Herzlichen Dank für die Organisation. Es war wie immer richtig toll bei euch. Gute Gespräche, Essen und trinken. Das beste allerdings was es ich alle mal wieder sehen zu können.
Ich hatte die gesamte Strecke nicht einen Tropfen Regen, selbst die Fahrbahn war nach wenigen km trocken. Rechte Spur und Tempomat auf 107km/h und hin und wieder mal etwas schneller um ein Fahrzeug zu überholen.
Hilden kam in greifbare Nähe der Reichweite. Dein Start -10% beim wechseln auf die A3 Höhe Frankfurt war ich schon mit 2% im Plus und es war klar alle anderen kann ich links liegen lassen. An Rainers @DaftWully lieblings Ladepunkte vorbei. Die Augen wurden schwer und etwas über eine Stunde bis Hilden war mir zu heikel. Als kurz entschlossen von der A3 abgefahren und über Land etwa 11km zu einer 50kW Säule. An dieser hatte ich im Rheintal schon einige mal problemlos geladen und die Lage war ruhig so das ich dachte dort kannst du etwas die Augen zu machen.
Die Ladesäule was frei, gut 3 Uhr nachts. Freischalten per App wie gewohnt mit dem vorherigen suchen des Handyempfangs und schon standen 1:25 im Display. Eine gute Zeit für ein kleinen zwischen Schlaf…
Es kam anders, kaum positioniert auf der Rückbank machte es klack und die Ladung war unterbrochen. Noch mal raus, Stecker raus, Empfang war da, und neu gestartet.Wecker gestellt und eingeschlagen. Etwa bei 50% muss die Ladung noch mal abgebrochen haben. Dieses Ereignis habe ich um 10 Minuten verschlafen, war aber 30 Minuten vor dem Wecker wach.. Also noch mal gestartet und ein zweiten Schlaf Anlauf genommen. Diesmal hin alles galt.
Weiter hin es Richtung Drachenfels im Rheintal entlang. Zweispurig je Richtung ausgebaut, also wo erlaubt Tempomat auf 107 und über die A59 Richtung A3 , A52 in die Heimat.
Nebeneffekt ich war fit das Auto gut geladen und die vielen Baustellen auf der A3 waren umfahren.
Die 250kW Ladeleistung hätten mich eher nachhause gebracht aber wegen der Müdigkeit eben nicht sicher ans Ziel.So war alles top.
Ich hatte die gesamte Strecke nicht einen Tropfen Regen, selbst die Fahrbahn war nach wenigen km trocken. Rechte Spur und Tempomat auf 107km/h und hin und wieder mal etwas schneller um ein Fahrzeug zu überholen.
Hilden kam in greifbare Nähe der Reichweite. Dein Start -10% beim wechseln auf die A3 Höhe Frankfurt war ich schon mit 2% im Plus und es war klar alle anderen kann ich links liegen lassen. An Rainers @DaftWully lieblings Ladepunkte vorbei. Die Augen wurden schwer und etwas über eine Stunde bis Hilden war mir zu heikel. Als kurz entschlossen von der A3 abgefahren und über Land etwa 11km zu einer 50kW Säule. An dieser hatte ich im Rheintal schon einige mal problemlos geladen und die Lage war ruhig so das ich dachte dort kannst du etwas die Augen zu machen.
Die Ladesäule was frei, gut 3 Uhr nachts. Freischalten per App wie gewohnt mit dem vorherigen suchen des Handyempfangs und schon standen 1:25 im Display. Eine gute Zeit für ein kleinen zwischen Schlaf…
Es kam anders, kaum positioniert auf der Rückbank machte es klack und die Ladung war unterbrochen. Noch mal raus, Stecker raus, Empfang war da, und neu gestartet.Wecker gestellt und eingeschlagen. Etwa bei 50% muss die Ladung noch mal abgebrochen haben. Dieses Ereignis habe ich um 10 Minuten verschlafen, war aber 30 Minuten vor dem Wecker wach.. Also noch mal gestartet und ein zweiten Schlaf Anlauf genommen. Diesmal hin alles galt.
Weiter hin es Richtung Drachenfels im Rheintal entlang. Zweispurig je Richtung ausgebaut, also wo erlaubt Tempomat auf 107 und über die A59 Richtung A3 , A52 in die Heimat.
Nebeneffekt ich war fit das Auto gut geladen und die vielen Baustellen auf der A3 waren umfahren.
Die 250kW Ladeleistung hätten mich eher nachhause gebracht aber wegen der Müdigkeit eben nicht sicher ans Ziel.So war alles top.
Klaus
e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 122.000km
Model 3 LR AWD, 03/2019 > 120.000km HW3.0
e-Golf-Treffen 0.1 bis 8.0 eVW-Treffen
Smarter Ökostrom nicht nur für dein e-Auto
e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 122.000km
Model 3 LR AWD, 03/2019 > 120.000km HW3.0
e-Golf-Treffen 0.1 bis 8.0 eVW-Treffen
Smarter Ökostrom nicht nur für dein e-Auto