an die Batterie herankommen kann, um sie mit viel Wasser zu kühlen. Bin mir aber nicht sicher ob hierfür eine Verkleidung weggelassen wurde...

An diesen Post mag ich mich auch erinnern - also seid vorsichtig mit dem Verstopfen des Wasserkühlungszugangs für die Feuerwehr. Es ist sicher übel, wenn du eingeklemmt in der Karre hocks und die Feuerwehr fluchen hörst, warum das unter den Wagen Spritzen von hinten nicht funktioniert... Steht doch so in der Anleitung!

Hallo,

könnte sein das es Absicht ist, aber auch eine ersparte Verkleidung. Wo in der Anleitung steht das? Aber ich fände es gut, wenn die erst mich rausholen, dann das Auto löschen. Wenn der Akku sich entflammt, dann kommst mit Spritzwasser aber nicht weit.

Gruß Sinan

matthias_mtk · 19. November 2019, 01:36

Das war meiner Erinnerung nach in den Schulungsunterlagen für die Feuerwehr - Nein nicht in der Rettungskarte...

Gibt es hierzu im Forum einen Fachmann/-frau?

Aragon · 19. November 2019, 06:35

Das Spritzwasser ist dann nicht zum Löschen sondern zum Kühlen - wenn die Temperatur dann tief genug ist, hört das Feuerwerk von selbst auf...

Aber du hast schon recht - das Feuerwerk siehst du dir besser nicht im Auto an

Mimikri · 19. November 2019, 08:15

matthias_mtk schrieb:

Das war meiner Erinnerung nach in den Schulungsunterlagen für die Feuerweh

Hatte ich auch gesehen/gelesen: die Feuerwehr solle durch die hinteren Radkästen spritzen: mit Wasser (nicht mit Schaum) wegen des Kühl-Effekts.

onclebenz · 30. Dezember 2023, 11:49

Ja ich habe mich länger nicht mit dem Thema beschäftigt.

Aber der e Golf tut weiterhin seinen Dienst.

Hier habe ich etwas entdeckt:

Siiwy51 · 16. Juni 2026, 18:56

Hallo zusammen. Ich greife das Thema hier neu auf. Habe an meinen E-Golf die hinteren Lenker Aerodynamisch verkleidet. Sind VW Original-teile. Demnächst habe ich vor mir eine Abdeckung des Raums nach der HA zu bauen. Heute habe ich aus Karton eine Vorlage gemacht. Anbei die Bilder der Lenker Verkleidungen.

Als Referenz verbrauch bin ca 40km auf der Autobahn hinter einem LKW mit Tempomat und ACC 85-90 Kmh gefahren.
In Eco+, Reifendruck 3,0 Bar. 25°C, ruhiges Wetter. Verbrauch war 9,5 kWh/100Km.

Siiwy51 · 16. Juni 2026, 19:01

Hier die Vorlage für die Abdeckung. Vorne leicht abgewinkelt. bringt etwas an Festigkeit. Die 2 Bohrungen an der Achse sind für ein Tilungsgewicht. Wird beim Audi verbaut. Da könnte man einen Halter für die Vorderseite befestiegen.

Outsider64 · 16. Juni 2026, 19:08

Wenn beim nächsten Test der LKW im Schnitt 0,1 km/h langsamer fährt, wirst Du mehr Ersparnis haben, als dieses Teil ausmacht.

Tscharlie · 16. Juni 2026, 20:07

Aber es ist eine gute Idee, man sollte sich nicht von Meinungen abhalten lassen, gute Ideen einfach mal auszuprobieren.

Adi · 17. Juni 2026, 06:16

Bei den Bildern der abgerundeten Achsabdeckung fiel mir spontan Rost und Schmutzwasserfänger ein. :hmm:

Haben diese Teile genügend Gefälle und/oder Löcher, damit die nicht gefüllt werden?

merlin99 · 17. Juni 2026, 11:21

Idee als Bastelthema find ich schoen, da man auch mal Spass haben moechte !

Das es was bringt an Verbrauch, bin ich eher bei der meinung Nein:)
9.5 hatte ich auch schon hinterm LKW gehabt ohne die Verbesserungen.

Aber, wie gesagt weitermachen, Spass im Leben sollte man haben.

Verkleidung Unterboden im Bereich Hinterachse bis Stoßfänger

Verkleidung Unterboden im Bereich Hinterachse bis Stoßfänger

matthias_mtk schrieb:

Maverick78 schrieb:

Aragon schrieb:

matthias_mtk schrieb:

matthias_mtk schrieb:

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