Angenommen, wir sind im Jahre 2050 (?) angekommen und alles bewegt sich elektrisch mit Batterie.
Nun würde im Süden der Republik mehr Strom benötigt werden als im Norden.
Inzwischen haben wir überall auch lokale Speicher.
Wie kommt nun die Energie von Nord nach Süd?

Angenommen, man schaffte es, dass an einem Tag alle Pendler, LKWs,... wenn sie von Nord nach Süd fahren, möglichst am Startpunkt voll laden
und möglichst viel Restladung am Zielort abgeben und angenommen dass die, die von Süd nach Nord fahren, möglichst erst gegen Ende der Fahrt laden,
dann überschlage ich mal ganz grob, nur für PKWs einen Verschiebungsstrom:

15000km/Jahr /365 * 20kWh/100 * 0,1 (Realsisierungsfaktor) * 40 Mio PKWs = 32 000 000 kWh, die verschoben werden.
Natürlich ist die Rechnung nur eine erste Näherung. Will nur sagen, dass es sich lohnt, darüber nachzudenken, wie man gezielt mit E-Fahrzeugen Energie verschiebt.

Das ergäbe dann eine Durchschnittsleistung von 1,4 GW ! Das wäre eine Höchstspannungs-Freileitung! (nachträglich korrigiert)

Elektroautos sind also nicht nur effiziente Fahrzeuge und nicht nur lokale Puffer für das Netz (hoffentlich bald), sondern auch noch bewegliche Netzpuffer

So, auf zum Kaffeeklatsch

Unsere Konzepte gelten immer für die Zeit, in der wir gerade leben.
In einigen Jahrzehnten gibt es wieder bessere Konzepte.

Bin noch etwas geschockt von den Berichten gestern Abend im Fernsehen:
In Tschernobyl arbeiten ca. 1500 Leute und ich dachte, da wäre keiner mehr.
Die kümmern sich darum, dass keine Strahlung austritt, die Luftfeuchtigkeit im Sargophag unter 40% bleibt,
die Stromversorgung erhalten bleibt,.......
Und die Schachtanlage Asse kostet uns Steuerzahler 100 Millionen Euro Steuergelder jährlich
und die vielen Forschungen bezüglich Endlager kosten uns auch
und nun beeilt man sich ein "Endlager" zu finden, weil die Behälter im Zwischenlager immer mehr vergammeln....

Was ich sagen will: Wenn man was macht, muss man es vorher gut überlegen.
Alle müssen an einem Strang ziehen und dann lieber heute was Gutes tun als zu warten und morgen was sehr Gutes tun
und in der Zwischenzeit wertvolle Zeit zu verlieren.

@Mimikri: Wenn Du von Süd nach Nord zur Arbeit fährst und Du ca. 50 km zu fahren hättest, kannst Du mit 30 % Restladung losfahren und beim
Arbeitgeber (So soll es dann sein.) voll laden.
Damit hast Du dann auch quasi Energie von Nord nach Süd gefahren, nur zeitversetzt
Und abends speist Du die überschüssige Energie im Süden ein und fährst am nächsten Tag wieder mit 30% Richtung Norden.

12 Jahre? Was?

"Oder steh ich auf dem Schlauch ?" Ja, auf meinem
Du hast Recht, ich hab meinen Faktor 0,1 vergessen. Es ist ja nicht ideal und nicht jeder kann mitmachen, deswegen nur 10% angenommen.
Auch fährt nicht jeder genau vertikal, sondern auch mal schräg.

Aber trotzdem: Die Menge an Energie, die Elektrofahrzeuge bewegen, ist riesig!

Da muss man sich ein sehr aufwändiges System einfallen lassen, dass möglichst dort geladen wird, wo Energie zu viel ist und dort entladen wird, wo Energie gebraucht wird. - Ist nicht einfach.