Hallo zusammen,
unser e-Golf war in der Inspektion. Nach 2 Jahren und 30.352 km wurde erstmals ein Batterietest gemacht mit „Testbericht“.
Laut Test Batterie „gut“. Wenn ich unten auf dem Zettel die Skala als Maßstab nehmen würde, dann wären es ja nur noch 85% SOH. Was sagen denn die restlichen Werte auf dem Zettel aus, hat der „Bon“ überhaupt irgendeine Aussagekraft?
Meine Erfahrung:
Wenn er auf ca. 6,25% leer gefahren ist zeigte die Eins-App einen Bezug von ca. 31,75 kWh an.
Grüße
Christian
unser e-Golf war in der Inspektion. Nach 2 Jahren und 30.352 km wurde erstmals ein Batterietest gemacht mit „Testbericht“.
Laut Test Batterie „gut“. Wenn ich unten auf dem Zettel die Skala als Maßstab nehmen würde, dann wären es ja nur noch 85% SOH. Was sagen denn die restlichen Werte auf dem Zettel aus, hat der „Bon“ überhaupt irgendeine Aussagekraft?
Meine Erfahrung:
Wenn er auf ca. 6,25% leer gefahren ist zeigte die Eins-App einen Bezug von ca. 31,75 kWh an.
Grüße
Christian
11/2017-10/2023: VW e-Golf (verkauft mit ca. 101.000 km),
08/2018-08/2021: Smart Ed 451,
11/2021-heute: VW e-Up,
Seit 11/2023: Skoda Enyaq iV50 als Ersatz für den VW e-Golf. (Übergangslösung bis zum VW e-Golf Variant oder bis zum neuen VW e-Caddy)
08/2018-08/2021: Smart Ed 451,
11/2021-heute: VW e-Up,
Seit 11/2023: Skoda Enyaq iV50 als Ersatz für den VW e-Golf. (Übergangslösung bis zum VW e-Golf Variant oder bis zum neuen VW e-Caddy)